二手911准新车多少钱-二手911准新车多少钱一辆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手911准新车多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手911准新车多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 保时捷买新车还是二手车好？
2. 09年的二手保时捷911值得购买吗？
3. 雷神911SE值不值得入手？
4. 保时捷911和718怎么选？
5. 美军的“飞机坟场”有多恐怖？

保时捷买新车还是二手车好？

二手

那肯定买二手的划算啊,新车贬值很快的,特别是头两年。不过买二手的要找一个有全国工商联二手车鉴定评估师证的去,免得不会看车买到事故车了。

二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这二手保时捷，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。

具体要看你喜欢保时捷哪一款车了，如果是保时捷911,可以买全新的,一辆G,一辆911,可以陪伴你很多年,不会过时,不会腻。

但保时捷718已近换代,现在不太值得买全新车。推荐买二手车， 虽然718单看二手车成交价,会觉得挺保值。刚上市的不建议购买新车。

09年的二手保时捷911值得购买吗？

买911这种车肯定不是代步和家用的，就是拉风用的。可是选择一辆9年的车，说明你是想拉风泡妞但其实有没多少钱。除非是做直播或者拍电影这种特殊用途，否则感觉就是给自己买了个包袱，甚至是***。

雷神911SE值不值得入手？

我觉得雷神911SE是值得入手的。

我买了雷神911SE，电脑总体来说还是不错的吧，我对比了一下以前的电脑，雷神外观让我很满意，外形美观，大方，尤其是灯很炫酷，如果能***取金属机壳我觉得会更好看。拿外观来说还比较符合我们学生的眼光

在宿舍和舍友lol完，我的出风口附近有点热，但是并不烫手，不过舍友的电脑加了散热器也比我的烫，玩大型游戏时间久了电脑风扇声音不小，但比宿舍其他电脑小。 说明书没有说明进BIOS设置的内容，原想用GHOST备份一下C盘，可一直没成功，按F2进BIOS,设置好后， 能用U盘启动，可用大白菜U盘启动盘，进不了PE系统，一直备份不成功，雷神911SE也没有恢复功能，万一 系统崩溃就麻烦了，那也要重新安装系统了。

最后总结说一下，我是对雷神比较满意的，觉得还是值得入手的，性价比很高，***也很高，哈哈哈。。。

保时捷911和718怎么选？

保时捷911和718是两款非常不同的车型，选择应该根据个人需求和喜好进行。

保时捷911是一款传统的后驱跑车，拥有优秀的性能和品牌的经典设计，是一款非常适合长途驾驶的跑车。如果您注重舒适性、品牌历史和经典设计，并且习惯长途驾驶，那么保时捷911可能是一个更好的选择。

而保时捷718是一款中置后驱跑车，重点放在运动性能和操控性上，车型轻量化设计，动力表现优异。如果您注重运动性能、操控性以及更轻巧的车型设计，那么保时捷718可能是一个更好的选择。

美军的“飞机坟场”有多恐怖？

飞机坟场只是我们给他起的一个绰号，他的正式代号是美国第309航空维护与重建中心（AMARG），位于美国亚利桑那州图森市戴维斯·蒙山空军基地，占地面积大概10.5平方公里。之所以选择这个地方是因为常年少雨、气候干燥，而且土地结实坚硬，非常适合作为储存场地。下图为戴维斯·蒙山空军基地的一角，据说这里封存的飞机超过4200架，而且其中还有让其他国家垂涎欲滴的B-1B战略轰炸机。

这个空军基地中存放的飞机种类和型号非常繁多，甚至还有上世纪50年代的机型。其中比较不错的机型包括C-5***战略运输机、C-130战略运输机、B-1战略轰炸机、F-14雄猫战斗机、F-16战斗机、F-111战斗轰炸机、MH-60直升机、B-52战略轰炸机等等。一般来说价值性比较高的飞机和零部件在封存过程中使用的保存措施比较好，进行维护后可以使用。下图为经过封存的SH-60海鹰直升机，可以看到关键部件拆除，而他的背后是封存的C-130运输机和一批C-17运输机的发动机，都是被包的严严实实的。

至于“恐怖”这个词，很多人对存放在这里的飞机有很多误解，认为他们封存之后都是可以随时启封上天的那种，所以得出美国可以随时增加4000多架飞机的结论。实际上，这里面有超过一半的飞机最后就是拆零件或者回收材料的下场，还有很多干脆放到超过寿命期没有修复的价值，有的则因为实在是型号太过老旧根本没有修复的价值，所以人家叫他“坟场”。实际上可以随时启封的战机并没有网上说的4000多架那么多。比如下图

这里面的飞机大概分为四个等级：

1.状态良好，随时可以恢复飞行。这个等级的飞机是价值最高的，只要有需要解除封存经过简单维护后就可以随时投入使用。据说美国海军在海湾战争中就动用过封存战机。而且美国很多军售也是从这个坟场中拉出来很多状态良好的飞机卖给别人，比如中国台湾在2007年从美国购买的P-3C反潜机就是从飞机坟场里面拉出来的。再就是美国还把坟场里情况不错的战斗机改成靶机使用，比如下图3为QF-4靶机，就是坟场里封存的F-4改造的，这些老的二代战斗机打完了算完，算是发挥余热。

2.经过大修维护后可以恢复飞行的。这类战机情况比第一类略微糟糕，但是有可再生的价值，通常决定他们要恢复飞行能力后由309航空维护与重建中心与战机的厂商联系，然后返厂大修，大修之后具备第一种情况的作用，可以自己用可以出售或者当靶机。比如下图为编号60-1007的B-52H型战略轰炸机，2008年封存，在2015年2月正式启封以替代受损大修的B52。

3.没有飞行能力但可以拆零件。这类飞机已经没有修复的价值，可能有损坏或者寿命已经到了，总之修复起来花费比较大，但是他们可以拆零件用。特别是美国现役的大量F-16、C-130、C-5些现役战机，某些型号可能已经不生产，美国就把这些坟场里的飞机零件拆下来换到现役战机上。比如巴基斯坦现役的二手F-16，他们的零件来源很大一部分就是来源于飞机坟场的旧飞机。再不如澳大利亚空军装备的FB-111战斗轰炸机，虽然美国不再服役这种战机，但是坟场里的这些封存FB-111可以为澳大利亚提供零件。而且有些老旧飞机的零件拆了可以转作别的用途，比如发动机装在汽车上用于除雪。比如下图为正在拆零件的C-5

4.销毁，这就是最低一级的了。销毁一方面是实在没有价值了，机型老旧连零件都没什么价值，机体寿命也早就到期，留着也没有用，干脆拆掉腾地方或者回收钢材铝材。再有一种就是政治销毁，特别是美苏之间协议削减战略武器，比如下图为90年代协议销毁的B52战略轰炸机，机体机翼都被切断，留下的部分可以当零件和原材料。

到此，以上就是小编对于二手911准新车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手911准新车多少钱的5点解答对大家有用。