C0f3d30c8 发布于2024-11-09 00:11:40 大事故车 28 次
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“2014年花45万买的35tf奥迪a6l跑了了13万公里,现在还值多少钱?”,像这种情况,我认为应该还可以值26万元至32万元之间。奥迪a6l二手车还是挺保值的,只要车子没有发生过重大交通事故和被水泡过的问题,还有车子保养到位,这样的估价就很合理。
你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。对于事故车的问题,我是专业的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
从照片上看,被撞的位置应该是左后翼子板,里面的加强筋有变形,旁边轮旋也轻微变形。这种情况严格意义上来说可以定义为事故车,为什么呢?
要回答这个问题,我们需要先了解什么是事故车?
根据我们国家2013年发布的《GB/T30323-2013》二手车鉴定检测评估标准,事故车的认定标准分为:
车辆车体左右对称性,左A柱、左B柱、左C柱及左D柱,右A柱、右B柱、右C柱及右D柱,左前纵梁、右前纵梁,左前减震器悬挂部位、右前减震器悬挂部位、左后减震器悬挂部位、右后减震器悬挂部位,以上13个部位发生了变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱其中任何一项,即可鉴定为事故车。如果焊接式的水箱框架,后叶子板,前叶子板内侧加强筋等与车体不可分割的部位出现切割烧焊现象也算事故车。只是这种事故程度较小。
那么翼子板被撞算事故车吗?
第一种情况。在车辆发生交通事故。如果是单纯的只撞到翼子板,并且可以***用钣金修复的方式修复还原的话,那么不算事故车,车辆前翼子板基本都是拆卸式,发生事故后,可以进行钣金修复,或者可以进行拆卸更换。
而后翼子板是车体的一部分,不可拆卸的,但是撞击后需要修复,只能有两种修复方式,第一种***用钣金修复的话不算事故车,第二种如果***用切割更换方式来进行修复的话,那么就算事故车了。当然,与纵梁及ABC柱这种重要结构件的严重程度来说是无法比拟的。
另外一种情况。如果是车辆发生撞击,撞击到翼子板后,由于撞击力度太大,透过翼子板撞击到内部其他部位,比如前翼子板内部的加强筋,减震器塔座,以及纵梁。后翼子板内部的后减震塔座,后纵梁这些部位的话,那么就铁定算事故车了。特别是伤到左右纵梁的话,就构成了最严重的的5级事故车。
纵梁溃缩孔变形翘起
到此,以上就是小编对于大事故水泡车a6的问题就介绍到这了,希望介绍关于大事故水泡车a6的2点解答对大家有用。
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