C0f3d30c8 发布于2024-11-12 15:21:37 精品车 3 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手精品奥迪私家车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍二手精品奥迪私家车的解答,让我们一起看看吧。
不建议买,超过5万就不建议买了。这个车公里数太大了,你花了几万块钱买个公里数这么大的车也没有什么面子可言,买来之后,将会面临后期的高额保险和维修的费用,奥迪的双离合一旦公里数多了后很容易坏,更换一个变速箱的费用就的大几万块钱了,所以不建议买。
跑了15万公里的二手奥迪大概在158484.19元钱。驾驶员购买汽车前,要对汽车整体稳定性进行全面检查,开车在公路上进行试乘试驾,确保发动机动力十足,马力大提速快,燃烧充分等功能完好无损,驾驶员就可以放心购买气车,开车一定要稳驾慢行
个人感觉跑了15万公里的二手奥迪车的价格关键是取决于车辆状况和车龄长短大约在十万元左右。首先,15万公里的行驶里程不算长车辆主要零部件磨损度应该是不高。但不同型号的车价格相差很大,比如A3A8Q1和Q5。另外,有些车辆行驶15万公里可能要十年而有些可能就两年!这样的同型车价格相差也很多。
月入一万对于现在整体的收入水平来说算得上是中等收入了,在这个收入水平想要养车其实问题并不是很大,只要是没有其他开支固定大额开支的前提下,月入一万养奥迪A6L基本上不会对生活造成太大的影响。
↑↑↑我自己的车也是一辆奥迪A6L,现阶段我日常的收入也和题主说到的月入一万差不多,也是没有房贷没有车贷,车子是2010年款C6那一代,到今年已经差不多有10年了,要说养车的成本的话,我可以大概给你计算一下:
小保养以前在4S店做的话是一次1200多,只是更换机油和机滤,因为我的车子是2.8 V6的车型,所以需要的机油差不多都要六七升,光机油的钱都已经五六百了,再加上机滤大几十,再计算上在4S店的工时费这些七七八八的,就要去1200多。后来车子车龄长了,就不在意全程4S店保养了,找了一家比较大的奥迪专修的修理厂,一次保养的钱差不多就700多,而且开的比较少一年都到一万公里,所以一年才保养一次,所以保养这一块开支不大。
油钱的话像奥迪A6L这种车的二手车,如果车龄稍微长一点的话油耗会比一般的家用车要高一些,我现在开的这个2.8的市区大概是12升/百公里,高速差不多是7.5升/百公里,综合在10个左右,相当于平均每公里的油钱在7毛多。如果是每天开40公里通勤代步的话,一个月一千公里上下,油钱在700-800元之间。
如果是买德系的二手车你就要做好修车的打算,因为我自己是深有体会的,德系车在使用超过5年以后就容易出小毛病,每年都要去修理厂或者汽配城更换一些配件,我现在开到第九个年头,更换了:四门的车锁模块总成、内饰车顶总成、前轮悬挂八件套、空调压缩机、氙气灯透镜。
↓↓↓更换下摆臂
↓↓↓更换车门锁模块
↓↓↓更换车顶
我觉得在经济不是特别充裕的情况下,入手二手豪车而非选择一手车是非常明智且理性的。尤其是对于创业一族、企业领导或者业务团队领袖,在选购车辆的时候品牌价值甚至是高于交通工具的功能。
不过需要特别提醒的是,购买二手车一定要杜绝泡水车、事故车,所以除了去奥迪4S的二手车那里买之外,还可以付费请第三方的检测机构来协助购买。
至于奥迪车后面的保养贵不贵,我是从事奥迪原厂配件10年的老司机,可以绝对地告诉你日常的养车跟普通的丰田本田大众这些家用车是没有太大的区别的。[_a***_]后像机油、滤芯、火花塞、雨刮片这些都完全可以自己选购。我的自媒体主要也是教大家怎样分辨真***货以及一些经验,大家都可以参考借鉴一下。
谢谢邀请,能提出这样的问题首先我觉得你是个不好高骛远,很实际的人,实际上车本来就是代步的,只要具备此功能就有价值。其次,你说到的的车应该是性价比比较好的车龄。花很少的钱,在使用五六年车的残值依然不会下降很低。很值得。不过,有必要提醒一点!最好不要到陌生的二手市场去买,除非你具有很好的专业知识,否则一定会受骗,这些人诚信很差。最好买熟人的或者到4s店买。
买二手奥迪A6也不怎么贵,大概也是十几二十万左右。只不过二手车没上保险没上牌照不安全。还不如买新车,买二手车用不了多久就坏了还不给免费保修。不划算太亏了,还有维修费太高,太不划算了大家说对不对。我还不如买个新车有保险不用花钱修车还免费保修,虽然买新车对买二手车贵一点,但也贵不了多少。买车就要好用,便宜没好车买车就要放心好用安全才划算?
到此,以上就是小编对于二手精品奥迪私家车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手精品奥迪私家车的5点解答对大家有用。
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