霸道 大事故车能买吗-霸道 大事故车能买吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于霸道 大事故车能买吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍霸道 大事故车能买吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 霸道后防撞梁切割算事故车吗？
2. 08年2700霸道值多少？
3. 07年霸道2700二手车？
4. 8年的霸道普拉多4000，10万公里还值得买吗，30多万？
5. 普拉多是翻车王吗？

霸道后防撞梁切割算事故车吗？

防撞梁修复或者更换过的车，不算事故车。

如果这些部分的损伤造成了汽车性能的严重毁害，才能算作是事故车，否则不算事故车。严格来说，只要是发生过事故的车，不管事故大或小，都属于事故车。只不过平常俗话所说的事故车，通常是指发生了重大事故的车辆。

像是一般的小剐蹭（小事故），都不算事故车。至于事故车的判定，通常分两种情况。如果车辆损坏的是能更换的零件（例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等），就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些。

08年2700霸道值多少？

08年2700霸道新车40万左右，加上牌，税，保险可能44，45万，刚好用了一年，以使用十五年报废为年限，一年大概折旧：45万除以15年等于3万，45万减3万等于42万，只跑了一万多公里属于正常使用，如果没有出过事故的话保守估计应该值个37，38万。按我的计算方法也就是你们当地的的实际上完牌的车价减去一年折旧就出来了。因为这车各地差价会有一两万

07年霸道2700二手车？

07年的霸道这款车年限太长了，说实话，如果真买的话，这个油耗你要考虑好，特别特别的费油，而且还烧机油。如果您真想买，一定要看好这个车是不是泡水车，是不是事故车，线路有没有老化，内饰磨损状况，底滑都要看好了，因为这个车毕竟不便宜，买回来还是比较保值的，不喜勿喷。

8年的霸道普拉多4000，10万公里还值得买吗，30多万？

拿下它！！！

目前的硬汉越野车不多了，也就是传说中的非承载式车身的耐造车。能在路上常见的非承载式车身的车主要有：丰田兰德酷路泽，霸道/普拉多，路虎卫士，路虎发现四，日产途乐，奔驰大G，牧马人。这些个车，基本上就是除了不能当船开，其它的使劲儿造的上古神车了。

这里边丰田的兰酷和它的小兄弟霸道是最值得信赖的，因为他们除了能上山下河进沙漠，关键是还不容易坏，还不挑油，是居家旅行出去野的必备良车。

而且18年以后的国产3.5的霸道，居然把后桥差速锁给取消了，大老虎直接变小绵羊，2.7的霸道太肉，4000的霸道就是梦想的选择了。

估计你买它的心理障碍在于，这车是不是太旧了？没必要担心，市场上这个车的升级改装产品特别丰富，成熟，分分钟12年老车变成18款，还能继续折腾，简直是变形金刚！附图参考。

价格确实值那么多。但是三十多万买点啥不好，整个8年十来万公里的老车。虽说普拉多质量好，但也搁不住上了年纪，配件老化也是存在的。强迫症的人还得整备车辆，也不少花钱。

普拉多是翻车王吗？

怎么说呢，我开陆巡跟普拉多都有差点开翻的经历，两次都是高速下匝道减速不够，按照开轿车的节奏开，四个车轮同时嚎叫，侧倾更是吓人！那一刻真让人绝望，只能硬着头皮保持着线路不敢猛打方向也不敢急刹车，好在最后都稳住了，但这两款车公路性能真的不咋地

普拉多是非承载式车身，重心比一般的承载式车身的车型高得多，所以翻车的可能性就自然要高一些。本人就亲眼看到过四次车辆在眼面前侧翻，其中三次是普拉多，几次都是大直线然后入弯的情况，除了重心高以外，还有就是普拉多保有量非常大，而且4000的动力在[_a***_]车（轿车因为重心低，发生侧翻的可能性要小得多）中也不错，按概率来讲自然普拉多出事故多也算正常。

早期的产品没有车身控制稳定系统容易翻，10款车型我玩了五年一百三十码变道无压力！爬山涉水干了十七万公里处理了。顶配车型比陆巡好开，越野更好！本来想买新款的，中规无全时四驱版了果断放弃买了辆陆巡57，几千公里下来感觉还是普拉多好开，陆巡只能说满足自己的虚荣心吧

到此，以上就是小编对于霸道 大事故车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于霸道 大事故车能买吗的5点解答对大家有用。