C0f3d30c8 发布于2024-11-12 11:20:34 准新车 2 次
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是湛江市的车牌,g标志除了现代旗下的捷恩斯之外,还有国内的广汽传祺,传祺车标为“G”形logo,是广汽集团英文的缩写“GAC”首字母,以“为亲人造好车,让世界充满爱”为品牌理念,同时广汽传祺是广汽集团的首款车型。这是我查到的,但是一般来說大g应该就是奔驰越野车,属于SUV!
谢邀!
2018年是我值得回忆的一年。又是一个人背包旅行。目的地四川,行程如下:
1.成都。***,***,锦里,熊猫基地,宽窄巷子,文殊院,环球中心。
2.都江堰。灌县古城,都江堰景区,青城山前山。
3.雅安。市区
4.康定。溜溜城,跑马山。
5.峨眉山。万象城,峨眉山景区。
6.重庆。重庆市区景点打卡,磁器口,洪崖洞。
前后耗时两个礼拜。其实本来***去色达,不知道怎么就走偏了,也没关系,留着以后再去。
很多美好的片段:成都特色甜点五粮液巧克力蛋糕,可爱的熊猫宝宝,李冰父子治水的伟大,青城山的通幽,雅安的本地鱼,徒步峨眉山的幸福等等。对于我个人来讲,这是我的人生历程,永远都不会抹去的。
从2014年开始 每年都会去四川自驾旅行 因为喜欢藏地文化 又觉得最美的藏地在川西川北 所以四川就成了我每年的旅行打卡之地 今年八月经不住朋友的撺掇更按不住自己内心的蠢蠢欲动 一行三台车(我的老款奇骏 福特房车 福特SUV)出发了 我带着俩儿子和外甥当起了孩子王 每台车都配备了手台 我依然是头车领队 上午从新乡出发因京昆川陕段堵车限行 从汉中转道巴中方向 晚露营光雾山的蜀关游客中心 第二天直接抵达映秀镇开始了川西小环线之行 此后翻越巴朗山一路四姑娘山 小金 丹巴梭坡碉楼 莫斯卡 色达 观音寺 卓克基转红原方向走***沟 达古冰川 黑水县城出川西 再经北川地震遗址 然后江油上京昆高速返程 途中秦岭露营一次 共计11天的行程基本都是露营 发几张该行程的照片一起分享
2018年,我们去的最多的就是川西,前后去了三次👏
川西有一种独特的魅力吸引着人,雪山、草原、海子、森林、牦牛、溪谷,一样都不缺少✌
在川西,随便一条河谷,一条深沟,都有着吸引人的自然风光,以及神秘的少数民族风情。下面就分享一下我们2018年所走过的一些美景🌈
第一次:泸定桥、康定城、塔公草原、雅拉雪山、八美、丹巴甲居藏寨、小金县、梭坡碉楼、巴朗山、卧龙、磨西古镇🌅
第二次:318国道、折多山、新都桥、剪子弯山、高尔寺山、卡子拉山、毛垭草原、理塘汉戈花海星空营地、海子山、桑堆红草地、稻城亚丁风景区、甘孜州乡城县仲德乡(《从你的全世界路过》的藏区外景地,一个如世外桃源般的地方)、乡城桑披岭寺,秋天的省道216、217,有着油画般绚烂的色彩,美不胜收✨✨✨
去过还是旅游过?去过甘孜,看过佛学院和泸定。去过阿坝,九寨沟、黄龙、年宝叶则。凉山西昌。宜宾的李庄。自贡恐龙博物馆。乐山的乐山大佛和峨眉山。成都、德阳、绵阳、眉山的周边都基本上去了。泸州、内江去过,没旅游。广元剑门关和武则天那个庙,昭化古城。南充的阆中。估计这些吧。
18年,刚好还在之前那份工作,一个月基本上有20天都在出差,出差的地方都是川内,大到地级市,小到县城以及乡镇,全川基本跑完了。我自己跑过的地方印象比较深刻,能推荐给大家拿三个来说。
第一:西昌。西昌我前后出差去了几次,包括火把节,人很多很热闹,那边天气也不错。西昌琼海比较有名,另外一个不太出名的螺髻山很值得一去。
第二:峨眉山。之所以说峨眉山是因为之前在那里呆了几个月没去爬山过,后来离开了,18年带老婆娃娃去看雪才去的。上山之后的景色确实让人心旷神怡,能静心!
第三:阿坝,我去的不远,就是茂县这些地方,一路上能看到藏族风格的建筑和体验到那边的民风。这块区域属于接近藏区域但是又不完全是纯藏区,对于普通人来说感受还是不错的,而且再往里走可以到更有民族味的地方去。往回走又离成都不远,开车也不累。
还有其他的一些地方,阆中逛古城,自贡吃美食给我印象也很深,四川还是很多地方值得一去的。
您好,中国是石油消费的大国,石油***的紧缺,导致石油价格上涨,对汽车行业没有任何影响,因为每个行业需要石油燃料,会研发石油燃料的代替品,例如电动车,电动汽车等,有需要就有新的发现和发明的能源啦!
对汽车企业特别是国产拼装厂不会造成致命的伤害 因为大部分国产品牌都是小排量 对于低 中级消费者无意是一个不可避免的灾难 促使低级的有车阶级减少开车 动摇创业年轻人 打工族买车的信心
现在油价的大涨导致的问题已经出现了,2018年汽车市场出现销量下滑,油贵了买车开车都需要成本,生活成本降低了也要买的人没有吧,这就导致了车卖不出去,老百姓开不起的局面。
就说说我自己的情况,买车的时候还是93号汽油5块7毛8,现在乙醇汽油92不耐烧还7块6毛9,两年多汽油涨了两块钱,我是平时用车量少的,如果天天开车上下班做生意那就不一样了,油费的问题就出来了,要比平时多掏很多钱了。油价这么一年一年涨,房价也一年一年涨,各种物价也一年一年涨,工资涨的幅度跟物价比差太远,造成的结果就是老百姓越来越穷,买车容易养车难啊,油钱保养都是钱,不开吧车会坏,简直成了恶性循环。
对于汽车行业来说更是噩梦,油价涨了车就难卖了,尤其这几年中国一直火爆的SUV,普遍比轿车费油,国产车由于质量问题一直比合资的车型油耗质量都差点,导致市场进一步萎缩。说什么降购置税提振销量那都是隔靴搔痒,根治的办法就是降低汽车的各种税,降低油价,这样才能解决问题。
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