发生大事故的车不能要吗-大事故车还能开吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发生大事故的车不能要吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发生大事故的车不能要吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 货车超高超长出了事故保险赔不赔？
2. 出过事故的二手车可以买吗？

货车超高超长出了事故保险赔不赔？

具体要看你们的保险合同条款，一般是理赔的。

货物超宽超长属于违反交通法的行为，对于违反交通法的行为，除非是酒驾醉驾无证驾驶等特殊情况，其他都会予以赔偿。可以这么说，绝大部分事故都是违反交通法引起的，如果违法就不赔，那么没必要存在汽车保险了。

出过事故的二手车可以买吗？

如果练练手可以买，但我就想补充一下事故的级别和事故的大小，什么程度是不影响车辆使用的，什么样的事故是严重不可以购买使用的。不会对车辆使用造成影响，反而可以抓住这点使劲砍价。但也不要光为了省钱而去买一个大事故车去开，因为这无疑是用生命在去做赌注。所以买车的时候看好了，切记购买过程中需携对车况了解较专业的人员同去。

个人不建议买。小刮小蹭不算事故，伤筋动骨才算事故，事故车绝不能要。

二手车行业说的事故车只有一个定义：事故影响了汽车安全或者汽车性能。事故一般有三种：剧烈碰撞（坠落，侧翻，高速追尾）、自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）、汽车失火（自燃，烟头，人为）。

事故二手车是不建议购买的，但考虑到价格确实便宜好多，因此也可分情况来看。

1、水浸过的二手车不能买

车辆被浸泡过后，很多电器元件都会被腐蚀受损，而且很难发现隐患，如果在高速行驶中发生故障，后果不堪设想。

2、A/B/C柱受损过的二手车不能买

ABC柱不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属柱子，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用，在车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，所以，ABC柱的强度对车内的生命来说有重要意义。在车辆的ABC柱受损后，强度下降，在发生事故时不能有效的保护驾乘人员，事关重大，不建议购买。

3、悬挂系统受损的不能买

悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，会比较严重地影响了行车安全。即使修复，也很难调校到原厂的水准。因此不建议购买。

其实每个人对事故的定义都是不同的，有的人觉得小刮擦也算事故，有的人觉得要结构件变形了才算事故，所以实际上对于事故的定义是很难的，因此车况鉴定机构绝大部分也只有对车况的划分，将车况划分成不同层级，这些机构认为几乎所有车都是有事故的，只是事故大小不同而造成的不同车况而已。

其中汽车核心部件（发动机，结构件，底盘）的受损情况会对车况评级起决定性作用；所以一般来说，定义中只要核心部件不受损（没有进水，没有变形等），就可以认为这车不是大事故车，而非核心部分受损的车辆，都可以视为小事故车。

Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！

我们无法界定什么样的车，叫"事故车"。

国家对于二手车质量方面没有一个类似于"GB-59438"的规范。

那么每个人对于事故车的界定范围都会不同:

我这车，右前面刮了一下，叶子板没稀罕钣金，直接整块换了。我觉得的特好，有人觉得介是一事故车。得，搞不好搞成了我骗他。

所以怎么办？

我们简单的归纳一下，哪些问题会对车子造成不可修复或者几百几千无法修复的伤害。

1.大梁有过钣金修复。这个不用多说，很难有师傅能让这种车通过四轮定位走上直线。

2.水泡，火烧。👿不多说，没人买。

3.底盘，悬挂磕碰，扭曲变形的。底盘和悬挂各部件链接是有很多应力关系的，受损变形的部件往往会连带其他部件有肉眼不可见的形变。即使单独更换，也会有应力角度变化。连杆越多，这种影响越复杂。到头来可能需要整体更换。当然，这种影响不会百分百会发生。但我跟原则二手车的时候一定要留意。

4.后叶子板发生过碰撞。因为绝大多数的车是无法直接更换后叶子板的，它是与车身C柱一体的，所谓的更换就是重新拿一块焊接上去。好好的一块白车身，被换了一根骨头。虽然这个角度对于车辆的吸能结构影响不大，重新焊接与原厂的"浑然一体"相比也算是硬伤。

到此，以上就是小编对于发生大事故的车不能要吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于发生大事故的车不能要吗的2点解答对大家有用。