C0f3d30c8 发布于2024-11-17 03:30:58 准新车 27 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手捷达vs5准新车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍二手捷达vs5准新车的解答,让我们一起看看吧。
首先,对于捷达vs5是辆性价比很好的车,而且对于十万级suv来说质量还是属于上乘的。
其次,捷达vs5在二手车市场中的表现真的不是那么理想,因此买捷达vs5的二手车价格上更合适。
最后,我们必须要明白,如果有重大事故以及水泡火烧这些重大问题的二手车一定不能要。
这个2015年的捷达二手车,他的二手手价位也要看他的车况,外表以及车内那个跑的公里数和个人的喜好爱对车的爱护的程度,一般车况比较好哦,公里数也比较不多,是你家庭那里公里数,那么,他的出售价应该在25000到3万左右哦,现在众所周知吗?
如果您是新手考虑捷达.如果是老司机就考虑本田.因为新车故障率低.自己可以应付.这里并不是说本田不行.使用几年了肯定会有一些小问题.这都正常.2手车还不要交税.如果您想开几年就换车的话.就要本田.一直开近几年不打算还的话就考虑捷达[抠鼻]
这个要看你喜欢哪个品牌,外观,内饰等,捷达作为大众独立出来的品牌,虽然说发动机变速箱等主要配件是大众的,但品控还是有差别的,产品力还有待市场检验。crv作为本田的长年世界畅销车型,口碑和品质很不错,如果10万元能买到2015年没事故的crv还是相当值得的,个人倾向于crv
两款车相比推荐捷达VS 5。自己一手开出来的新车毕竟和二手车的感觉不同,二手车说明白些就是一种过渡。捷达VS 5性格鲜明,主打动力和配置。此车14t涡轮增压发动机是大众的主流配置,同时配备了六速爱信自动变速箱,配合默契,在同级车型中动态表现可圈可点。另外,此车的另一大特点是配置较高,如后独立悬挂、主动刹车和前排座椅加热等,在同级车型中并不多见,突显了此车的性价比。鉴于以上原因,可将捷达VS 5作为备选车型。
您说这个问题没明确是哪款的捷达。要是老款13年之前的捷达价格2到3万还是可以考虑的。毕竟这款底盘,发动机,变速箱都是德国原装进口的。皮实耐用。前提肯定是年限不能太长了。要是13年以后的捷达看你说的哪款了。除了价格因素外,也可以考虑。E211发动机,大众好多车在用。稳定性还是不错!二手车一车一况,一况一价。价格合适可以入手!
我来回答一下这个问题,因为你这个问题问的太广义。因为我不值得你要看是哪一年的捷达,是老款还是新款是自动挡还是手动挡。
正常来讲,18年的捷达手动挡市场的成交价格是在五万到五万五左右,自动挡的基本都要六万多了。而且捷达这款车它的保值率是很好的,三年以内年限比较近的车辆和新车的差距并不会很大,但是它的品质是绝对值得信赖的,家用是很好的选择,因为大众特别是捷达这款车在同等价位的车辆来说一直是皮实耐用的代表者。希望能给你带来帮助
皮实耐用、省油高效、维护简便等优点一脉相承,让消费者交口称赞。
捷达车在东北有很好的口碑,因其皮实耐用,曾经有个长春的的哥创下了捷达车百万公里无大修的记录而深的消费者信赖。
考验一辆车是否皮实耐用,最直接方式就是让它去东北开一开,虽然这个说法有些绝对,但东北冬天的气温确实是一个很好的试车场。东北地区路况复杂,冰天雪地以及各个山脉耸立,汽车在恶略环境下爬坡上坎是家常便饭,其他品牌的出租车或许难以胜任,但对于大众旗下的捷达出租车来说却是小菜一碟。
二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。
那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢[_a***_]车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!
更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~
到此,以上就是小编对于二手捷达vs5准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手捷达vs5准新车的4点解答对大家有用。
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