为什么排斥大事故的车-为什么排斥大事故的车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么排斥大事故的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么排斥大事故的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 可不可以利用磁铁同性排斥以及电磁的一些原理，在汽车上设计一个装置，从而减小汽车发生碰撞的可能？
2. 事故车为什么不走保险流入二手车市场？
3. 为什么十几年的车买不了车损险？
4. 为什么要禁止摩托车？

可不可以利用磁铁同性排斥以及电磁的一些原理，在汽车上设计一个装置，从而减小汽车发生碰撞的可能？

理论上是可行的，只是实际操作中会有难度，首先磁铁同性排斥的力度不算很大，当车辆速度达到一定数值时，车辆的动能相当大，不是磁铁的排斥力所能抵消的。要想抵消汽车动能，磁铁的大小就很不适合安装在汽车前、后部了。其次若使用电磁铁的话，依靠现有汽车电池电瓶的电力，能驱动的电磁铁磁力更加有限了

事故车为什么不走保险流入二手车市场？

事故车不走保险直接卖掉是因为事故车已经没有多大的修理和修复价值了，即使通过保险进行修复之后车辆的结构安全性已经下降，车辆的性能也受到影响，会对驾驶车辆造成安全隐患。

同时事故车对人的心理也产生了一定的排斥作用，很多人在车辆出了事故之后又选择了卖掉

为什么十几年的车买不了车损险？

能买，但是保险公司比较排斥，另外性价比低。

车损险主要是用来保障车辆损失的，一般情况下因为一些自然灾害或意外事故造成的车辆本身的损失，是可以通过车损险向保险公司来申请赔偿的。通常情况下超过10年的车龄就无法投保车损险了，但如果是续保的话，用户还是可以正常续保车损险的。其实对于车龄比较大的车辆，往往保险公司是会自动放弃一些险种的，比如车辆盗抢险，车龄在10年以上的车辆也是无法享受车辆盗抢保障的。

另外保险公司认为车龄过长的车辆发生事故损坏的可能性是比较大的，保险公司为了保险起见，往往就会拒绝为车龄超过10年的车辆承保或者提高保额。

因为车是随着时间的增长在不断的贬值的。十年以上的车买车损险的话保费不低，而保额又不高，特别是那种中低端的车，不划算。所以有些十年以上的车主就考虑不买车损险，如果出了点小擦挂，一般都是自己修了，不用报保险。当然，也有十年以上车主要买车损险的，看自己的需求。

为什么要禁止摩托车？

禁止摩托车是因为摩托车在道路交通中存在着很多安全隐患，如行车速度较快，容易产生交通事故；驾驶技术不够成熟，操作不当易造成伤亡等。
同时，摩托车排放污染也是现代社会正在严肃面对的问题。
此外，禁止摩托车还可以增强社会交通管理的规范性，优化道路交通环境。
但是，应该区别情况而定，某些特殊情况下摩托车的使用是必要的，应该在合理的范围内进行管理和使用。

禁止摩托车是为了安全和环保考虑。
因为摩托车的速度相对较快，容易引发交通事故，并且驾驶摩托车的人员大多没有接受专业训练。
同时，摩托车排放的废气也会危害空气质量，在城市中更是严重影响居民的健康。
禁止摩托车可以减少交通事故的发生，保护行人和车辆的安全。
同时，也有利于改善城市的环境，减少污染排放。

因为在一些城市中，禁止摩托车是为了解决城市交通拥堵和交通安全问题。摩托车因其灵活性和便携性一度受到很多人的青睐，但也存在很多安全问题和管理难题。

一方面，摩托车相比其他车辆在安全性上存在诸多不足，例如速度快、制动距离长、视野有限等。而且，有些骑摩托车的人不具备驾驶技能或者懈于安全，容易引发交通事故，造成人员和财产损失。

另一方面，摩托车也存在管理难题。由于摩托车外形小巧轻便，难以安装机动车号牌和管理装置，易于违法逃避监管。很多骑摩托车的人并未进行正规的车辆、驾驶人员注册登记，导致未能有效监管散装摩托车市场。

因此，当城市交通拥堵问题愈发严重时，禁止摩托车成为了控制交通拥堵、优化交通运行的一种措施。一些城市对摩托车实行了禁行、禁止进城、限制通行等措施，从而有效减缓了道路交通压力，提高了市民的出行效率和安全保障水平。

到此，以上就是小编对于为什么排斥大事故的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么排斥大事故的车的4点解答对大家有用。