什么车才叫大事故车辆-什么车才叫大事故车辆呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么车才叫大事故车辆的问题，于是小编就整理了4个相关介绍什么车才叫大事故车辆的解答，让我们一起看看吧。

1. 保险公司能查车的重大事故吗？
2. 请教一下各位，所谓的“事故车”有什么标准？不会擦挂一下、轻微磕碰一点，就算事故车吧？
3. 如何识别车辆是泡水车或事故车？
4. 二手车如何定义事故车？

保险公司能查车的重大事故吗？

保险公司不能查车的重大事故，只能根据理赔数额大体推断！

一般情况下，保险公司会对这辆车以前的出险记录进行查看，因为保险公司在接受一个车主投保的过程当中，一定是要把自己的利益放在第一位的，保险公司是有权利查看一辆车所有的车险记录的，但是车险记录并不能查看的非常仔细，只能了解大概的出险次数以及涉事金额。

请教一下各位，所谓的“事故车”有什么标准？不会擦挂一下、轻微磕碰一点，就算事故车吧？

你好，感谢邀请。

“事故车”以具体场景为准进行分析。

举例说明：

第一，在车险理赔中，只要报保险车辆发生事故，不管事故程度轻重，都会变成有出险记录的机动车，换句话说即为“事故车”，会影响次年车辆续保保费。

一般剐蹭可能在平常不能称为事故，但一旦报保险进行理赔，都会视为出险记录。

第二，从车辆买卖角度来说，二手车转卖会对车辆进行测评，对车辆整体动能、车辆部件维修等都要检测，这种情况下，小刮小蹭对车辆价值的影响比大维修相比较弱，因为车辆转卖中，车内脏的维修或更换才是导致车辆贬值的重要因素。

综上，事故车需要以适用场景分析，具体场景定义会有所差异。

以上，希望有所帮助，更多车险小知识欢迎关注@车险小百科

如何识别车辆是泡水车或事故车？

1查保险和4S店的维修记录

2闻闻车里有没有明显的霉味

3安全带拉出来拉到底看看有没有水渍干了的痕迹

4看看座位底下，方向盘底下有没有锈迹

5看看保险丝盒内，后备箱拉开放备胎的地方有没有泥土

以上几种是常用的辩识水泡车的方法，建议还是找个专业的师傅帮你看一下。

泡水车：检查安全带，将安全带全部拉出看是否有水泡过的痕迹、检查地胶下面、一摸二看三闻。

事故车：检查全车玻璃生产日期是否一致，打开机盖检查发动机机舱螺丝、检查焊点，看车车身的结合缝隙是否一致，如果条件允许可以调去出险理赔记录

很高兴为您解答:

随着汽车科技的不断发展，更新速率也是节节攀升，对许多人购买什的车型也越来越广泛，价格也比原来透明化，二手车市场一直以来也是各种爱车人士的心仪之地。

至于是不是泡水车我们还是有很多方法鉴别的，大家也不必太为此担心，下面该大家聊聊该注意那些细节，让车自己告诉我们，他是不是泡水车，是不是事故车。

买二手车，我觉着跟气候，地区有直接关系，像南方有的地区常年就雨量比较多，在加上有的地区，人们所居住的的环境等其他因素让，汽车泡水可能性更高。

我们买车一个是要看车辆地区持有人，进行地区气候的大致分析。

检查车辆各项性能是否工作正常，如汽车各种用电设备，及车内饰有无发霉，有无异味，有没有锈迹等情况发生。

检查：车后备箱的，备胎槽有无淤泥，车身底板有无生锈腐蚀，等情况发生。

检查车身各个配电盒线路，线路，及个保险，个插头有无腐蚀发霉，有无淤泥等情况发生。

首先我们大致看外观有无维修痕迹，车身颜色是否一至，各个车玻璃是否是原厂玻璃，是否更换过。

大致检查没问题后，这时我们要试驾，在试驾的时候我们应尽可能的，使用车上的所有功能，看看工作是否正常，有没有损坏等一些细节，如全车灯光，汽车空调，暖风，喇叭，天窗，雨刮，等等吧

泡水车要检查一下车内，把汽车内饰扒开来看有没有生锈的痕迹还有内饰有没有发霉，有的话基本都是泡水车，事故车要检查一下汽车发动机舱里大架螺丝还有发动机上的螺丝有没有动过的痕迹，汽车大梁有没有变形，这些有的话就是车子前面发生过大事故，这样的车子最好不要买。



泡水车

1、查车子的车险理赔记录。一般进水后的车子都需要大修，车主普遍会选择保险理赔，拿***保单号打电话给保险公司查询，一旦发现有泡水维修记录，这辆车子显然就是泡水车了。

2、检查发动机舱。发动机舱是否比较脏，有无泥沙沉淀状的污渍附着在发动机舱的水箱、冷气散热片、水箱前板用小镜片（由下往上看）。如果是被水泡过，发动机也有可能看起来比较新这点也很重要（因为清洗过）。

3、看车门的胶条。掀开车身和车门的连接处的密封胶条，里面如果有水渍和锈迹，这辆车子就很有可能有过泡水经历，[_a***_]方法准确率比较高。

事故车

1.看一下车主的交强险的保单，交强险的保单是由保险公司出具的，是不能有任何的***。若交强险比普通车高出许多，则为事故车。

2、去车管所或者上网输入车主***号和行驶证号，就能查到是否发生过事故，是什么事故。

3、如果防撞钢梁有弯曲或减震材料有破损，则说明前方遭受过撞击。

二手车如何定义事故车？

看事故车其实也就是去挑选二手车，我讲一下怎么去看一台二手车，自然也包含了怎么看事故车。

首先★★★

约好要看的车型，如果带上老师傅的就不用多说了。如果自己去看，记得先在网上搜索这款车型的通病，以及攻略，再准备充分去看车，有漆膜仪的（测钣金事故利器），故障码检测仪的（测电路系统利器）带上。先查看车主的“机动车登记证书，车辆购置税完税证明，交强险单”。然后无非就是：1）外观：肉眼看外观，缝隙啊，碰撞啊，漆面有无波浪补漆/色差啊，轮毂状态啊，胎纹深浅啊（后期有留言可以一一教大家鉴别），后备箱和车门关闭状态啊。2）发动机：打开发动机舱，看看水箱架有无碰撞，里面的骨架有无碰撞，基本钣金后补漆都能看出来一些端倪。然后看发动机变速箱有无漏油，渗油（建议漏油的基本pass掉），然后看看防冻液、转向液是否正常，就基本ok了。3）内饰：看内饰的磨损程度，凡是方向盘、门窗按钮、档把、手刹都摩掉漆了、真皮座椅都开裂了（满足一项两项即可），就不要觉得这台车公里数还是几万公里，十几万公里了。具体情况具体分析，车子的公里数基本都***，需要老师傅才能大致判断。然后80%的泡水车都能根据车子的内饰程度、气味、线路的状况能判断，剩下20%（一般是高档车）还是找老师傅吧（后期有留言可以一一教大家鉴别）4）试驾：最后就是试车了，发动机抖动程度，平顺程度，变速箱换挡平顺程度，空调制冷制热状况。最后试试各个窗（尤其天窗）的状态，多媒体及音质，然后就看完一台车了。

上架★★★★

看完车后，如果自己还是喜欢，准备购买，那就可以开始最后的诊断。花个几十块钱（一般修理厂上架），一两百块钱（中等修理厂上架，比对自己的判断），就可以知道这台车不为人知的转向系统问题（基本胶套、连接点）了，发动机底壳的问题了，排气系统的问题了，还有就是，是否是事故车也能上架看出一些问题。发动机、底盘越干爽越是车况不错的车。

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随着汽车行业的高速发展，不仅一手车行业非常的火爆，二手车市场也非常的火爆。很多买不起一手车的人会选择在二手车市场购买自己心仪的车。但是二手车市场的车参差不齐。

有泡水车、事故车。那么我们在购车的时候，要如何来分辨这辆车是不是事故车呢？今天小编就给大家支几招，学会这四种鉴别方法，让你轻松分辨事故车。

在教大家之前，我们先要了解什么是事故车。事故车就是指那些经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆。介绍完事故车的定义，就来和大家说说，要如何判断这辆车是不是事故车了。

怎样鉴别二手车是事故车，老司机教你快速鉴别，新手也能看懂! 第一招：看缝隙 我们判断该车是不是事故车，可以先观察一下，车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅。如果你发现腰线明显不协调，那就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，而且是比较剧烈的那种。

第二招：看A、B、C柱和胶条 我们可以把车门打开，然后拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A.B.C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条应平直且呈自然弧度。如果你在打开车门的时候，发现关合困难或者是有缝隙，那就说明这个车门曾经拆卸过，而这辆车肯定也是事故车，这种情况下的车是不能买的。

第三招：看底盘 如果你所在的二手车行有条件能够把车轮升起，这个时候可以观察一下它的底盘、前纵梁、后纵梁。它不能够有变形的痕迹，而且底盘整体的污垢应该是不一样的，不存在特别干净或者是特别脏的情况。如果你看见底盘上油漆颜色非常的新鲜，说明这辆车受到过猛烈的撞击，百分之一百是事故车，这种车是不能买的。

第四招：查理赔 除了上述这三种方法之外，我们可以查一查这辆车的维修情况。要知道保险公司的记录是做不了***的，维修时间、损坏程度都能够查到。 如果你看上了一款车，但***肉眼无法判断这辆车是不是事故车，这个时候你就可以找专业的人员，让他用专业的仪器来鉴定一下。这样可以帮你判断这辆车是不是事故车，你所需要承担的费用也就是几百元，还是比较便宜的。

所以啊，要想以后买二手车不被骗不被宰，你得有一个正确的平台去查询这些信息啊，你们说是吧。

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二维码给大家了啦，希望对大家有帮助！

相信大家在购买二手车时，一定都是不想买到事故车的，那么你对事故车的了解有多少呢？

今天我就来给大家讲讲事故车吧。是这样的：

事故车分为大事故和轻微事故。

所谓大事故，即车身结构及重要部件损坏，如车身结构中的前后大梁、ABC柱等；或发动机舱的结构损坏，及气囊弹出等。

所谓轻微事故，如刮蹭这样的小事故，未影响车身结构的事故。

一般来看，只有大事故会影响二手车价，轻微事故影响二手车价的因素很小。但二手车一车一况一价，遇到具体车源时，只能具体分析。

作为一个在这方面还算略有了解的人来说，肯定是不希望小白在这上面花冤枉钱，买到不心仪的二手车的，所以我在这里要给大家推荐一个微信小程序：4s店汽车保养维修记录查询，

可以向广大二手车商，汽车电商，金融平台，个人车主提供真实，准确，高效，透明的车辆维修保养及相关历史车况信息查询服务。 杜绝二手车中普遍存在的泡水车，事故车，火烧车，调表车等现象。

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一般情况下二手车都会有一些剐蹭，最常见的是前后翼子板，还有车门，这些覆盖件。有人说车门损坏算是比较严重的事故，这个说法其实不准确。车门也算是车身覆盖件。感兴趣的朋友可以看一下车辆的四大工艺流程。首先是车身车架的焊接，一个白车身是没有车门的，只有前后纵梁、ABC柱、发动机舱里面的一些框架、当然还有车顶等。也就是说，你把车上面能拿掉的东西全部拿掉，剩下的就是车身结构件。

事故车的定义，只要是没有伤及到这些结构件就没事。想一下，车门坏了可以换车门，翼子板坏了可以换翼子板，也就是说，只要是车上面可以拆下来的东西坏了，都不算是结构件损伤。

第二个要注意的就是，不能说结构件没损伤就不算是事故车。发动机、变速箱这些关键性的部件，都是定义一个车辆是否是事故车的关键点。传动系统、转向系统、制动系统、电子系统、这些都是判断车辆是否为事故车的点，而且决定了车况及价格。

事故车就是指那些 经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆。

如符合以下任何一条，即属事故车：

1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、水箱支架有碰撞损伤的车辆。

3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆。

事故车的辨别方法有：

1、通过车身颜色进行二手车事故的辨别。如果车门和前后翼子板外表面有油漆起伏痕迹、车身油漆颜色和光泽不均匀、周边胶条粘有油漆，那么可以判断车身有过撞击或是外表重新修补过油漆。

2、通过观察水箱和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。

3、观察引擎盖是否一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

所以部分有经验的老司机都知道在各个保险公司***上查询出险记录的传统方法，这样只能通过提供投保者的***及保单号到对应的保险公司才能查询得到的方法，不仅需要车主的配合，还只能查到保单一年的出险记录，真正具体操作也很费时费力。

到此，以上就是小编对于什么车才叫大事故车辆的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么车才叫大事故车辆的4点解答对大家有用。