C0f3d30c8 发布于2024-11-09 09:03:09 瑕疵车 3 次
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图片不是太清楚,看上去像是小叶紫檀。但是只屏这个照片,比较难辨别。
我曾经买过十几串,被骗很多次,才逐步掌握一些技巧。真正有价值的只有紫檀和海南黄花梨。而经过这么多年的炒作,加之经济问题。现今这两个品种的***替代品很多,而且不动的人很难判断。
给你机构方法:
紫檀:1.重,2.0的一般要大于60克。当然这必须是盘一段时间后,因为现在很多商家放潮湿环境,然后用腊封,重量酒上来了。
2.带手套上手揉一周,每天一小时,一般有腊有油就基本揉没了,再放置一周,看看重量。
4.肉眼可见牛毛纹,就是弯曲的一条一条的,不要太粗和太长。小叶小叶就是小眼牛毛纹。
5、吻起来有檀香味道。酸的事红酸枝喝血檀不值钱。没有味道的是紫檀柳。
6.油性,紫檀都有油性,如果手套揉一周放一周,一个月后不上光,没油性,那就不太好了。千万记住不要有汗,否则发乌。
7、在高倍放大镜下可以看到牛毛纹里面有油脂或者金属颗粒,往往称金属颗粒是金星。如果放大镜下什么也看不清,就是一个洞一个洞的,基本不是小叶紫檀。或只是人工培育的新料,无价值。
后人对先人的留下来东西只有收藏,珍惜,欣赏...而没有资格去评价。
《登高》,从中国诗坛大家到百度注解,时至今日都共同犯了一个错误—不懂,瞎解释。
例句:无边落木萧萧下。
落木在民间生活中有四个解释
1,放棺入土,叫“落棺”不吉利,常用俗语“落木”。
2,土木结构的房子,放在墙上的叫“大梁”,放大梁时有个仪式,有的地方叫“上梁”,有的地方叫“落木”。
3.沿江两岸的人把伐木叫“放木”,也叫“落木”。
4.沿江两岸的人运输木材是放在水上漂流,大批的木材先堆放江边,运输时,把木材往水里放的那一刻叫“落木”,把漂流时运输叫“放木”。
沿江人放木都是选时间,一年有五天固定的日子,在这个时间里会提前通知沿江的船家,这个日期里的江面上都是木头,没有船只。
无边落木萧萧下。意思是:流放的木头像奔腾中的千军万马,顺水而下。
杜甫的《登高》被人们推为七律之冠。全诗如下:
风急天高猿啸哀,渚清沙白鸟飞回。
无边落木萧萧下,不尽长江滚滚来。
万里悲秋常作客,百年多病独登台。
艰难苦恨繁霜鬓,潦倒新停浊酒杯。
《登高》作为一首七言律诗,它的格律十分严谨,让人佩服。
1、平仄与押韵
全诗的平仄规律是:
风急天高猿啸哀——仄仄平平仄仄平 其中,“急”为入声,故为仄。
渚清沙白鸟飞回——平平仄仄仄平平 其中,“白”为入声,故为仄。
我不得不评论一下,提出异义推翻本来的解释,这种质疑精神是值得鼓励的,但一定要严谨。如果说其他唐诗里的“落木”都能用你现在的意思来解释,或许就能站得住脚。别的朝代就不提了。杜甫还写《客亭》、《秦州杂诗二十首》,白居易写了首《岁晚》,这里面都有“落木”一词。你看看还能解释得通吗?
还是用古诗来评价《登高》
横看成岭侧成峰
远近高低各不同
我们对作者的了解,也只是从诗句和遗留下来他的人生背景去解析,根本不能全面追踪到他那时真实的生活,时代的心情和思绪。
站在自己的时代,思维,文学,境地去对古人说好说坏,论长道短,未必是精准言论,意义也不大。
人,尤其是出名的人,智慧的不成名的人,五味俱全的感受可在字列行间,也不是字列行间能诠释一切生活。
登高诗可谓多矣。但我在说陈子昂之登高诗。哪才是登高怀古之杰作,真是发幽古之情思。前不见古人,后不见来者。念天地之悠悠,独涕然泪下。难道不是吗?应是所有登之作中第一。你提到七律之冠登高又管在气势上,或意境上都无法与陈诗相比。
6千块买到车况好的北斗星可能性不大,除非朋友的车咯,陌生人的车很少会这么便宜卖的,愿意卖的一般年头长,要么车况一般买回去还得花钱收拾。
铃木的车其实挺耐操的,又省油,家用代步足以,所以建议加点预算买新一点的北斗星。
你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的二手车检测技师外号摩纳哥,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询,多少钱能不能买到一款某某车型?或者这款车和另一款车哪个更好等等,这些问题虽然都没有绝对答案,但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。题主问是否能跑高速这个问题我理解的意思是:能否跑80-120KM/h情况下车子没有异常?我的回答是当然可以的,不过这个问题和前面的所问的车况问题是直接挂钩的 ,况且日系的发动机以经久耐用著称的。这是网上北斗星车源的报价(按价格区间截的图)您的预算6000元是可以买到的。不过可以看到报出的年限配置是有差距的,关于这一点我想大家也应该知道二手车是一车一况,一况一价,大家记住,只有买错的,没有卖错的。车况的好坏是一个综合性的评判,就好比一辆车的内饰干净,磨损少,外观新,车况就一定好吗?车身骨架没有伤(没出过碰撞事故)车况就一定好吗?显然是不专业的。 之前有个客户委托我帮他全程检测长安金牛星(面包车),他要跑货拉拉用,第一辆报价1.3万,车子没出过事故,只补过后门,后翼子板,前杠三处油漆,内饰和发动机舱清理过了,但是内饰和机舱死角残留的痕迹说明车子使用环境恶劣,公里数也大改动,发动机漏油,加速无力,噪音大,并且有维修痕迹,线路有改装等等这类隐藏问题。第二辆报价1.15万,价格差的不多,该车全车漆面90%都有不同程度的钣金喷漆,前水箱框架一侧有焊接(右前有碰撞事故发生),其他的都是正常的,卖家还没来得及收拾,各地方磨损较小,发动机无拆卸,工作无异常,公里数真实。这两辆车如果非得选一辆,该买哪个我想明白人心里都有数。当然最后客户找到了他最满意的车,只不过加了点预算。说了这么多无非想告诉题主的是这个价位的车表面的东西已经不重要了,再一个保有量不大的情况想要买到整体车况好的[_a***_]难,什么?对汽车内部看不懂?检车家-第三方车辆检测机构能为你解决问题,所以!大胆的去买自己所喜欢的车吧!当然你在买二手车之前,归根结底还是需要先搞清楚车况,只有这样你才可以放心购买二手车。所以我们一般建议大家,二手车市场水很深,如果你自己懂车的话是最好的,如果你自己不懂车,你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下,当然如果你自己也不懂车,身边也没有懂车的朋友,这时候我建议你在购买二手车之前最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关,举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右,如果车况不好的话,你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你,包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的检测技师摩纳哥,愿意做你最懂车的朋友~
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