造成重大事故的车-造成重大事故的车辆可以正常过户吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于造成重大事故的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍造成重大事故的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车买回来会给买家带来灾难吗？
2. 事故车年检标准？
3. 前悬挂被撞坏了，算是比较重大的事故车吗？

事故车买回来会给买家带来灾难吗？

我们先来看看什么是事故车，一些小修小补、修车灯、修保险杠基本上都不能算是事故车，我们常说的事故车指的是出过重大车祸的车辆。比如翻车了，前后被严重撞击了，甚至发动机报废大修了还有水泡车等，我们都称之为事故车。这些车由于事故严重，经过大修基本上都会存在很多问题，比如发动机大修之后很有可能出现油耗异常、性能不稳定等情况，这些都是会影响下一任车主使用或者影响安全的，所以综合考虑来说不要买事故车。

而且事故车由于受损严重，理论上来说折扣是非常大的。但是很多二手车商出于自身利益考虑，不会告诉你这个是事故车，不然谁还愿意买啊，所以奸商们往往会隐瞒事故车的身份，将事故车当做普通的二手车卖给你，从价格上来说他们能赚更多，但是对于消费者来说自己的利益受到了侵害。

一般情况下，车辆在发生碰撞事故时，车身的ABC柱、前后纵梁和底盘悬挂等重要部件受到损伤的话，就可以算作事故车了。这样的车辆即使修得再好，也不可能恢复到原来的状态，在后期的使用过程中，也会存在很大的安全隐患。

再次发生碰撞时，车辆很容易就会发生变形，安全系数会大大降低，所以在能不买的情况下，我们坚决不买事故车。

事故车年检标准？

新车出了事故还免不免检要视情况而定，一般情况下，情节比较轻微的，基本都可以继续免检，但如果情节比较严重，就不行了。因为免检条款中，规定发生过重大交通事故的车辆是不能继续享受免检政策的。

多大事故6年不能免检？

为深化放管服改革，公安部推出了12项优化措施，其中就有提及到相关的免检条件。规定中显示，造成人员伤亡的交通事故车将不能享受免检政策。也就是说，如果所发生的交通事故当中有造成人员伤亡，那么后续基本就和免检无缘了。

据放管服新规显示，从2020年11月20日起，7-9座的非营运小微型私家车就已经纳入免检范围，即便已经在用，只要车龄不足6年，就能享受免检。但如果有发生上述情形的交通事故那免检也就和你无缘了。

出了交通事故，不免检了怎么办？

如果私家车发生交通事故，导致失去免检资格，在10年内，会按照两年一检的方式进行年检。虽然免检车也是两年一检，但非免检车是需要上线检测的，也就是要将车开到车管所测试。而车龄超过10年后，也就和其他私家车一样，每年检验一次了。超过15年后，还要每半年检验一次。

前悬挂被撞坏了，算是比较重大的事故车吗？

根据您提供的信息，只是前悬挂被撞坏，并不能确定这辆车是否属于重大事故车。判断一辆车是否属于重大事故车需要综合考虑多个因素，包括但不限于以下几点：

损坏程度：仅前悬挂被撞坏可能只是车辆的一部分损坏，而不代表整个车辆都受到了严重影响。

安全性：如果车辆的前悬挂被撞坏导致了安全隐患，如无法正常行驶或操控不稳定等，那么可以认为这是一次较为严重的事故。

维修成本：修复前悬挂的费用是否较高，如果修复费用较高，可能意味着事故造成了较大的损失。

保险认定：如果保险公司认定这是一次重大事故，并进行了相应的赔付，那么可以认为这辆车属于重大事故车。

综上所述，仅凭前悬挂被撞坏无法确定这辆车是否属于重大事故车，还需要综合考虑其他因素。如果您对车辆的状况有疑问，建议您咨询专业的车辆评估机构或相关部门进行详细检查和评估

到此，以上就是小编对于造成重大事故的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于造成重大事故的车的3点解答对大家有用。