C0f3d30c8 发布于2024-11-10 13:43:59 准新车 4 次
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高铁票检票口7a和b7意思不一样,我国现在动车的标准节数是8或16节——8编动车组称为短编,16节一般是两列8编重联或者直接是长编车体。由此,绝大多数高铁车站站台的长度就是按照比16节车体稍长来设计的,而候车室则对称地安排在站台中央的上方。
因此,当旅客要从候车室检票上车时,从两侧下站台到自己车厢所走的距离是不一样的——因此为了旅客方便,当然是尽可能让旅客从靠近车厢的那一侧下车。而对于8编车,虽然站台够长,但是一般情况下车会停在站台的一侧,而不是居中——这种情况下也只会开一侧检票口。
综上所述,便有了您所说的检票口A/B的设计。
7a和b7其实就是一辆车,区别有以下几个地方:
1、检票位置不同:同一趟车两边的两个检票口用A和B对应,车票上车厢距离远近来选择。
2、对应的上车通道不同:从A/B检票口进入候车内站的通道不一样。
3、对应的车厢位置不同:从AB检票口入站,一般a是前半段车厢乘客的进出站口,而b是后半段车厢乘客的进出站口。
7A7B两个检票口都是可以的,
只是到你座位所在车厢距离远近问题,
坐车是没有问题的,
检票口会有具体车厢号码显示的,
进入候车厅后检票口分成左右两边,如果左边是A那么右边就是B,A7表示的是A边的第七个检票口(从A1到A7是按照顺序排列的
是同一个检票口的两个不同的方向,通常高铁动车一般有16节车厢,大型的高铁车站人流量很大,距离比较远,只从一个方向的检票口进站台的话,距离就显得比较远,设置A、B两个检票口则可以做到缩短距离、有效分流客流量的作用,在高铁站经常看到1—8车在A检票口检票进站,8—16车厢从B检票口检票进站乘车的提示就是这个意思。
高铁票,检票口七a和b七的意思不是一样的。
应该说是a七和b七正好是两个相反的方向。比方说你是1~8号车厢的话,可能是在a七检票口检票离你的车厢比较近。如果你是9~16号车厢的话,可能就是要在b七检票口检票离你的车厢最近。不管你是a七还是b七检票都可以到达你的车厢的,只不过你走错了的话,可能就多走几步路而已。
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