伤到哪里算大事故车-伤到什么程度算事故车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伤到哪里算大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍伤到哪里算大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 出现伤人事故算事故车吗？
2. 全损车和事故车区别？
3. 事故车没有伤到发动机会有影响吗？

出现伤人事故算事故车吗？

严格来说，只要是发生过事故的车，不管事故大或小，都属于事故车。只不过平常俗话所说的事故车，通常是指发生了重大事故的车辆。像是一般的小剐蹭（小事故），都不算事故车。

至于事故车的判定，通常分两种情况。

第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件（例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等），就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。

第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方（例如纵梁、底大边、ABC柱等），只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。

如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。

事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。

泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

全损车和事故车区别？

区别：全损车：指的是车是全部受到损失或损害

事故车：指的是发生事故的车辆。

一辆车但凡出现过事故，无论程度如何，都可以统称为事故车，全损车则是说车子严重受损，损毁程度严重到已经失去了维修价值。全损车确实是事故车，但，比普通的事故车更严重。

全损车和事故车没区别。

经严重撞击的车辆如符合以下任何一条，即属事故车：一是全车大梁是否有被撞击痕迹(即使经修复)，检查方法看整个底盘脏污程度应大致相同，不应有部分特别干净，大梁也应平直；二是水箱支架是否有碰撞损伤(即使经修复或更换)；三是车身后叶子板是否被切割更换。

叶子板与车厢及车体的连接处应平整，其上的焊点应略呈圆形及略微凹陷，若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹。

电空制动机是电控空气制动机的简称，是在空气制动机的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的。它的特点是制动作用的操纵控制用“电控”，但制动作用原动力还是压力空气．而且，在制动机的电控因故失灵时，它仍可实行“气控”（空气压强控制），临时变成空气制动机。

在列车速度很高或编组很长，空气制动机难以满足要求时，***用电空制动机可以大大改善列车前后部制动和缓解作用的一致性，显著减轻列车纵向冲击，并缩短制动距离，世界上许多高速列车都***用了电空制动机，我国广深线准高速旅客列车和某些干线的提速客车也***用了电空制动机。

事故车没有伤到发动机会有影响吗？

这要看什么样的事故，如果没有伤到车架和发动机那么基本不会有什么影响，如果车架受损严重，那么整车整体性肯定下降，也就是说会比新车脆弱，但是这没法说的准确，谁也不知道会在什么时候出问题，这种风险会在高速撞击时尤为明显。

2、另外如果发动机受损可能会影响发动机输出特性和稳定性，除非机械测试，否则这种影响只能说可能，影响多少也不好说。

3、事故车可修范围最好是一般事故或者小事故，比如一些刮擦类事故。对于基本没有太大的“伤筋动骨”，属于基本恢复类型的，这种事故车一般来说是可以维修的。

事故车没有伤到发动机没有影响。因为虽然属于事故车，但只要汽车里面最重要的发动机没有伤到，那别的都是小事，都是可以通过更换新的配件就可以复原的。

而且发动机只要没事，把别的损坏零部件换成新的后，也不会影响到车子的安全，对车子是没有影响的

到此，以上就是小编对于伤到哪里算大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于伤到哪里算大事故车的3点解答对大家有用。