加气车的大事故案例-加气车的大事故案例分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加气车的大事故案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍加气车的大事故案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车加气时人要离开？
2. 为什么汽车加气时车上不能坐乘客？
3. 劳斯莱斯撞上公交车，修理费天价谁承担？
4. 经常看到街上有人看着车装着大个儿的燃气瓶给其他燃气罐倒装燃气，这样真的安全吗？

为什么汽车加气时人要离开？

汽车加气是车辆内人员都要下车的原因：

1 加气时气瓶充装压力有一个从低到高的过程，所以存在危险性，有可能发生爆炸或者泄露等危险。

2 如果车上人员无意识使用明火或者打手机，一旦遇到天然气泄露就会引发事故，为避免发生事故，所以加气时所有人员下车。加气时其他注意事项：1 加气时要站到安全区：加气时可能会由于压力问题或者密封圈破损而导致加***爆炸、脱枪等危险，所以要驾乘人员到安全区。2 打开后备箱检查气瓶是否存在安全隐患。

3 加气时关闭车上一切用电设备和发动机：防止静电起火花或者汽车电路短路引起火花发生爆炸。

4 不要在仪表盘上放易燃易爆物品。

5 车辆上要自备小型车载灭火器。

根据国家安全技术标准要求，汽车在加气站加气时，车内所有人必须下车，站在安全线以外的安全区域，而且不能抽烟和拨打电话，因为燃气遇明火容易产生爆炸，这是为了人民群众的安全着想。

非但如此，如果遇上打雷闪电的极端天气，加气站也是暂停加气工作的，以防发生安全事故。

加气车辆的气罐也是需要安全技术合格证才给加气，出租车每个月回公司都由技术修理厂的工作人员检查整车燃气系统是否有泄露燃气或管道老化等一系列检查工作。

所以综合一切来分析，是为了人民群众的安全着想。

为什么汽车加气时车上不能坐乘客？

　　汽车加气时，为了安全车上不能坐乘客。　　汽车用的燃气，属于易燃易爆气体，国家对易燃易爆气体的使用有严格的规定。规定所有加气站，天然气车辆进站加气时：车内乘客退至安全区等待，车辆熄火，拉手刹、司机在指定位置停靠，听从指挥。

人在车内不好管控。司机及加气站工作人员长期与之打交道，熟悉安全及应急措施。也怕出事故影响到乘客。

现在吸烟的人是没有的了，但是手机辐射可以引起电火花（有实验证明的，包括燃气公司居民的都会要求用户到户外去打抢险电话,以及不能开关电器）。故人下车了可以方便管控。一般来说正轨的是不准载客进站，要求乘客在站外等候的。

劳斯莱斯撞上公交车，修理费天价谁承担？

这是一条关于豪车和赔偿金的新闻，是广大网友的关注下，变成舆论讨论的话题。6月3日中午，某市的20路公交车队工作人员在驾驶空车去加气，正常行驶中与劳斯莱斯相撞。

就目前外观受损情况推测，劳斯莱斯修车费用在50万元到100万元之间。日前事故车辆已被暂扣，事故原因待查中。劳斯莱斯车的车主说这是一辆刚刚购买的二手车，车牌还没来得及悬挂。
当地律师呼吁，应通过相关制度设计，设定车辆第三者责任赔偿上限和设立豪车专险，实行风险自理，普通车主也要提高风险意识，合理选择商业车险，以合理的商业车险制度保障路上正义的实现。严守交规才是正道。近几年豪车事件很多，大多数是普通公民撞上豪车，车主以巧妙的手法化解公民的尴尬。但是这条新闻中的公交车工作人员确实无辜，事故是由豪车车主所造成，所以也就排除***的问题。告诫广大车主们，一定要谨慎驾驶。

经常看到街上有人看着车装着大个儿的燃气瓶给其他燃气罐倒装燃气，这样真的安全吗？

这种行为太危险，远离；如果更积极点，向燃气管理部门举报。

这种行为是属于严厉制止和打击的行为，极具危险性。从图片中可以看出为LPG气瓶，即液化石油气的气瓶。在倒气的过程中。

在气瓶充装管理规定里，明确要求，充装站只能充装自有气瓶，且不能在非充装设备的状态下进行充装的行为。

在燃气管理规定里面，充装必须取得相应的资质和许可，不能在充装站以外的地方和区域开展分装行为。

上述的规定目的就是为了保证气体质量和安全。行为的危险有以下几点：

1.不能保证气体质量。为什么很多人发现LPG不耐用了？充进了其它气体，如二甲醚等；

2.不能保证气瓶的质量。LPG气瓶是有使用期限的，到期必须报废。在一定年限内还得按时进行检测，只有合格的气瓶才允许使用，不合格的报废。在检测过程中，检测站对具备维修的气瓶要进行修理。

3.这种充装不能保证安全距离。如果发生安全事故，不但影响周边的人和物，还导致救火的困难。

到此，以上就是小编对于加气车的大事故案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于加气车的大事故案例的4点解答对大家有用。