C0f3d30c8 发布于2024-11-11 10:32:35 大事故车 5 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于6年无大事故的车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍6年无大事故的车的解答,让我们一起看看吧。
6年免检年审可以代办。办理资料为机动车所有人必须填写机动车检验标志申请表,并携带行驶证、机动车交通事故责任强制保险证、车船税或免检证到公安交通管理部门申请免检标志,目前通过交管12123的APP即可支持六年内年审,只需网上办理即可。
私家车6年内免检,很多车辆所有人都误以为是6年才年检一次。实际上,这里的免检指的是免上线检测。上线检测,是指需要对机动车的尾气排放、侧滑、车速表、轴重、灯光、噪声、底盘、制动等9个项目进行检测,这项检测从2014年9月1日起,6年内,每两年进行一次检验周期的车辆不上线检测,私家小型客车需要每2年定期检验交强险手续。
新车购买后两年时和四年时,需要携带车辆行驶证、有效期内的交强险保单来到车管所进行机动车检验标志的申领。目前多地开通网上办理相关业务,只需要使用交管官方12123的APP就可以进行网上申请,选择快递方式就可以邮寄到家。
第6年车辆检验到期之前,需要将车辆开到检测场进行上线检测。检测合格后会发放年检标志。不仅仅需要上线,接下来每一次的年检有效期都为一年,也就是说,从第6年起,每年都需要到检测场进行上线检测。上线检测要注意车辆外观方面需要对改装部分进行还原,保证与行驶证上面的外观一致。外部车灯不能损坏、不同花纹的轮胎不要混用。一旦出现上面的问题,上线检测前需进行修理或者恢复
不论何种驾照到期必须换证。第一次申领的驾照有效期六年,在六个记分周期内每个周期都没有记满十二分的,到期更换十年有效期驾照。
提醒一下,A2,B照如果被记分,就要在记分周期结束的月份日期(看驾照上初次领证日期)前到交警队学习年审,如果没有记分不用去,系统自动审验。
谢谢邀请。A2驾驶证就算不扣分都需要每2年就进行年审一次。每2年体检合格才能继续持有A2驾驶证。不然就会造成逾期未年审。没有年审的驾驶证去开车就等同于无证驾驶。A2压根不可能等到六年。每次去年审驾驶证工作人员自然会依据驾龄更换驾驶证的。提问人千万别等到六年在去。必然你的驾驶证就算玩完了。
这个问题估计你把年审和换证这两个概念混为一谈了,对于你的问题A2不管扣没扣过分,只要有效,6年期满必须换证。
这里借提问顺便说说年审和换证情况,把问题再搞清楚一点。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》:
一、70岁以下(AB类60岁以下)
二、70岁以上
70岁以上持有驾照的驾驶人,必须在每个记分周期结束后三十日内,向车管所提交身体条件证明,也就是审验。在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的,驾照会被注销,但驾照在有效期内或者超过有效期不满一年的,机动车驾驶人提交身体条件证明后,可以恢复驾驶资格。
一、非规定时间换证的
二、规定时间换证
交通法规定机动车驾驶人在机动车驾驶证满6年内,每个记分周期均未记满12分的,换领10年期驾驶证。在10年内未有记满12分记录的,换发长期有效驾驶证,换领时间是在有效期满前90天内。
A2驾驶证没有扣分可以不用年审,但是和换证是没有关系的,驾驶证到期不换证就属于失效状态,上路的话视为无证驾驶,罚款200-2000元,处以15日一下拘留,所以请按时换证,不管有没有扣分要换证。
现在网络时代,二手车价格非常透明,你想二万左右要5年内的自动挡汽车,真的有难度,正规车型,非营运,无事故,无泡水,无火烧,发动机菠箱正常工作,不管是国产合资品牌都没有,建议增加购车资金才能买到理想的车型。
还真不好买,但也能买到,不过你能找到的自动挡可能都是“***自动挡”,也就是AMT,手动变速箱加个电子操纵机构,比如雪佛兰[_a***_],江淮同悦,MG3等等低端车型都是***用这样的变速箱。
这种变速箱自身缺陷很大,换挡速度超慢,顿挫很大,容易脱挡,而且故障率高,不建议购买相关车型。而搭载传统的AT也就是正宗的自动变速箱的车型价位都要稍高一点,合资车型2万左右很难买到,国产车型还可以挑一挑,吉利GX2,熊猫CROSS,长安CX2,等等。
不过作为一个二手车商,要自动挡还是建议选购一辆合资车,哪怕车龄老一点,10年左右好车况的合资自动挡,远好于国产自动挡,车况好的老车还是可以选择的,正常保养的老车,并没有像我们想象的那么老迈,还是开以信赖的。
轮胎的质保期有建议值,但建议可以根据实际磨损情况决定***纳或不***纳。
轮胎的质保期一般为5年左右,生产日期在轮胎的侧面会有标注,符号一般为DOT开头之后的一串字符:DOT代表认证机构、之后代表制造工厂、轮胎规格、商标,最后的数字代表生产日期;0712分别指第七周和2012年,单纯以时间判断质保期可以参考这一标准。
不过时间只能作为参考的标准之一,不同车辆在使用过程中行驶的里程和停放的环境会有很大差异,如没有严重磨损或老化可以适当延长使用时间,判断应该更换的限值参考以下标准。
①·磨损限值,磨损只需要看轮胎胎冠位置,胎冠的沟槽以及外侧的胎肩位置会有指示符号;沟槽内会有多处低于胎冠的细微凸起,一旦磨损到与凸起处齐平轮胎的排水能力会严重下降。
在雨天的路面驾驶可以直观的看到前车尾部带起的水花,这些水就是特殊设计的沟槽排出的,排水量皮基本以每公里几公斤计算,这还是在中低速行驶中;如果轮胎磨损到凸起点后排水能力会严重下降,不能有效排水轮胎等于在一层水膜上驾驶,摩擦系数会倍数级降低,急加速会打滑、急转弯可能侧滑,不过在雨水较少的地区到这一位置后还能勉强使用。
但磨损到胎冠位置的三角指示符号后轮胎必须更换,因为磨损到这一位置基本成光面胎了,即使在铺装公路上摩擦力也会下降,加速过弯总是更加危险。
而且外层的优质橡胶磨损完后胎冠的强度会变弱,在高速行驶中如压到细小的异物也有可能导致快速鼓包直到爆胎。所以是否需要更换可以参考磨损严重程度,该换就换别心疼钱,没什么比安全更重要。
②·老化程度,轮胎的主要成分是天然橡胶、其次是加入碳黑的强化剂,不过即使强化后橡胶也会自然老化。老化的表现是橡胶变脆在高压下开裂,一般开裂位置首先在胎冠的沟槽内出现、之后在轮胎侧面出现,这两个位置开裂都很危险。
如只在铺装公路驾驶的话沟槽开裂勉强可以使用,因公路上没有过多异物和凸起不会造成裂缝的扩大;但在崎岖路面驾驶频繁压到异物就很麻烦了,异物别住胎冠与其他位置的摩擦力对抗,两种力的对抗等于在撕扯胎冠,本就有裂缝的轮胎有被撕裂的可能,实测在路牙石上爆过一条。
如胎侧开裂能明显看到裂纹的深度,这种情况必须更换;因胎侧是轮胎最薄弱的地方,只有一层薄橡胶、帘线层和内部气密层,为了有效的滤震胎侧都很薄很软,而为舒适总会降低强度;一旦侧壁开裂后橡胶层的整体强度会出现异常,高速行驶中又在反复压缩胎侧使其不断的变形,碾压加之行驶中的高温会让胎侧的裂缝逐渐加大,爆胎的概率会很高。
大部分家用车行驶里程较少,磨损到需要更换可能性不大,主要换胎的原因都是老化开裂;如果开裂严重建议更换,但如有室内停车条件、轮胎雨雪不沾的话老化速度也会慢很多,没有这些现象可以延长使用时间,视具体情况而定吧。
到此,以上就是小编对于6年无大事故的车的问题就介绍到这了,希望介绍关于6年无大事故的车的4点解答对大家有用。
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