C0f3d30c8 发布于2024-11-06 03:34:01 大事故车 30 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大事故车有要的吗的问题,于是小编就整理了5个相关介绍大事故车有要的吗的解答,让我们一起看看吧。
事故车能不能要取决于这辆车发生事故的大小。如果是一些小的事故,比如小碰撞,小划痕,不影响车辆正常使用的话,是可以入手的。但是,如果这辆车的事故已经达到了国标事故车的标准,那么,建议还是不要购买。
出过大事故的车不能入手的,出过大事故的车辆,通常在大梁上会留下痕迹,很难被完全修复。这样的车辆存在较大的安全隐患,因为修复后的车身结构和大梁数据都发生了改变,在使用中容易发生磨胎、跑偏。
出过事故的二手摩托车,如果是轻微的事故,问题特别小,修复好是可以买的,前提手续要齐全,摩托车违章记录一定要当事人车主处理完,如果事故重大,摩托车经过大修以后,存在很大的安全隐患,不介意购买了,有一定的危险系数。建议买车的事儿要核实清楚事故摩托车的安全性能。
事故车没人要的原因主要有三个:
一是心理作用,感觉不吉利。
二是事故车严重的影响了汽车的机械性能与安全性,维修以后故障率也会很高,变得不可靠了,安全性能会大大下降,最重要的是它的经济性会大大折扣。事故车即时修复,也很难调校到原厂水平。所以,事故车都不愿意购买。
主要还得看追尾事故严不严重的:
1、最好拿到维修单,结合现场看车,看后面维修后的情况,如果C柱或副车架有伤,建议不要买,安全性比较差;
2、购买之前一定要先试车,看看有没有跑偏,大角度大方向,急加速急刹车,都要试一下;
3、最重要的是看发动机舱,看前纵梁和A柱结合处没有损伤修复痕迹,如焊缝和油灰等异常,有的话说明发动机已经受到严重冲击,这样的车就不能要了。
如果是经过了切割更换,那么就属于事故车。能不买的情况下,我们坚决不买。影响很多,比如车身整体刚性不足,再出现被追尾很可能会造成车辆断裂,后备箱防水功能受影响,后悬架受影响,油箱受影响等。
如果只是敲敲打打,台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复,就不算事故车。
现实当中,绝大部分情况下,后围板的修复,都需要切割与焊接才能修复。极少数的情况,钣金修复。
到此,以上就是小编对于大事故车有要的吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于大事故车有要的吗的5点解答对大家有用。
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