C0f3d30c8 发布于2024-11-04 23:02:01 准新车 7 次
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奔驰A级自19***年推出以来经历了多次进化升级。最初的A级车型定位为紧凑型家用车,随着市场需求的变化,奔驰不断更新和升级A级车型,在外观设计、内饰配置、智能科技等方面进行了多次改进。
2012年推出的全新一代A级车重新定义了紧凑型车的概念,更加运动动感的外观设计和全新的内饰布局成为当时的焦点。至今,A级车型已成为奔驰家族中非常受欢迎的车型之一,不断致力于技术创新和用户体验的提升。
1.进口奔驰A级和国产奔驰A级的制造工艺和配件供应有所不同,导致进口车在安全性、动力性和舒适性等方面都有一定的优势,不过价格也显著高于国产车。
2.国产奔驰A级在价格上明显更有竞争力,消费者可以以更低的价格购买到同款车型,虽然质量上与进口车有所差异,但总体上性价比仍然较高。
总体而言,进口奔驰A级的品质更好、性能更佳,但是价格也更贵,并不适合所有消费者;而国产奔驰A级在价格低廉的前提下,在市场上具有更大的竞争力。
2019款奔驰A级有两个版本,1.3T版仅有颜值、2.0T兼备性能与操控。
国六版奔驰A级车身尺寸4622*1796*1454、轴距2789mm,标准紧凑级车身实现了超长轴距,短车长轴的设计语言总会让车身视觉效果更加饱满,A级确实做到了这种视觉效果;家族式的车身线条流畅运动,灯组的设计也算用心,仅论颜值奔驰A确实有吸引力,尤其对于年轻消费者以及女性消费者更有吸引力。
不过这台车的1.3T用徒有其表形容并不过分,严重一些的评价用“金玉其外”也算合理;发动机为排量相当小的1.3T直列四缸发动机,在这么小的排量中还区分了高低功率两个版本,可见奔驰对成本的控制力度是非常夸张的,参数与性能大致如下。
低功率版1.3T最大功率100kw,峰值扭矩200N·m(1460-4000转),破百9秒挡。
高功率版1.3T最大功率120kw、峰值扭矩250N·m(1620-4000转),破百8秒挡。
对于这一性能客观的评价也不能说差,然而奔驰A级1.3T版指导价毕竟达到了21.18-29.38万,综合价格而言这一性能太一般。
目前一线品牌包括自主品牌的A级和B级轿车,性能已经做到了10万以内实现7秒挡破百,消费级已经有6秒内破百的国产轿车。对于绝大多数汽车爱好者而言,其真实水平也只停留在体现直线加速中的稳健驾驶,所以加速性能对于轿车而言是非常重要的,豪华车没有性能自然是徒有其表。
在加速能力不够强劲的前提下,1.3T奔A只有29.38万的旗舰版使用了后多连杆式独立悬架,其他版本均为后扭力梁式非独立结构;同价位似乎是不好找悬架级别更低的轿车了,即使是BBA品牌,在变速箱同样是7挡湿式双离合的前提下可以对比奥迪A4L的悬架,前后五连杆是什么概念?
1.3T版的奔驰A级确实金玉其外了,只有2.0T版值得选择。
2.0T发动机最大功率140kw、峰值扭矩300N·m(1600-4000转),动力参数非常的保守不过动力表现还能接受,因为这台车的整备质量很小所以低功率也能够体现出合理的动力;加上传动效率比较高的7挡湿式双离合,这一组合能够以无限接近7秒的成绩破百。
除动力的提升以外这一版本还是全时四驱,虽然是横置四驱系统但是也能够有效的提高操控,因为车身前后重量得到一定程度的平衡、后轮得到动力能在弯道时克服横向作用力提高操控极限;30万以内的豪华品牌四驱轿车选择面很窄,所以奔驰A-2.0T版还是有一些吸引力的,选择这台车建议一步到位,如果是当做礼品选择最低即可。
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11-13豪华品牌我会考虑宝马1的***丝版,或者进口两箱二手,再有是奥迪a1,不过也是二手,新车可能费点劲。我比较在意驾乘感受。但是跟奔驰一样维修会很贵,豪华品牌车便宜,但是包括保险在内都比别人高,别人92油你是95,有很多地方都额外花钱,另外心理上也要承受点压力,你买奔驰宝马入门新车人家说你穷装,出去参加个婚礼都得比人多给200。还有奔驰宝马这些车在一些舒适配置上性价比不高,没有同级别合资国产好。
相对思域,我不喜欢本田这个品牌,因为最近的雅阁,还有crv故障处理不负责任,思域也被吹的上了天。同级别我考虑1.4t高尔夫或者polo,12万入手个丰田卡罗拉也是不错的选择。这些合资品牌性价比不错,驾乘体验可能稍差于豪华品牌。
到此,以上就是小编对于贵州二手准新车奔驰a级的问题就介绍到这了,希望介绍关于贵州二手准新车奔驰a级的4点解答对大家有用。
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