最便宜保时捷卡宴二手准新车-新款保时捷卡宴二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最便宜保时捷卡宴二手准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍最便宜保时捷卡宴二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 保时捷卡宴2020款二手多少钱？
2. 为什么二手卡宴比新车裸车价还要高？
3. 16年卡宴值得买吗？
4. 为什么有人说保时捷卡宴不保值？

保时捷卡宴2020款二手多少钱？

保时捷卡宴2020款的二手价60-70万左右。

保时捷卡宴报价厂商指导价88.80~2839万经销商报价7980~2839万新款保时捷卡宴刚刚在法兰克福车展上正式发布，其发动机变速箱和底盘都进行了重大改动。

售价88万发动机V6 排量36马力290 变速箱6速手自一体极速227 油耗129 保时捷卡宴是SUV车型，虽然卡宴是S。

Cayenne（查成交价|参配|优惠政策） S的售价在92万到185万之间，配置极其丰富。此外，Cayenne S还推出了插电混动版Cayenne S EHybrid，搭载20T发动机和最大功率100kW的电机。约95万元。

2020款保时捷Cayenne S Coup 29T官方指导价为1.236亿。它也是保时捷卡宴目前唯一的一款新车型。那是10,000，但这只是裸车加上。

为什么二手卡宴比新车裸车价还要高？

二手卡宴比新车裸车价还要高，原因是多方面的：

首先是二手卡宴是老式产品，质量好，配置高，虽然是二手车，用了10多年，一点也不比新车性能差。

二是新车减配置严重，有的系列车简直是一副车壳一个方向盘一套发动机外加4个轮胎，，内饰没有老车豪华。所以，二手卡宴价格高，还是物有所值。

三是有收藏家喜欢收藏老车珍藏，再过几年他出手转买，抬高车价。所以新车价格比不上老车！

保时捷的车都是选配,买到手的价格往往比官方指导价高出很大一截,比如macan turbo官方价98.8万，但要是选配全选能配到180左右，所以路上跑的保时捷几乎没有同一个价的。第一，此车确实抢手而且新车货源紧

第二，二手车真的很稀少

第三，不要忽略购车有附加购置税'保险等好几十万额外支出

所以，二手车比一手车在不加价前提下价格低点是有可能的。。。

16年卡宴值得买吗？

卡宴受众群体小保养费用高，一般的人承受不起。还有就是真正买得起卡宴的都愿意买新车，而对于买不起卡宴新车的人来说，买一辆二手的卡宴费用买一辆BBA新车绰绰有余，二手卡宴便宜只是相对于卡宴新车而言，但对比BBA等豪华品牌，更多的人还是愿意选择后者。

为什么有人说保时捷卡宴不保值？

这个怎么说呢！越贵的车保值率就越低，所有豪车都那样，人家买二手豪车不可能为了降那几万块而去买二手的，所以豪车卖二手的降个几十万出手的大把。

还有两个很大的原因

1.豪车零整比高，就是你买的起将来也修不起，配件贵的让你怀疑人生，并不能因为车是二手的配件就便宜，去那里修人家也是按豪车的价格收费，这就是我们说的豪车不保值

2.还有就是二手车市场这些豪车都不敢怎么收放个一两年能亏个血本无归，毕竟降价的太快，有这购买能力也不会差那点钱。

只是个人观点不对的请多包含

首先：卡宴和保时捷都是高附加值的工业产品！！高科技，新科技首先应用在这些产品上。造成此类车的价格严重背离真实价值！（某些功能只不过是电脑程序的计算方法和冗余功能。从而造成开发成本不增加的前提下附加功能和价值成倍增长）这是暴利！人们的心态也起了推波助澜的连带效应！外形符合当时情况人们的审美观面和购买需求！追风式的抢购造成轰动效应！厂家乐此不疲！所以说现在的汽车厂都是商人，不是实业家！真正的踏踏实实做事的技术产业人员没法生存！造成中国的汽车制造业迎合消费者的外形需求！只重其表不求实质！技术的改进只是空炮！没有核心技术只能跟着潮流跑！早晚要让消费者拍死在沙滩上！！！要想改变只能像华为一样踏实的掌握核心技术。强大的工业基础应该能生产出高品质的汽车来！等等看吧。

到此，以上就是小编对于最便宜保时捷卡宴二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于最便宜保时捷卡宴二手准新车的4点解答对大家有用。