C0f3d30c8 发布于2024-11-08 20:14:07 大事故车 1 次
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实话说,我每天骑摩托上下班最有发言权。大货车能在市中心出现,90%是经过许可。但是满街的电瓶车经过许可的可能不到20%。不要说贵阳没有非机动车道,全国有非机动车道的城市也不多,关键是驾乘人员的交通安全意识,和遵章守法的自觉性。非机动车、摩托车在道路上行驶靠右行,只是最最基本的要求。就像有一天我在文昌阁停车等红灯,排在我后面的电瓶车一个劲的按喇叭,见我不动,硬是从我和旁边的私家车中间插上去,闯了红灯,嘴里还骂骂咧咧的。万一出事怎么办?一出事交警一到怎么处理?还是因为电瓶车是弱势群体吗?有保险就是主责,这恰恰纵容违章。个人建议,放开电瓶车入户、购买保险、取消摩托车电瓶车禁行。让交警更从容公证的执法,杜绝无牌车违章肇事。
电瓶车很多驾驶者对安全缺乏敬畏之心,就在昨天我在大营路左道等斑马线行人,人过了我就起步,突然一辆电瓶车从我右侧串出,就在我面前的斑马线上掉头,还好我起步现在比较缓没碰到,对向的等行人的车比我先起步速度已经起来了,我眼睁睁看这这电瓶车不管不顾硬在对向那车面前掉头,那车一个急刹,电瓶车晃晃悠悠的还回头骂骂咧咧的。我就搞不懂,明明是电瓶车不守规矩,他还有脸骂?怎么惯坏的?
感谢邀请!贵阳的电动车确实喜欢乱拱,在贵阳开车绝对是一种考验。
我在贵阳开车一年,已经练出了眼观三面耳听八方的本事,俩眼珠和脖子随时高速旋转,以每秒若干次的频率***集周围的信息。
那些电动车把兵法里那些声东击西、隔岸观火、金蝉脱壳、借刀***、瞒天过海等等计策用的是炉火纯青,在你车前车后随意穿梭。我仿佛听到他们心里胜利的歌声:“无所谓,谁会撞上谁……”
直路上行驶的时候,他们又在你车前面潇洒走位、蛇行迂回。这时候,我又仿佛听到他们的心声:“谁也不知后面,有多少车辆,何不潇洒走一回……”
人行道上,他们手脚并用,心里的歌声就要唱出来:“人在走,车在跑,喇叭在咆哮,喇叭在咆哮……”
他们,身形飘逸,眼神坚定,为全贵阳的司机创造了一个提高驾驶技术、锻炼心理素质的绝佳环境。
红绿灯?别闹了,在他们眼里,神马都是浮云。红灯诚可贵,客人价更高。只要来得及,啥子都能抛。
呵呵,开个玩笑!
摩托车,电瓶车进城可以,但是必须遵守交通规则,一律不准走快车道。出了交通事故按机动车事故处理条例处理。不要说什么弱势群体就安慰性,人道性的赔偿。法律面前没有弱势群体和强势群体之分,人人平等
我认为花果园交通本身就拥挤,一到下班时间车更多,加上不多远就有红绿灯,更是堵得动都动不了,也就是因为这样才容易有一些事故车或者司机酒驾能造成更大交通事故,就像这个18辆车受损,根本没有司机避让的空间
安全是企业的基石,是企业的生命线!作为贵州一家骄傲的企业,一家著名的企业,一家每年缴税上亿的企业,首先,发生安全火灾事故,不仅老干妈企业遭受了巨大的财产损失,更危及企业员工的生命安全。此次火灾暴露出了企业安全管理出了问题,公司管理者安全意识淡薄,公司员工操作失误,上下都没有时刻绷劲安全这根绳,另外消防措施要提前布局,要跟上,不能因为是著名企业就特殊对待,要一视同仁,严格按照***消防要求落实工作!这件事告诉我们,企业不仅要注重产品质量,追求经济利益最大化,更要保证企业员工的生命财产安全,安全犹如空气,有之不觉,失之难存!每一家企业都要有安全意识,居安思危,未雨绸缪,把安全写在企业发展的总纲里,更要写在企业生产的每一个环节里!
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