标致508二手车瑕疵车-标致508二手车瑕疵车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致508二手车瑕疵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍标致508二手车瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 标志508二手车价格为什么那么低？
2. 想买二手车，大众迈腾2011款1.4T怎么样？
3. 想买标致508L，你们觉得如何？

标志508二手车价格为什么那么低？

1、法国的车在中国的保值率较德系和日系车低。

2、二手车都有一个折旧率，所以二手车肯定比新车便宜很多。

3、诱人的价格是为了吸引人去看，可能卖车时不会给你这个价格的。当事故车或泡水车翻新后，看上去也会很新，然后标一个很便宜的价格，吸引人去购买。这种情况需要特别注意。

选购二手车需要注意的方面：

1、看手续证件是否齐全。主要包括：车主***、车辆原始发票、车辆购置附税证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。尤其还要仔细检查养路费，还有车辆是否有过违章记录，如果这两项有问题的话，所要补交的罚款可是个天文数字啊，最后还要注意是否有贷款抵押等手续，也是很头疼的。

2、看车辆状况。包括，出厂年限，行驶里程，使用性质、维护情况、事故状况等方面，对二手车的车体，底盘，发动机，车体内部进行详细检查，避免买到存在巨大瑕疵的车。

3、看车型，这里的车型指车辆的型号。有的品牌维修方便，配件多还便宜，那么购买这种二手车后期方便。

4、当你不能识别时，可以找检测机构鉴定检测。

想买二手车，大众迈腾2011款1.4T怎么样？

找个老司机，最好是做二手车或者做维修的，一定要信得过那种。

评估一下车况，看看有什么毛病，还能用多久。

最重要的估值合不合适，千万别信销售在哪里吹，多听听行内人的意见。

不过你要有心里准备，那么老的车，也不是一定看的准的。将来如果有什么事别怪错人。

谢谢邀请，我是做二手车的，一台二手车，值不值得入手，这个问题我身边的朋友也经常问我，我的回答就是，你觉得价格能接受，车型自己喜欢，车况确认没有大事故水泡火烧，就行。至于车子的优缺点，这个就仁者见仁，智者见智了。还是回到你是否喜欢这个车子，喜欢，你就能接受它的缺点，不喜欢，就算车子完美无暇你都会挑出毛病。如果你说你完全不懂车，那好吧，买新车是你不二之选。但你又想买台便宜的练手，开头我说的三点，重复一遍。

其实买车就是为了方便自己出行，它是一个工具，实用性为第一，可是车子它又是一个复杂的工程结晶，没有一台是完美的。你要省心省油又要配置高还要价格便宜，外观颜色完全符合自己心中的样子，不好意思，没有这样的车。这个好比装修房子，你永远都不会觉得自己装修的房子完美无缺，多少都有点瑕疵。

回到11款迈腾这个问题上，我相信你对这款车有一定的研究，车子的有缺点大概也知道，也很多人回答，我就不啰嗦了。同类别的还有帕萨特雅阁凯美瑞迈锐宝索八k5君越c5标志508这些。相对来说，迈腾的性价比还是不错的，但是，记住，迈腾和帕萨特一个尿性，11款的一定要买1.8T的。回答完了。

10年之前的迈腾变速箱是比较好的，但是普遍存在烧机油情况，有的2000公里㎞有的1000公里，也有的会没有！这个就看点儿了，但是圆灯得闹腾动力还是可以的，没有啥特殊要求动力绝对是够用！入手二手车的话还需要看自己本身情况，都存在各种各样的好坏处！

首先考虑的是价格，年限，行驶[_a***_]都是重要考虑因素，如果价格比较合理那么完全没有问题。
11款迈腾，1.4T用车成本和保养并不是特别低，大众涡轮发动机都是建议加95号汽油的，后期用车成本也在增加，老款发动机是存在烧机油情况的，老款车型应该是用的干式双离合，这种变速器不建议购买使用，可靠性并不是特别好，现在2020年，年限也比较久了，机械产品，目前正是高维护时期，可靠性还有待评测，后期养车成本并不低。

二手车比较深，如果本身并不是特别专业，身边朋友也不太懂，不建议购买，综上所述，不建议考虑11款迈腾。

想买标致508L，你们觉得如何？

我是西安驾控版车主，总体给五颗星。外观内饰无可挑剔，做工用料环保扎实，动力油耗基本满意（1.8T，基本高速，综合7.2个油），空间隔音中等水平，总体对得起自己的价格。不足之处：重新启动第一次三档升四档有咔挞的顿挫声，另外仪表台上沿和引擎盖不平行，有点倾斜，不知道是不是我的车仪表台被晒变形了，强迫症的受不了。其实，买车就是找对象，永远没有最完美的，喜欢就好

标志这车还是不错的，无奈在中国不认可，标志508底盘很稳，内饰设计比较前卫高级，但是标志的车必须要买顶配，因为这车除了顶配剩下的全是低配，其次这车宣传的不到位，无奈法国人还是不懂国人的心理导致这车在中国没有市场，如果不在意保值率的话这车可以入手，望***纳

已入手驾控版，车价优惠两万，置换补贴六千。个人觉得挺值的。这个价位，速派，迈锐宝，阿特兹，雅阁。个人觉得508性价比最高。如果钱不多就买508不得后悔。迈腾凯美瑞价格太高了。

标致508L是标致最新的产品，产品各方面其实挑不出太大的毛病。外形设计比较动感；内饰我认为是同级车型中最有设计感的车型，十分科幻，而且中控按键也比较顺手；轴距比雅阁和凯美瑞都要长一点，实际乘坐空间没有问题，唯一的缺点是后排座椅的承托会稍差一点。

根据此前的试驾的感受，标致508L的驾驶质感是十分优秀的。1.8T+8AT的动力总成，最大功率155kW，峰值扭矩300N·m，动力储备充沛，起步轻盈，中高速超车也比较轻松，动力基本可以做到随叫随到，还是比较跟脚。

运动模式下变速箱的降挡速度相当快，当驾驶者深踩油门的时候，变速箱会迅速降挡，动力几乎是同时间就到，开起来得心应手。

底盘表现同样不错，虽然整体调校偏软，但对于大部分人来说，都会比较喜欢这样的底盘调校，不过这应该也是标致的妥协吧，个人还是喜欢更硬一点的底盘。

从产品力来看，标致508L的确是不错的。但是，其配置分配太不合理了，目前在产的四款车型售价分别是15.***万元、17.57万元、18.***万元、22.57万元，跨度太大。并且低配车型配置太低，基本不具备竞争力，而要买到1.8T车型，价格就到了18.***万元了。这样一个价格，已经可以买到太多竞品车型了。

不是说标致508L不够好，而是在保值率、4S店密度等方面，标致真的没有任何优势，现在花近20万买一辆标致508L，来年还能值多少钱？一次保养跑老远，对于消费者来说，这些都是问题。

谢邀，标致508L车主来也~这台508L PHEV，在保持着经典设计的同时，完全可以看出标致在这款车型上的诚意与用心程度，整体的驾驶质感已经远超同价位的燃油车型；如果你对插混有需求，或者想选择一款20万的中型轿车，不妨可以看看这款车型，它绝对不会是你的过渡存在。

在很多人眼中，插混车型似乎只是燃油车向新能源车型转变的过渡存在，也是不少消费者选择插混车型也并不是因为车型本身的硬件水平，似乎只是政策之下的一种妥协。但当你真正的深入体验过一款插混车型之后，你会发现相比它既保留了燃油车的便捷，也有着专属于新能源车型的直接与痛***。

外观：还是独特的味道

东风标致508L PHEV上市于今年的广州车展，共两款配置，售价21.57-22.77万元。而从设计方面来看，这款新车也是延续了标致家族最新的设计语言，虽然与燃油版车型差别不大，但经过了一些细节之处的点缀也是让它显着更为精致，看着也更像508系列里的旗舰车型。同时这款新车也全新配备了自适应巡航等科技型配置，这都是在以往的508顶配车型身上都不具备的。

到此，以上就是小编对于标致508二手车瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致508二手车瑕疵车的3点解答对大家有用。