备胎说车什么车才算大事故-备胎说车 事故

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于备胎说车什么车才算大事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍备胎说车什么车才算大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 车尾被撞得很严重算事故车吗？
2. 后围板变形算事故车？
3. 怀疑全新车是事故车怎么办？

车尾被撞得很严重算事故车吗？

车体左右对称性、左前纵梁、左A柱、右前纵梁、左B柱、左前减震器悬挂部位、左C柱、右前减震器悬挂部位、右A柱、左后减震器悬挂部位、右B柱、右后减震器悬挂部位、右C柱等部件存在变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱等情形时就属于事故车。

而在追尾事故当中，车尾的受伤程度大致上可以划分为以下情况：

一、只伤到了保险杠或者外部钣金件

这一种情况按照上述标准很明显只是轻微的交通事故，只是保险杠和钣金件受损，所以不属于事故车。值得一提的是，即使更换了后保险杠也不属于事故车，前保险杠也一样。

二、后围板轻***形

把后围板都撞变形了，那么后保险杠肯定废了。后围板变形如果可以通过敲打和台架的牵引修复的，就不属于事故车；而如果要切割焊接更换后围板，那么也可以归属到事故车一列当中。

三、后围板以及备胎槽变形

同样的，如果后围板和备胎槽变形可以通过敲打和台架的牵引修复的，就不属于事故车；但已经导致了备胎槽变形那么很少不用切割修复的，所以十有八九都是事故车了。

四、后部变形影响到了悬架

毫无疑问，追尾能影响到悬架就必定是非常严重的撞击，后保险杠、后围板、备胎槽、尾箱盖等等部件应该都会变形，所以必定是属于事故车。

后围板变形算事故车？

把后围板都撞变形了，那么后保险杠肯定废了。后围板变形如果可以通过敲打和台架的牵引修复的，就不属于事故车；而如果要切割焊接更换后围板，那么也可以归属到事故车一列当中。

同样的，如果后围板和备胎槽变形可以通过敲打和台架的牵引修复的，就不属于事故车；但已经导致了备胎槽变形那么很少不用切割修复的，所以十有八九都是事故车了。

怀疑全新车是事故车怎么办？

个人建议，首先在购买车辆时销售人员是否有告知该车存在维修，其次一定要确认是自己所购买的车辆是事故车。首先初步完成后在进行专业的鉴定机构进行鉴定，一定要找专业的鉴定机构。鉴定结果出来以后，如果确认是事故车，那么你赚了，也不用去找销售商闹，直接一纸诉状起诉销售商存在销售欺诈行为，退一赔三。如果该车是从开票之日起，半年以内车辆，销售端需要证明该车没有进行过维修。

我也是车行的，看车主说的这个情况，我个人觉得这辆车应该不是事故车。不可否认从汽车商城是有可能买到二次修复的车的，那么既然有怀疑就要去检查一下。最简单的，看一下你的购车发票是哪一家4S店给你开出来的，汽车商城从厂家来说多数是没有汽车经销权力的，他们的车肯定也是从某家4S点提出来的。上4S去给车做检测，如果店里推脱的话，就给厂家客服打电话，说出你的疑问，一般店里都会积极解决的。实在不行，也可以在瓜子或者人人上联系客服说想卖车他们也会有评估师上门给你评估车况的。

最后还想跟您说一下，为什么我觉得您的这辆车，没有问题。车主已经跟销售表示了，花正常价格买一辆车况正常的车，前面已经因为事故车闹得不开心了，这个时候您第二次去提车，不可能不仔细检查的，销售只要他还想卖给车不可能再给自己找事了。而且新车没有发动机盖很正常的，宝骏310W这个价位的车，一般低配版本应该都是本身就没有发动机盖的，只有安装预留孔，但原车是不带的。

最后给各位个忠告，像买车这样的大宗消费尽量还是选择正规4S更好，会少很多不必要的麻烦。

到此，以上就是小编对于备胎说车什么车才算大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于备胎说车什么车才算大事故的3点解答对大家有用。