C0f3d30c8 发布于2024-11-08 09:41:06 瑕疵车 2 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于海南二手车奔驰瑕疵车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍海南二手车奔驰瑕疵车的解答,让我们一起看看吧。
奔驰的C级车二手车性价比比较高。
奔驰C级的新车价格都在30万以上。而二手车的保值率并不高,8年左右的奔驰C级车二手车市场上就已经能降到10万以内了。这还是车况极品的条件下,如果有一些小刮碰小瑕疵的话,往往6万左右就可以买到8年左右的奔驰C级车,性价比比较高。
因为一辆车出现问题就把一个品牌封杀掉,这世上就没有车可买了。
曾经大众速腾断梁;福特翼虎、蒙迪欧断轴;通用几乎全系车型有断轴风险等等,它们不还是活得很好?
奔驰汽车的品质在BBA中,在所有豪华品牌阵营中都是绝对的领先者,纵使如此也不能保证不出任何质量问题。
闹得沸沸扬扬的西安利之星奔驰汽车漏油***是典型的一粒老鼠屎坏了一锅汤的案例。
原本***是可以避免的,只要4S店不昧良心出售问题车辆——交车时已经知道发动机漏油却隐瞒不报,最后故意拖延处理。
***最终会由质监、工商部门介入调查,奔驰中国出面致歉而得到和谐解决,但毫无疑问西安利之星对***处理不当给奔驰品牌造成了无可挽回的恶劣影响。
利之星母公司利星行是奔驰中国区最大的代理商,近于垄断地位,或许这才是其孤高自傲的重要原因,而国内消费者权益保护执行不力也为4S店的横行霸道提供了温床。
有则改之无则加勉理应成为处理问题的常态,而不是令事态扩大化各方利益都受损时才会悔过。
这事简单,先起诉要求三包,向法院申请另委托一家权威机构检查鉴定,确认漏洞的原因,如果是质量瑕疵或以次充好,可以要求退车并要求赔偿。最多可以要求退一赔三。最近我代理一起案件,售车商出售车辆前五天,生产三家已经如回车辆,更换不安全部件,但销售商为了售车,隐瞒这一信息。当事购车后,有其他质量问题修车时发现属于召回车辆,便***要求退一赔三。***审理之后,双方经***主持和解,最后退一赔一结案。所以,车辆发生质量问题,购买人可以正当维权。
这两天网上突然卷起一阵口号,“买奔驰嘛?漏油的那种”~
那句话突然呈爆发,多数网友都知道了西安奔驰店发生的这件事。
女研究生在3月份购买了一辆奔驰车,结果办理完分期,付完首付以后,车还没开出4S店就发现发动机漏油,仪表盘工作不正常和没有灭火器等等问题。虽然正常情况下,车辆所有权已经发生改变,但这车一公里都没开就发生这个事,确实有点太坑人了。
起初ssss店还说给全额退款,女车主同意了,但马上4s店后悔,说给更换一辆车,女车主也同意了,后来又反悔,说给补偿,女车主也同意了,但4s店又一次反悔了,说给车主更换发动机,这一次女车主怒了!
“我一公里都没开,就要给我更换发动机”,视频中女车主坐在车上大哭,“每一次都是我主动联系4S店,要不都没人处理我这个事情,新车就更换发动机,卖二手都没人要了”她说***如有人主动沟通,今天都不会坐在这里丢人了,“现在网络这么发达,传上网,还要不要脸了~”!
女车主没想法的是,这一次不仅她红了,连带着这个4s店也红了,不过网友一致支持女车主,“就应该这么做!”
昨天看到新闻的时候,说后续已经解决了,目前确实没有解决的方案出来,不过我相信,经过昨天的发酵,大家应该马上就能看到“奔驰的诚意了”。
虽然已经进行了交易,按照规定应该履行“三包合同”,但我认为,车子虽然买了,开都没开就坏了,应该按照问题车处理,赔偿3倍的金额才对~
估计赔偿方案不方便透露,应该是更换了新车,4s店可能会低调将这辆车更换完发动机以后便宜一点卖,赔不了多少钱,但我个人认为,这属于第二次欺骗~
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那肯定是[_a***_]神车,例如加价王者埃尔法,最近超过埃尔法的雷克萨斯lm,三神之一的法拉利laferrair,这些车不仅能值七成,有可能还会让你赚钱还有比较亲民的十二代皇冠和丰田普拉多
不请自来。
一般来说市面上卖的比较畅销的车大部分是保值车型。什么叫保值?保值就是不因时间或者当前市场价值的变化而变化。简单一点就是我花了10万买了新款,一年以后还可以卖9万。那就是保值的产品。
顺着这个思路,我们会发现,二手市场上卖的比较畅销的车大多数是大众,丰田,本田,现代等等小资车。比如说普桑,宝来,polo ,速腾,途观,朗逸,卡罗拉,致炫,凯美瑞,雅阁,飞度,汉兰达,思域,朗动,ix,伊兰特等等等等。
一般来说越贵的车保值率越低,因为豪车缴税也高,能买的人也少,市场保值率自然就低了。
俗话说新车落地打八折,卖的人肉疼的要死,买的人觉得价格还是高了。为什么会这样?从两方心理上分析不难得出结论,卖的人当初花了10万买新车,裸车价可能才8万多,过了三年卖的价格可能只有六万左右,开三年少了四万,当然肉疼。买的人花了六万买了一个裸车价8万多开了三年的旧车心里不舒服,这也正常。所以说二手车交易是让双方都觉得吃亏的交易。
综上所述,保值的车一般体现在油耗,维修上的优势品牌车,毕竟有钱人不会考虑二手的。希望我的回答可以帮到您
什么车开三年还值七成
下面我要说的这几款车型开三年还能七成以上的保值率:
第一款是丰田的霸道4000
第二款是丰田的塞纳
第三款同样还是丰田的酷路泽所有车型。
第四款是丰田的埃尔法
第五款是丰田的普瑞维亚大霸王。
第六款是丰田的坦途皮卡。
第七款是丰田的FJ酷路泽
第八款是丰田的穿越者。
大家好,很高兴和大家分享经验!
目前市面上保有量大的车子就是日系和德系,代表的品牌就是大众和两田。二手车的保值率和很多因素有关,其最主要因素还是离不开保有量和维修率,保有量大的品牌维修保养各方面成本都低,后期费用少,省钱又省事;维修率低的车子受市场欢迎,价格自然水涨船高。
至于说开三年还值七成的车子,少之又少,三年已经过了厂家质保,某些零部件也已经开始老化需要更换,买新车不香吗?即使车况极品,七成价格也要买家愿意出才行。
希望大家在评论区踊跃发言,积极分享经验!
很高兴回答你的问题
什么车开三年还值七成价值?不能说七成值吧?更好的是什么车更保值才贴切!
买车后,开多少年最合适?卖出去最保值?很多人不懂因此吃了亏
现在多数人都有了自己的车,不过因为种种原因,有些人有了卖车的想法,不过又不想亏的太多,毕竟任何人都不想要做吃亏的买卖。有些人觉得三年最合适,也有的人认为五年,其实这两个时间都不适合卖车,因为汽车在第三年时发挥的最好,此时卖掉也是不划算的,而五年也不是最佳的时间,那么到底开多久卖出去才是最划算的?
专业的人士告诉大家,六年左右是最好的时间。新车在买回来时,车上会存在很大的异味,就算是再好的车,多少也是会存在的,而这些气味也不是一时之间就可以散发出去的,一般都到了第三年才可以完全的清除,所以此时的车内乘坐感是最好的。此外,新车都需要一定的磨合期,虽然很多人都觉得这个时间用不了多久,其实真正三年才可以完全的磨合好,所以三年卖车是最不划算的。
至于五年卖车也不是个好的选择,经过了这些年的使用,车的性能在此时才是最稳定的时候,也可以说正是年轻气盛的时候,不过在此之后,汽车的各方面就开始走下坡路了,车上的很多部件都会逐渐的老化,甚至到了需要更换的时候,而这些部件全部下来的费用也不低,就算不是一时之间全部出现问题,也需要逐个的去更换,所以在六年左右时卖车才是最好的时间。
由于现在的新车价格很便宜,所以很多人购买的都是新车,但只要汽车买到了车,想要再卖的话,价格上可能马上就打个六七折,这样的话就亏大了,所以最好在使用几年后再卖,而选择在汽车各方面最佳的时候去卖,自然也是不划算的,毕竟现在的二手车已经不是很值钱了,不如自己享受了这车的乐趣后再卖更为合适。
到了六年左右的时间,车上的很多问题都会慢慢出来,而此时很多车主也都开腻了,所以这个时候卖是很划算的,就算是二手车的价格很便宜,至少自己也体验到了这车的最优水准,如果选择在车最壮年的时候卖,而且价格也比较低,岂不是亏大了,所以想要卖车的朋友最好选择六年左右的时候再卖,此时自己一点也不吃亏,毕竟自己经历了车的最好年华,你说呢?
大家有不同意建可以留言评论区讨论一下!
到此,以上就是小编对于海南二手车奔驰瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于海南二手车奔驰瑕疵车的4点解答对大家有用。
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