C0f3d30c8 发布于2024-11-05 19:19:47 精品车 35 次
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其实保费是否优惠的标准并不取决于车主是谁,而是车辆本身。即便换了新东家,保险公司依然会基于原有的保险记录给予车主相应优惠(各家保险公司都一样)。 不过由于7月1日起开始施行的车险费改新政对优惠幅度有所调整,所以在购买二手车后新车主所能享受的保费折扣比例一定程度上会与原车主享受的优惠政策可能会有差别,对此可以简单理解为二手车交强险和商业险的优惠比例会视二手车的具体情况而定。 除此之外,由于交强险和商业险不是一个组织机构收取的,故彼此间的优惠政策也不尽相同。
日本本田的高端品牌。发动机、地盘基本和本田一致,但牌子不一样了,价格也就不同了。就想丰田的牛头标和雷克萨斯一样,同样的发动机和变速箱、地盘,但价格相差100多个。
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
美国Honda推出这一新的“高档”系列车,并且通过单独的经销商网络销售,对此,汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题,Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上,“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实,但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国,这一新的汽车品牌在1***6至1986十年中创造了辉煌的业绩。
本田宗一郎说:独特的发明创造,如果不能及时的提供给社会,它将毫无价值。Honda研究人员认为他们不是在研究技术,而是在琢磨人的心理,想尽一切办法,用尽一切先进技术来满足人们的心理。所以,Honda始终强调用户满意第一。正是这种理念的指引下,自1986年Acura(讴歌)在美国诞生以来,便备受人们推崇,迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一,全球销量超过320万辆。2006年,Acura(讴歌)登陆中国,给中国高端消费人群带来了全新的北美“运动豪华”之风。让我们穿越时空了解一下Acura(讴歌)的崛起历程
讴歌是本田的高端车型,如同丰田的凌志,日产的英菲尼迪,然而在国内的受众很小,鲜为人知!我觉得在现在车市要有“战绩”不是光靠技术的,毕竟同级别车型大家都不差!所以颜值很重要!车型的“辞旧迎新”很重要!市场营销更重要!试想你都没听说过这款车你会去买吗?所以对于本田来说讴歌车型至少在国内是失败的.要想达到凌志或奥迪的销量,任重而道远啊!
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