C0f3d30c8 发布于2024-11-20 05:02:36 大事故车 25 次
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后翼子板切割算是大事故车,汽车后翼子板如果是经过了切割更换,那么就属于事故车。如果只是钣金的话修复,没有动用到切割和焊接的修复,就不算事故车的:后翼子板也有人叫后围板,在追尾事故当中,受伤的第一个就是后杠,其次就是后围板。
b柱变形切割是属于大事故,首先b柱***用的是高强度钢板,这个部位在驾驶舱前门和后门上部,除了能支撑车顶,还对车身安全以及车辆刚性起到至关重要的作用,一旦受伤变形,那就属于大事故。
b柱就是驾驶舱前门和后门的上半部分,两边各有一块玻璃,这两块玻璃的中间立起来的柱子就是B柱,B柱是垂直的,它在刚度和重量之间达到平衡,如果从内部看,前排安全带的位置就是B柱的位置。
汽车大顶切割后是极不安全的,因为汽车车架是一次性冲压成型,作为一个整体具有极好的防护性能,而切割后它的整体性变差,刚性和耐压性能变弱,安全多数降低,存在安全风险。
后围切割的车是否可以购买,需要视具体情况而定。
如果后围切割是由于事故等造成的,那么车辆的其他部分没有受到损坏,经过专业的修复和加固,车辆的性能和安全性可以得到恢复,那么这辆车是可以购买的。
但如果后围切割是由于非法改装或不当使用造成的,那么车辆的其他部分也可能存在一定的问题,甚至可能存在安全隐患。因此,在这种情况下,购买这辆车是不明智的选择。
总之,在购买后围切割的车时,需要谨慎考虑车辆的具体情况,包括切割的原因、修复的质量以及车辆的整体状况等因素。同时,建议在购买前进行充分的调查和评估,以确保车辆的安全性和可靠性。
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