马自达准新车二手车-马自达准新车二手车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达准新车二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达准新车二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2011马自达睿翼13万公里值得买吗？
2. 2015款马自达8二手车值得入手吗？
3. 11年马自达睿翼二手车有多少款？
4. 13年马自达cx5二手车值得买吗？
5. 马自达系列的二手车值得入手吗？

2011马自达睿翼13万公里值得买吗？

2011年的马自达睿翼二手车不值得购买。

马自达车型在国内市场上的销售量一直以来都是比较不错的，但是马自达睿翼车型作为一个单品来说，销量并不是特别的乐观。这款车型在外观设计上相对来说是比较失败的，并不符合大部分人的审美，所以二手市场上的保值率也是比较低的，2011年的车型目前行驶了10年的时间，在二手市场上存量也不是很多，这款车型不值得购买。

2015款马自达8二手车值得入手吗？

马自达8二手车个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间过度使用还是可以考虑的。算是马自达产品中比较惋惜的车型之一，如果当时以合资的身份引入国内，配置稍微增高一点，安全性改善一下，价格小幅度下降，尽管如此，我们看到马8在二手车市场还是非常抢手的，原因也说了，一个是价格不高，另一个是进口产品的品质，作为家用可以考虑。

11年马自达睿翼二手车有多少款？

一年马自达二手车在烟台价格大概在4万左右吧，这款车不是很保值，马自达主要是发动机特别好，进行效果特别好，而且上高速特别的稳，隔音效果还是比较好，这款车口碑一直不错在空闲，时间看是不，睡不着是跑腿的，相当于，老化几个人没有漏油，甚至总线要得进行，购买，

11年马自达睿翼大概价格4~5万元左右。

不过具体价格还得根据车况才能够决定，马自达睿翼***用的2.5的自然吸气发动机，非常的皮实和耐用，尤其在保养方面也是非常的省钱省心，综合油耗也只有8.5升百公里左右。个人建议选择二手车的时候，一定要注意车况和里程数以及出险记录。

13年马自达cx5二手车值得买吗？

13款的马自达cx5二手车不值得购买。

这是因为日系车本身的保值率比较高，所以在价格方面非常高的。而且第3款的车辆距现在已经降低了行车安全，而且在配置方面也已经严重落伍，所以个人建议选择车辆尤其二手车最好先首选国产车，国产车的保值率低，二手车价格低。

马自达系列的二手车值得入手吗？

说说我的看法，3月份刚好入手了台13年上牌得顶配，接近9万，有钱难买心头好，可能有人认为价格虚高了！我主要家用，因为家里还有另外一台车，所以这台马5都是我一个人开的多！以下是个人看法，外观除了车头小气点其他都挺耐看的，也比较喜欢，2.0的发动机个人认为够用，87后的我家里3个小孩和父母，买这车也是为了上下车比较方便，再加上双侧的电动门，超级爽！中排真的不比奥德赛差多少，以前没用过马自达总是不理解别人说日本宝马开的怎么爽，现在才真的体验到了，操控真的可以，座椅和避震也还不错，特别是座椅的包裹和设计，长途开车腰不疼，坐姿非常舒服，再说车重跑高速也很稳，150也不觉得飘，方向盘我老婆开着也不觉得重，毕竟车的配置都是比较老旧的了！现在的油价270加满高速能跑600 乡镇也能跑个430，上到120公里差不多要2800转左右，油耗还可以了，唯一不满意的就是目前为止没有找到一个很满意的中控屏，可能是保有量少的原因，生产的厂家比较少，原车配的喇叭后再加装了个低音炮，听起来觉得还可以，虽然没有豪车的效果，不过总体来说也不错

马自达二手车值得入手吗？想买一辆马自达5作为家用？

感谢邀请，理论上各个品牌的二手车都值得买，但是首先要保证车况好，这才是最重要的，马自达旗下的产品还是非常不错的，只是由于比较小众一些，因此保值率也要低于其他日系车，而作为选二手车而言，保值率越低意味着性价比越高，这也是市面上马自达二手车比较抢手的原因之一，我也再找济南牌照的马5，但是有点困难。

马自达5，是一款定位于紧凑型的MPV，以整车进口的身份引入国内，类似于进口起亚佳乐这种产品，不过马自达5和同级别的MPV相比，看起来更有优势，配备了双侧滑动门，保持了MPV应有的样子，空间算不上大，但是应付日常使用也足够了，以马自达的品质来看，只要正常使用的车辆问题都不大，没有事故车况良好就可以购买。

马自达5在国内前后也就销售了7-8年的样子，仅推出了三款车型，分别是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上还有2015年左右上牌的，但是比较少见；很遗憾，马自达先后停产了仅有的两款MPV，马5和马8，马自达8还可以理解，毕竟作为国产合资的售价直逼本田奥德赛和[_a***_]GL8，不会有将强的竞争力，但是马5停产实属可惜，有人说销量不行，其实并非这么简单，因为当时一定程度上限制了马5的进货量，马5实际上是由一汽马自达引入，以此来丰富一汽马自达产品线的，吸引客户关注，也在一汽马自达4S代售，但是来的车非常少。

我们再说一下马5二手车的价格，最早的08款，富有较为浓郁的日系风格，外观比较简约，不过这一款的自动变速箱，存在一定的故障率，当时反响也比较大，目前08款的市场价格，基本上在5万上下，末期10年左右上牌的，车况再好也不会超过5.5万，不要看网上或平台上挂的价格多高，实际上那些虚标的价格根本买不出去，它的实际价值就在5万上下。

2011款，马自达5在2011首次完成了改款，外观变得更前卫一些，和当时的马3等车型都运用了相同的家族元素，目前它在二手车市场上的正常价格在5.5-7万之间，之所以跨度这么大，是因为11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手动版本，6度手动，配置非常一般，而顶配的自动版本，则多了双侧电动侧滑门，***更高一些，不过11款最顶配的精品车型，实际也很难买上7w以上的价格。

2013款，马自达2013款完成了一次小改款，也是马自达5最后一款产品，外观内饰没有明显变动，动力总成依然没变，最主要的一项配置是高配多了ESP车身稳定系统，对于一款7座MPV来说，该配置尤为重要，毕竟常常一家老小出行，安全放在第一位，该款车型二手车市场正常价格在7-9.5之间，我们看到有标价10万以上的，这也很不现实了，10万多没人会买这样一款车，二手的奥德赛10万多都能选到2012年左右的了。

不过，作为家用来说，马自达5二手车还是不错的，毕竟进口的马自达比合资的可靠性还要高很多，但是价格不能太过离谱才行，全系国四排放，加上车龄和品牌的小众因素，价格虚高就不知道购买了，别忘了这个价位还有大众途安这种老炮，车况正常的马5，除了配置低点以外，很难找到槽点，非要挑毛病的话，就是这台车安全性有点糟糕，它在25%小重叠测试中成绩几乎垫底。
马5算是马自达产品中比较惋惜的车型之一，如果当时以合资的身份引入国内，配置稍微增高一点，安全性改善一下，价格小幅度下降，或许就没有途安这种15万级MPV的神话了，尽管如此，我们看到马5在二手车市场还是非常抢手的，原因也说了，一个是价格不高，另一个是进口产品的品质，作为家用可以考虑。

到此，以上就是小编对于马自达准新车二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达准新车二手车的5点解答对大家有用。