买二手准新车都有哪些费用-买二手准新车都有哪些费用呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买二手准新车都有哪些费用的问题，于是小编就整理了5个相关介绍买二手准新车都有哪些费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车车损险和新车一样多钱？
2. 新车第二年过户费用？
3. 买二手车比新车要少那些费用？
4. 二手准新车怎么辨别？
5. 常见车型的新车和二手车差价为多少？

二手车车损险和新车一样多钱？

不论是新车还是二手车，都必须购买交强险。当然，如果二手车的原车主已经购买了交强险，而且还在保险期限内，可以不用为车辆再次购买，但是新车主一定要请原车主带好各种资料到保险公司办理保险的移交手续，将交强险及其他险种一起移交过来。一般6座以下的私家车，第一年交强险价格是950元，从第二年开始，交强险的价格和有责任道路交通事故以及酒驾挂钩。

一般来说，车损险和三责险都是车主投保比较多的险种。以车损险为例：车主在投保二手车车损险的时候，可选择按新车价值全额投保，或者按实际价值投保。按规定二手车损险一般是按照该型号车当时的市场新车价格来计算投保时的保费的。一旦二手车发生车损时，更换零件与维修的工时费与新车无异，车主就可以自行决定投保方式。投保时，车主可以选择按实际价值投保，这样可以让车损险保费降低，但在发生部分损坏时，则只能按比例赔偿;而如果选择按照新车价投保，则保费支出自然更多，但在发生部分损坏时，可以获得保险公司的全额赔偿。

新车第二年过户费用？

1、主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、货车等车型，以及不同排量范围、负荷范围等类别，***用不同的收费标准；

2、北京二手车转让成本基本相似，最低转让费200元，最高转让费800元；

3、其中1.0L以下排量200元，1.0L--1.9L排量400元，2.0L--2.9L排量600元，3.0L及以上排量800元。

买二手车比新车要少那些费用？

当二手车越来越普遍，人们消费心理越来越理性的时候，二手车的交易量一年比一年增长。选择二手车为什么越来越多，不仅车价便宜，还有很多费用也省了，具体有哪些呢？

• 1、车辆购置税。车辆购置税应该是新车中费用最高的，二手车只是有个交易费。车辆购置税计税价格=发票价÷1.17（增值税为17%），然后再按10%的税率计征车辆购置税。比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉增值税部分后按10%纳税，缴税计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。当然，现在国家有政策，电动汽车是不交税的，所以电动汽车车价折价就高一点。

• 2、加装费用。有些客户新车购买后，在厂家原配置上又增加了很多新的功能配置，还有贴高端膜、装高端内饰等等。这些配置往往对二手车车价的影响不会很大，那就等于花同样的钱买了一台高配置的汽车。

• 3、保险。大部分二手车在出售时都会有保险存在，至少是有交强险，少则一个月，多则大半年。购买二手车保险是可以过户给买家的，这比费用也不少。

• 4、其他费用。购买新车时，有些还会有各种杂费，比如上牌费、拖车费、续保押金、绑定的精品和保养套餐等等。二手车就不存在这些杂七杂八的各种名目费用。

总之，购买二手车的费用就简单多了，一般除了车价，最多可能存在过户费和牌照费而已，而这些也可以让车商全包进去。所以购买二手车不仅在车价上节省很多，在其他费用上也会节省不少。

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（图片来源网络，侵删）

二手车比新车的价格优势明显：

1、车辆购置税，税率为10%，这是买新车的一笔不小的费用，二手车免付[灵光一闪]

2、保险，新车前期保险费用很高，上一年未出险、次年保费会下降30%，前三年不出险，第四年会降至最低，二手车在家保险方面付出比新车要省很多[灵光一闪]

3、改装费用（非深度改装），许多车友提车后都会喷涂底盘装甲、安装发动机护板、坐垫、脚垫、后备箱垫，甚至加装DVD、导航、倒车影像一体机，行车记录仪，实木地板，后排***系统，这些都是卖家卖车时带不走、带走也其他车也不能用的，这些同样是一笔不小的费用[灵光一闪]

很高兴回到您的问题。

买二手车能省的就是一个车辆购置税：乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。

但是要注意二手车一般买回来都是要稍微[_a***_]再整备一下的，如果买三年以内的车子，正常是不用整备的，但是如果买3年以上年限的，鉴于不知道前车保养情况，一般买回来都是检查一下车辆的油路情况，机油/变速箱油/刹车油等等，另外就是易损件的更换，比如轮胎等。根据你买的二手车的价值不一样花费的整备费用也不一样，算下来跟购置税差不了几个钱。

这么说的话为啥还有人买二手车呢？这个问题主要是牵扯到保值率的问题，在二手车市场好多神车新车开了一年原价卖的都有，比如丰田普拉多，本田CRV等等，这些车品质过硬买回来基本不用整备，所以省了个购置税，还有一些车新车开一年就要贬值好几万，比如通用旗下的好多车型都是如此，凯迪拉克新车买回来一年两年再卖出去基本就奔7折去了，这种贬值率超高的车适合买过来开，但同样回头再卖亏的也更多！

比如购买一辆新车，裸车价10万，必须要的费用购置税，上牌，车船费，强险共10800左右，商业险5000左右！总共落地需要11万5左右！

购买一辆裸车价10万元二手车，过户费200左右，如果外地需要提档也就800左右，加上牌200左右！如果上一任车主商业险还没有过期的！买之前沟通好过户给你就可以了！您品！几百块钱搞定了，如果上任车主商业险还有大半年更划算！开了半年又卖掉！也不用亏什么钱的！

　　一、二手车不存在缴纳购置税的问题；

　　二、二手车当年的保险应该已买了，故无需另行缴纳保险费；

　　三、二手车交易应缴纳的费用：

　　1、评估费，成交价3万元以下一般收30块钱，3万元以上一般收50至100块钱，评估工作由车管所负责执行，这部分费用也由车管所收取；

　　2、交易费，一般为车辆评估价格的1％

　　3、过户审验费用，100元左右。

　　交易费一般由卖方承担，评估费和过户费用由买卖双方协商。

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二手准新车怎么辨别？

很高兴能回答你这个问题，首先，什么是二手车准新车，鉴别并不难，把握一个年份就可以了，通俗来讲上牌时间距现在时间一年内的车型，都可以称为准新车，时间越短越好。鉴别年份意义上的准新车不难，但是鉴别是否车况为准新车挺难，这个要从四个方面入手

第一，从车辆外观入手，二手车准新车，首先字面上一个“新”字，所以能称为准新车的，一定要新，这个新我们从外观上理解就是，外表基本上要80%-90%的原车漆，不能补漆太多，补漆多的话，虽然看起来新，但说明车况刮擦多，是不能称之为二手车准新车的。

第二，从车辆里程数入手，年份虽然短，但公里数大的车型，也是不能称为二手车准新车的。因为公里数大，说明磨损大，比如半年的车龄，年份是新，但公里数跑了3万，这种车我们也不能说是准新车，半年基本跑了人家2年的公里数。这就是判断的标准二。

第三，从车辆内饰入手，内饰有些年份很新的车，但内饰刮伤大，抽烟等不良习惯，搞得脏，跟车龄完全不匹配的车，也是不能称为准新车的。

第四，从车辆骨架，发动车，变速箱上入手，这也是最重要跟最难的。既然能称为准新车的，首先车子肯定是没有一点事故的，骨架完美的，发动机，变速箱，完美无拆修的，这一点毋庸置疑，外表只是表，这些才是根本。

以上就是我个人觉得鉴定二手车准新车的一些鉴别方法，供大家参考，希望能帮助到你！

准新车的几个要素，1.年份近 在两年以内的！2.公里数少 两万公里以内(公里数可调！建议选择有完整4s店记录的)！3.油漆完整度高 油漆漆面达到80%以上的原车漆！4.整车零部件完整度 整车无任何拆卸，换件的！

二手准新车可以先去4S店查询这辆车的保养记录，另外可以通过漆膜仪来看看车漆的厚度是否正常，如果是准新车的话一般能够排除泡过水的可能性看看你所在的城市最近有没有下大雨

1.是否为试驾车，试驾车会有一定的磨损，有相应的贬值。

2.是否存在大事故，有些车主在购买新车后不久，出了大事故就直接选择将车出售。

3.是否存在水泡，水泡车存在很多隐性安全问题，是不可预判的，水泡车坚决不能买。

你好很高兴回答你的问题 作为二手车从事者我来回答你的问题

二手准新车定义，这个其实没有准确的定义一般都是车商把年份比较近或者是公里数比较少的车辆这样叫法！

1.分析车辆的来源

2.有售后吗？谁提供的售后

第一分析车辆的来源。通常这种准新车会有几种途径来如4s店试驾车和展示车、车主更

换车、事故车翻新、运损车等。逐个分析4s店试驾车和展示车，通常在产权证上面会有对应的4s店的公司户可以直接辨别出来。车主更换车：有类车主就比较任性了，一时兴起买的开了一段时间不喜欢了，换。还有一类是犹豫资金方面问题忍痛割爱。事故车和运损车就是有一定的损伤了 损伤的大小要去判断了 一些覆盖件损伤到是小事情，大事故的修复就比较麻烦了，也是最不可以购买的

第二分析车辆是否有售后是谁提供的售后，准新车因为年份比较近通常才几个月的时间，有的人就会认为车辆在质保期，认为全国4s店都会提供售后，实则不然有些是4s店试驾车和展示车，这类车4s店可以跟厂家申请到很低的价格一般是没有售后的，这类车通车是该4s店自己提供质保有些处理后就直接不提供质保的。所以买之前一定要咨询好4s店让他们帮你查询好。如果4s没有质保而你也想买的话一定要让车商给你提供好质保而且在合同里要体现质保的细节！

常见车型的新车和二手车差价为多少？

题主你好，二手车研究所为您解答此问题。二手车和新车差价之间的影响因素有很多，品牌，车型，车况，年份，这几个都是影响比较大的因素。以国产丰田普拉多豪华款42.98指导价车型为例。先讲品牌，丰田车在国内口碑一直不错，省油，毛病少，开不坏的丰田，车到山前必有路，有路必有丰田车，从大家对他的评价中就可以看出丰田这个品牌的车是比较保值的；从车型来讲，丰田普拉多属于硬派越野车，空间也大，各种地形都能适应，尤其是在北方地区，例如山西，陕西，内蒙比较常见，所以在北方地区这款车在二手车市场一直是保值神车；从车况来讲就比较大了，事故车，水泡车，下过场子的普拉多和新车差价就比较大了；年份也是很重要的一个因素，普拉多在款型不变得情况下差一年的车价应该差1.5万——2万之间。

19年买19年上户的原版原漆的普拉多基本上就能省一个购置税和装潢税，***如42.98的霸道，19年出厂，19年上户，车况原车漆，在二手市场基本上能卖到44万左右。差款型就看是大改款还是小改款了，12款——15款的奥迪A6基本上都是小改款，车况ok的情况下一年差价基本上也在2万左右。

事故车就得具体分析了。谢谢。

二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。

同一个车型，打个比方没代款的情况下一辆车落地25万，开一年这个车大概还能卖21或者22这算是很保值的！

大部分这种保值车型只会出现在日系车和德系车上！

象美系和国产应该只剩下个19万左右！

还有挺多更加不保值的小众车！

差价主要体现在车龄，公里数和品牌保值！

有的车同个价位上的新车开个三年卖掉要相差三万块左右，当然这个数只是个大概的！

具体要看车况如果！

希望能帮到你！

第一年基本就是差个购置税和保险、第二年以后根据车辆的市场认可度、不同品牌的车辆就拉开了差距…比较保值的车款依然可以卖到裸车价儿、比如普拉多、陆巡系列…那些不受主流市场认可的款型也就是进入了…悲惨的掉价快速通道…

3-5年的车辆基本就是裸车价格5-6折了…10年以上的车辆看车况、基本没有系统的行情了…一车一价儿、个别经典款车型可以逆流而上的涨价儿、R36、老款捷豹XJ、12代皇冠、雷克萨斯的LS430、460、GX460、途乐Y61…都是时下热点车型…价格已经超越价值了，很多粉丝愿意为情怀埋单…天价、宇宙价儿也就不奇怪了…

到此，以上就是小编对于买二手准新车都有哪些费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于买二手准新车都有哪些费用的5点解答对大家有用。