C0f3d30c8 发布于2024-11-17 01:01:57 准新车 30 次
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01是领克汽车车标,以2020款领克01为例,其属于紧凑型suv,车身尺寸是:长4512mm、宽1857mm、高1689mm,轴距为2734mm,整备质量为1736kg。
2020款领克01前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了1.5l涡轮增压发动机,最大马力是143ps,最大功率是105kw,最大扭矩是215nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
01是领克汽车的车标
拓展资料
领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。
我是个实用派,不管他出至于何处,我只谈实用感受,领克01用了一年8个月走了60000公里,目前硬件上只因刹车震动更换一次前刹车盘,再无其他硬件上的故障,一些软件问题都能通过刷机、更新软件得到解决。说到舒适性,很多车友说领克01的座椅短,我上个月才刚开着01走丙察察进藏,走了阿里的北、中北、南线,再走219出新疆走独库公路,最后从额齐纳返回,连续行程一个月走了15000多公里都没出现腰酸背疼,还有之前分别也开过揽胜、卡宴、汉兰达、crv等跑过一天7、800以上的长途,无一例外的大腿与座椅接处的部位都会皮肤过敏,唯独领克01一点没有,不知这是不是他座椅设计的独到之处,当然这趟西藏、新疆的行程下来我的领克01未发生过一点的问题。至于说到在高海拨的动力,这么说吧,之前我也开过逍客进藏,相比之下说逍客是垃圾一点不为过,开逍客进藏是遭罪而开领克进藏就是享受,在翻越5000米以上的垭口、达板时连普拉多、蓝德酷路泽都别想追得上我的领克01,说领克这个车超值是完全有根据的,起码比同级同价位的日系、德系suv在动力、操控、舒适、配置、NVH等综合性能都要强。
作为新兴品牌,领克01的回头率还是挺高的,而且动力还很强劲,曾经带朋友体验过,朋友说推背感很明显。我这6速手自动一体变速箱换挡平顺,没有顿挫感。方向是电动助力,低速轻快,高速稳重,开起来省心不累。远程启动功能不错,可以提前打开空调,夏天不再担心像蒸笼一样的车内温度了,这个功能应该点个大大的赞,可以说这个夏天过得格外爽。
外观来说,实车比图片惊艳,确实耐看,不过设计确实另类,大众看法有点两极分化。可以肯定的是外观内饰非常有设计感而且原创度非常高。
装配工艺和做工用料都非常不错,漆面、玻璃、车灯、音响等等在同价位车型里都在中等以上。
动力很足,2.0涡轮增压的四缸发动机190匹300牛米,实际驾驶体验给人感觉比账面数据要好很多。而且刹车性能比加速性能更出色。
在动力及1.6吨自重的前提下,综合油耗基本都在9升以下,表现也非常不错。
有沃尔沃技术加持,01在安全性方面可以说绝对不虚于20万以下绝大部分车型。
在综合操控方面,个人感觉在运动与舒适之间找到了很好的平衡。并且***驾驶方面的配置非常齐全,沃尔沃引以为傲的***驾驶和安全驾驶技术几乎都有配备。
另外还有三大件终身保修、终身免费流量,免费求救和救援等亮眼的政策,对比合资车绝对良心,也引领了国产车终身保修和免费流量的潮流。
缺点同样不少。
目前大范围出现的问题主要在车灯、电瓶、天窗、噪声等方面。
全系标配全车LED光源,照明效果虽然不错,但是车灯起雾几乎是所有01的标配。新款的大灯已经好多了,可是尾灯却没有任何改善。厂家有一套话术:LED车灯需要散热留有散热孔,奔驰宝马都这样。不过此情况一般情况下不影响使用。
领克出于CMA平台,不要小看这个平台。具体的不说了。吉利家底厚实就好像一个农民企业户,生了儿子叫帝豪。后和沃尔沃这个城市户口结成的的亲家。各种学习,先紧着亲儿子。那么领克相当于二奶生的孩子,出生就有着城市人的血统,加上亲家的嫁妆。属于新生代的年轻人,这样比喻不知对不对。
我觉得领克01的外观,既有优美的线条,也有霸气的肌肉感,我挺喜欢。内饰走的简约风,车机功能比较强大,除了听歌也不玩什么其他功能,没遇到车友说的死机情况。空调操作直接方便,不用去系统内一项项翻。车身悬挂***很好,对细小的震动过滤较好。方向盘轻重适宜,好用好开。倒车影像效果清晰,倒车体验好。动力跟随性好,超车起步都不费力。
根据市场行情和[_a***_],15年挂牌的领克01四驱版现在的价值大约在10-15万元之间。然而,具体的价值还取决于车辆的里程数、保养情况、车身状况以及市场需求等因素。建议您咨询专业的二手车评估机构或经销商,以获取更准确的估值信息。
到此,以上就是小编对于重庆二手领克01准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆二手领克01准新车的3点解答对大家有用。
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