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精品二手车产业-精品二手车产业链分析

C0f3d30c8 发布于2024-11-13 23:13:16 精品车 2 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于精品二手车产业的问题,于是小编就整理了3个相关介绍精品二手车产业的解答,让我们一起看看吧。

  1. 二手车电商发展势头如何?
  2. 二手车行业水很深,却还是有不少人愿买二手车,只是因为便宜吗?
  3. 想从事二手车行业,怎么样?靠谱吗?

二手电商发展势头如何?

据中研产业研究院发布的《2019-2025年中国二手车电商行业竞争格局与投资预测分析报告》统计数据显示

2016-2018年二手车电商行业发展现状

精品二手车产业-精品二手车产业链分析
(图片来源网络,侵删)

一、2016-2018年我国二手车电商行业市场规模

图表:2016-2018年我国二手车电商行业市场规模

数据来源:汽车工业协会

精品二手车产业-精品二手车产业链分析
(图片来源网络,侵删)

2018年中国二手车交易量达1382万辆,预计2022年二手车交易量约为2960.6万辆,年复合总长率接近19%;其中二手车在线交易量高达220万辆,预计2022年二手车在线交易量约为827.7万辆,年复合总长率约为39.8%;二手车电商的入局为行业带来巨额用户流量及关注度,促进二手车行业整体的市场认知及接受度;同时,行业整体发展反过来也为二手车电商平台具体业务开展提供了充分的车源供给及交易基础服务的支持,二手车电商行业成交量增速明显高于传统行业增速。

2018年二手车电商交易量渗透率达到15.9%,伴随着交易量的增长而保持快速增长,预计2022年电商行业交易量整体渗透率约为28%;在二手车电商整体交易量中,其中2C模式电商交易量80.2万辆,2B模式电商交易量74.9万辆,2C模式相比2B模式呈现更快速的增长趋势。

二、2016-2018年我国二手车电商行业发展分析

精品二手车产业-精品二手车产业链分析
(图片来源网络,侵删)

随着汽车行业发展,汽车产量、保有量屡创历史新高,中国的汽车市场的量和规模仍然让世界上全球其他国家望其项背。同时二手车交易量虽然未达到成熟市场国家的规模,但2018年中国二手车交易量超过1300万辆,预计2022年二手车交易量约为2960.6万辆。随着居民汽车保有量的迅速攀升,二手车的交易量也呈现出快速增长的情景,消费者购买二手车的习惯也在逐渐养成。而伴随着互联网与移动互联网技术的不断成熟,国内二手车在近些年来涌现出多种新兴电商模式,自2014年起,二手车电子商务行业在中国开始了爆发性的增长,创业者、投资方均争先恐后的涌入了这个发展潜力巨大的市场。互联网的介入,极大地提升了整个行业的效率和价值

事实上,伴随互联网与移动互联网技术的成熟,国内二手车在近4年间涌现出多种新兴电商模式。2B模式主要解决了车源的问题,是现阶段及未来较长时间里的重要交易模式和车商获取车源的主要途径。B2B模式服务两端均为车商,车源更加集中,容易产生批量销售,是现阶段最主要的交易模式。C2B模式主要解决了个人车主卖车的痛点,同时又很好地补充了B2B 平台以及车商获取车源的渠道。

一、模式差异逐步缩小,竞争进一步加剧

随着二手车电商积极扩张业务版图、延伸产业链条,已有部分二手车电商平台呈现出C2B、B2B、B2C、C2C多种模式混合经营、布局C-B-B-C全产业链的情况。2016-2017年二手车电商平台之间的模式差异将进一步缩小,竞争还将加剧。

二、盈利点之争将从佣金向后服务及金融转移

当前二手车电商主要盈利模式为:收取二手车交易额2-3%的佣金或一定的交易差价,也有部分电商平台收取检测评估、物流、整备过户等增值服务费用

对于快速扩张、追求规模效应的二手车电商平台而言,交易佣金和交易差价的营收仅能在短期内覆盖扩张中的成本。而要实现更大规模的盈利,二手车电商平台将着眼于二手车交易完成后的维修保养质保后服务以及金融、保险产品的探索与挖掘。

三、广告战将持续,品牌影响力差异将扩大

2015年下半年中国二手车电商市场打响广告战,优信二手车、瓜子二手车直卖网、人人车都投入巨资进行广告传播。

为了能在二手车市场的启动期阶段在C端消费者群体中树立二手车电商第一品牌的形象,2016年ToC型二手车电商广告战将继续,品牌影响力差异将进一步显现。广告战模式不可能长期持续,在资本退烧期,品牌影响力和现金流是需要二手车电商平衡的问题。

二手车行业水很深,却还是有不少人愿买二手车,只是因为便宜吗?

大部分买二手的都是图便宜

练手代步车,性价比这方面较高

还有一部分就是玩车的,

喜欢折腾,喜欢玩,买个三五年的

正是车况最佳的车 ,

开个一两年再卖掉

还有部分都是些老板,

手里有钱,也不是舍不得,只是觉得不划算

花个五十万买个一百万的车,有面又划算

开个几年在卖也亏不了几个钱,

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!

如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!

汽车只是一个用品,工具,一年的车龄和两年的车龄,在使用上几乎一模一样,并没有什么出入,但是价钱却相差了很多,我觉得买二手车的人并不是因为图价钱便宜,而是觉得新车没必要,缴纳的购置税也就是白扔,没有任何作用,如果我选择的话还是希望选择购买二手车,这样可以省下不少钱,而且作为汽车行业的人员,选择二手车比较简单,并不存在什么水深,水深只是针对外行人而已,内行人很少被坑,除非同行坑同行,那种避免不了,打个比方吧100万的新车,光交购置税就11万,11万元什么概念呢 ? 一辆新车高尔夫低配车型落地价也就12万元,而且越是豪车,贵车,二手车的性价比也就越高,这就是为什么这么多人选择二手车的原因,花更少的钱办相同的事情,我想这应该是购买二手车人的初衷。

想从事二手车行业,怎么样?靠谱吗?

二手车行业目前相对不是特别成熟,行业里面比较复杂,车辆也比较多,比如每个车型不同你所卖的客户就不同,车辆也存在极大的隐患,如车长期卖不出去价格一降再降,损失都是自己的,每个行业都不好做,现在的谁会不是兴趣培养工作,而是在工作中长生兴趣。

到此,以上就是小编对于精品二手车产业的问题就介绍到这了,希望介绍关于精品二手车产业的3点解答对大家有用。

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