C0f3d30c8 发布于2024-11-11 11:08:38 精品车 4 次
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从保值率和变速箱来看,CRV要好一些,指南者1.4T的双离合的确是短板。如果对比的是2.4L指南者高性能版,,那越野能力和通过性以及车身的强度等来看,指南者各方面都要好于CRV,看您的需求了。
发动机肯定是本田的好,只是自由光是全进口的,美系车注重车的实用性而不考虑油耗,而本田车注重的是车辆的综合性能,在说了所有的汽车品牌的发动机中本田发动机的故障率是最低的。
概括:上有老下有小的家庭多乘员用户首选丰田汉兰达,它就是专门为这样的家庭准备的;如果对7座没什么需求,喜欢大5座后排超大空间的话,选择本田URV,而且是2.0T版本,1.5T难保未来不出问题;Jeep大指挥官刚刚上市不久,不好下结论,何况从售价看,性价比不算高,基本的底子还不错,建议等等看,肯定会降价。
汉兰达大家应该再熟悉不过了,没有超值的售价,没有丰富的配置,更没有豪华的内饰,而且存在加价提车现象,虽然很多人对此嗤之以鼻,但是不得不承认,出色的舒适性、优秀的质量稳定性、炉火纯青的调校、科学人性化的人机工程设计以及出众的空间压榨能力等等是它的杀手锏,这么多年众多挑战者铩羽而归不是没有道理。
东本URV可能不如“兄弟”冠道知名,但是基本上算是一款车,同样,除了本田传统的优势之外,最大的卖点就是大到有些奢华的后排空间,尽管7座SUV越来越火,但是不怎么实用舒适的空间表现让一些重视后排空间的消费者犯了难,URV应运而生。建议排除1.5T版本,虽然暂时没事,但是技术同源,难保以后不出问题,还是少一些提心吊胆为妙。
Jeep大指挥官上市时间不长,有关质量稳定性和用户口碑等方面还没有具备实际参考意义的反馈。不过大指挥官确实是冲着汉兰达去的,通过有关媒体的测评来看,大指挥官的整体车辆素质表现还不错,只是售价不是很美丽,再加上这个级别用户特别重视的质量稳定性,Jeep表现相对丰田还是要差一些,所以现阶段还是汉兰达首选,没毛病。
本田XRV 2017款 1.8L VTi CVT豪华版指导价为16.28万,JEEP指南者200T自动家享版指导价17.98万,目前XRV终端仅有少量让利,指南者目前终端让利幅度比较大,二者价格已经非常接近。
从目前的市场销量表现看,指南者要比本田更值得推荐,在刚刚过去的9月份,全新指南者销量突破10000台,创下上市以来的销量新高,相比之下本田XRV虽然依然保持着领先,但是销量在下滑,已经跌出了SUV排行榜前十,这与小型SUV整体市场份额在不断萎缩有一定关联。
那么二者就配置层面考虑该如何选择:
从基本的车身外观还有驾驶配置信息上看,指南者的配置要略高一筹,前后独立悬架能够提供不错的驾驶舒适性,1.4T发动机能爆发出165马力/250牛米的数据确实表现非常抢眼。
不过就指南者匹配的是7DCT变速箱,因为没有驾驶过所以对这个变速箱的感受不太清晰,这还烦请亲自去试驾感受,不过按照目前主流的双离合变速箱口碑,它的平顺性应该不如XRV的CVT无极变速。
到了内部的舒适性配置层面,指南者有真皮座椅、大尺寸中控屏带导航功能,后排出风口带分区控制,总体的配置水平是要高于本田的。
所以综上所述,如果试驾之后对这套双离合变速箱怨言不多,指南者比XRV更值得。
谢邀!!!!两台车,不同价位能比较吗?这种智障的“悟空问”小编是为什么推送?我有十万多,我只能买xrv,我有20万多,我不买jeep???记住,以后比较车,请放在同一价位上…一分钱,一分货。懂吗?
我觉得这个没有固定的一个答案!首先,每个人对品牌的热衷度不一样!其次,每个人的经济能力也不一样!还有每个人对用车的需求也不一样!总之,根据自己的经济能力,用车需求考虑买车!不差钱就买贵的,但贵的不一定是对的!如果只考虑铺装路,我会考虑本田福特和吉普的公路越野车!如果喜欢跑非铺装路,那么吉普的牧马人比较合适!
到此,以上就是小编对于本田吉普二手精品车的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田吉普二手精品车的5点解答对大家有用。
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