C0f3d30c8 发布于2024-11-11 20:36:24 瑕疵车 4 次
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14万左右,凯迪拉克atl车型在新车的价格方面,落地价格也接近30万元,2017年的车型到目前为止,仅仅行驶了4年的时间,按照保证率的折算方法也应该在5折以上,也就是说正常情况下二手车的价格不会低于14万元。
实用性来说锐志ok,动力平顺,v6,后驱,改装潜力也大,但是其实原厂速度并不快。
ats目前在开,平均油耗10个油这样。12档有明显顿挫,2档之后,动力牛逼,操控ok啊,侧倾也大,又是后驱车。外观的话不算街车,后备箱空间小点,其他ok。
福克斯st,这个没太多关注,不做评论。这类钢炮的选择也很多。
可以买,我们看一下它在二手车市场上的表现,发现基本都维持在16万到19万之间,4年过去了,但ATS-L的保值率依然可以达到50%以上,甚至还能到63%,这个保值率可以说是比较保值了。这是按照新车指导价的标准下,我们看到的保值率。那我们再来说一个事实,在国五切国六的时候,凯迪拉克ATS-L的价格已经降到了20万左右,两年的时间,按照16万的价格来算,保值率可以达到80%。这时候你还怀疑凯迪拉克的保值率吗?
你能选择凯迪拉克说明你还是对车有一定的了解,并且是一个非常有***的人,凯迪拉克一直秉承着自己的造车理念,在其它各大汽车厂商都在把排量变小,空间变大的时候,凯迪拉克却一直在走自己的路,材料用好、价格优廉,是一个非常良心的车企。
凯迪拉克ATSL是虽然是凯迪拉克的入门车型,但是却非常厚道,2.0T、279匹马力、前置后驱、BOSE扬声器、布雷博的刹车系统、车窗夹层玻璃等等这些实用的配置,比其它汽车厂商30几万的车型配置都高,ATSL20万出头的裸车价,实属良心产品。
17年的的凯迪拉克ATSL时尚型,价格在16万左右,这还要根据车子的颜色、车况、公里数等等条件来判断,凯迪拉克ATSL作为一款大马力后驱车,可玩性非常高,所以可能激烈驾驶较多,整体车况可能没有那么好,这个要有心理准备。
如果你喜欢凯迪拉克的车型我更建议买刚上市的CT4,ATSL的继任车型,现在裸车价优惠后在18万多,20万出头也可以上路了,值得选择。
凯迪拉克,经典的美系豪华品牌,但在国内的品牌力并不突出。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象,但还是一直被BBA吊着打,销量和人气依旧不高。
但凯迪拉克有着自己的产品特性,动力、豪华感等方面都表现不错,外观颜值也有自己的家族理念,拥有的粉丝虽然没有bba多,但也得到了一部分消费者的喜爱,尤其是年轻人。
atsl算是凯迪拉克最入门车型,于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系,在相同价位下atsL的动力要站优势,配置也不输,最主要的是优惠很大,优惠后的价格低于同级别的BBA价格,性价比确实高。
但和BBA相比,凯迪拉克确实名气差些,其它方面不输同级别车型。17款已经取消了25T的低功率版本,全部都标定成了高功率,动力不错。
atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题,通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好,换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”,有可能还会伴有异响。
车子操控良好,座椅包裹性不错但偏硬,长途驾驶会累,空间表现和同级别产品相比不占优势,车子隔音效果同级别不输。
但因为原厂马力就调的偏高,加速感还是不错的,原厂百公里6秒多,再加上后轮驱动方式,这些都是这个价位的优势。
车子容易报故障码,这算是美系车和德系车的“通病”!有时候并不是什么大的问题,或根本没有问题也会报,比较让人心烦,但不影响车子正常使用。
因为新车优惠很大,二手的atsl保值率不高,17年上牌的28T(我们以最低配的技术性为例),车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况。
这个话题应该没有人比二手车商更有发言权了😄
浩哥用真实数据跟你们说话。2019年浩哥卖了不下10台凯迪拉克ATS~L,因为年中的时候,凯迪拉克有一次价格变动,所以二手车价格也有所调整。接下来,我给大家说一下当下的凯迪拉克数据,看完网友别喷,这就是行情。
目前只根据19年的行情来看。二手车的凯迪拉克ATS~L28t。只算新款14款之后的。二手车的价格就是其车子年限的价格左右。例如。17年的凯迪拉克ATS~L28t的,二手车市场卖价应该就是在16.3~16.8万之间。具体的差距看配置和车况。二手的凯迪拉克配置不同价格差距其实不是很大。
16年凯迪拉克ATS~L。卖价应该就是15.3~15.8万之间。正负可能有个小[_a***_]的差距。
不过目前已经进入2020年,因为受这个疫情的影响,时间马上会进入到下半年,二手车肯定会有一波降价。按凯迪拉克的行情来看。这次应该会跌价5000~10000元之间。跌价幅度主要还是看这款车的二手车销量和同级车新车价格。
再然后我们可以看看影响凯迪拉克价格的因素。因为买凯迪拉克ATS的人大多是年轻人,而且喜欢开马力大,比较暴躁的车子。还有很多喜欢改装的。所以我们再买凯迪拉克的时候,对其车子的车况一定要研究好。如果看走眼可能就砸手里去了。要看这个车子是否有改装史,原车主对车子造的狠不狠。如果车况比较精品的情况下,凯迪拉克ATS~L还是一款比较值得入手的二手车,加上目前停产。十几万就能买台二线豪华品牌的车子,还是不错的。
有凯迪拉克车主可以出来交流下
喜欢汽车文化,可以关注浩哥,浩哥带你买车不迷路
到此,以上就是小编对于成都瑕疵车二手车ats的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都瑕疵车二手车ats的4点解答对大家有用。
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