C0f3d30c8 发布于2024-11-11 02:12:57 大事故车 5 次
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算,小事故指5000以内。
一般事故指1万以下。大事故指5万以下。重大事故指5万以上。若理赔五万以上则下年价格需要上调许多。车险理赔工作具有显著的特点:被保险人的公众性、损失率高且损失幅度较小、标的流动性大、受制于修理厂的程度较大、道德风险普遍。
1、交强险理赔最高限额死亡伤残" :11万元,医疗费:1万元财产损失费:2000元
2、汽车商业险理赔最高限额第三者责任险:5万-100万元(不分项赔付)
首要要说,这类事故既然达成私了的话就不会算敲诈勒索罪的。
你朋友无证驾驶怎么也都是全责了,但不报警虽说可以不让单位和别人知情,但处理不好后患是很大的。看了你列出的费用(误工费这块是更具当地情况计算的,我无法估计。)基本还算合理吧。有一点你们都没算,就是伤残补助费。这类伤害可以有十级的伤残评定。这个费用也该在一万以上了(大城市的话,两万以上吧)。协商不成,对方可以上法院起诉的,责任还是在你们这边(绝对肯定)除了诉讼费,律师费(都要你们承担的)可能***还会支持一定数量的精神损失费。
至于丢工作的话估计不至于啊,这个不算交通肇事逃逸,不会追究刑事责任的。
交通事故赔偿是在交通事故责任者依法对受害者进行的相应赔偿,依法交通事故赔偿包括财产损失赔偿和人身损害赔偿两大类。敲诈勒索罪数额认定标准如下: 1、敲诈勒索公私财物“数额较大”,以2千元至5千元为起点 2、敲诈勒索公私财物“数额巨大”,以3万元至10万元为起点。
事故车修复后贬值标准:
1、一般来说,只要是事故车那么就会有大幅度的贬值;
2、贬值多少还是要根据事故的情况而定,比如说追尾事故使车辆后围板变形,因为更换后围板动用到了切割和焊接,所以也算是事故车,不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性;
3、这类型的事故车贬值会在2-3万元左右。
如果当地保有量大,就值7-8万,如果保有量少的像大熊猫一样,也就值4-5万。
因为保有量小的车,配件维修都不方便,价格也高,再出手也不容易,所以不好卖,只有降价,保有量大的车恰恰相反,所以能卖个好一点的价钱。
车是好车,主要看看你买这个车准备开多久,如果再开四年,你想卖的话市场价不超过六万块钱。但是这个车属于B级车,同级别中用料比较良心,开起来稳的很。不亚于奥迪A4。
到此,以上就是小编对于十万块的大事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于十万块的大事故车的5点解答对大家有用。
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