怎么检测重大事故车-怎么检测重大事故车是否正常

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么检测重大事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么检测重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 重大事故车划分标准？
2. 事故车评估流程？
3. 怎样鉴别事故车？
4. 事故车辆质检所有车都能测吗？

重大事故车划分标准？

检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。

第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等)，只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

事故车评估流程？

事故车评估的流程包括实地勘查、车辆检测、修复评估和价值评估四个步骤。

实地勘查时，评估师会对事故车的外观和内部情况进行观察，并***集相关证据。

车辆检测时，评估师会对事故车的机械性能、车身结构、电气系统等进行全面检测，了解车辆维修状况。

修复评估时，评估师会根据车辆检测情况，综合考虑修复难度和费用，对修复方案进行评估。

价值评估时，评估师会根据车辆品牌、车况、车龄等因素，以及市场行情对车辆进行估价。

怎样鉴别事故车？

方法如下：

1、检查车身外观油漆是否有起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽不均匀均为事故车。

2、如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。

4、观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受到严重撞击。

事故车辆质检所有车都能测吗？

所有的机动车理论上是可以检测的，但是实际上不是所有的机动车都可以检测，可以正常使用的机动车通过检测的可能性大。

事故车不需要上线检测的，还是享受六年免上线政策，真有大事故，你拿保单去交警队年审也会告知你的。

免检条款规定，车辆发生造成人员伤亡的交通事故，则不能享受免检，需要上检测线检测。如果交通事故未结案，肇事车辆是通过不了年检的，而交通事故结案以事故认定书下达并生效为准。



到此，以上就是小编对于怎么检测重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么检测重大事故车的4点解答对大家有用。