C0f3d30c8 发布于2024-11-04 18:29:55 精品车 14 次
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jeep就是美国大行的折叠车运动自行车品牌,在中国属于高端品牌,是高端人群休闲时的运动器材。所以这些人用一段时间就不新鲜了,改玩更高端的运动器材。所以很多人把大行折叠运动型自行车卖掉,另外这种自行车只能做为休闲时使用。
揽胜运动版(Range Rover Sport)沿用着路虎发现的T5平台,而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台,并使用同样的全铝车身,车重将减轻至2100公斤以下,同时车长却将增加约50毫米。
代号为L494的下一代揽胜运动版将有5座和7座两个版本,7座版的第三排座椅在不用时可以折叠。
二手车的价格是和车况相关联的,斯巴鲁傲虎本身属于进口车型,全时四驱,油耗9个左右,吃92就够了,不算太大油耗,车内空间大,后面空间丰富,动力2.5L发动机(现2018款),动力绝对够用,斯巴鲁的超控都是很好的,***用的是cvt无极变速变速箱,也是比较先进的。缺点就是维修保养费,因为是纯进口车,要是换个零件的进口的才行,费用就会增加很多,保养也是一样,在不考虑保养维修费用情况下还是可以买的。
至于价格的话,不同年款,不同的车型,不同的车况,价格千差万别,以2017款2.5自动导航版为例,原价30万左右,如果车况没问题的话,一般在25万以上。而2010年左右的斯巴鲁傲虎2.5自动豪华市场价大概只有10万左右,这个差距还是比较大的,建议可以明确一下具体的购车需求,才方便给出大体的价格。当然也可以直接去优信二手车看一下相关车源的具体价格,也好做到心中有数。
看您这提问方式,估计是想买傲虎二手车吧?听我一句劝,去买新车吧,不是傲虎不好,而是二手车不适合您,不是傲虎二手车不适合您,是所有二手车都不适合您,为防止被骗,还是去买新车吧。
斯巴鲁是一款非常小众的汽车品牌,全系都是进口车,车子保有量非常少,不过口碑却很给力。在全世界量产汽车中只有两家在坚持用水平对置发动机,一家是大名鼎鼎的保时捷,另一家就是斯巴鲁。
上周末在二手车市场看车,朋友想买一台十多万的SUV,逛了好久终于看上了一台——12款的斯巴鲁傲虎,标配全时四驱系统,性能跟车况都没话说。
老款斯巴鲁傲虎我也很喜欢,车子外观硬派大气,不像新款那么***。造型像是一台旅行车,空间真的非常宽裕。
这台二手斯巴鲁的车况也很好,6年车龄开了9万公里。店主朋友介绍说:这辆车才放了一个星期,几乎每天都有人来看,车况绝对没问题,全车就保险杠换过一个,其他都是原厂漆。
查了一下配置,这款斯巴鲁傲虎还是2.5L高配,车内有一块中控显示屏,原厂就有GPS导航跟蓝牙连接功能。整块台面做工精致,中间基本都是铝合金材料,三幅式方向盘很有握感,坐在车里非常宽敞,驾驶视野也很好。
车子仪表盘最高时速240km/h,科技感也并不高,毕竟车龄已经有6年,这几年汽车界发展迅速,6年足以淘汰一款中型SUV,尤其是在设计跟科技上。
我应该有权发言吧,12款傲虎运动版,12年9月的车,快6年了。目前26万公里,油耗市区11升左右,省道50-100时速6-8升,看人踩油门。高速5大人满载100-120是7-8升,140这样是9升多。实际算下来油耗并不高。车子属于比较省心类型,目前没有大修过。火花塞换了一次,正时皮带换了2次,汽油滤芯一次,变速箱油2次,平时用金美孚全合成5-30,300块一次保养,一次一万公里左右。
现在的13代***,而且现在价格奇高。想入手个便宜的都难!***这种车上架时间通常不超过3天,有的刚洗好车还没来得及发朋友圈就被秒,要知道很多都是车龄超过10年,公里数超过10万的老爷车。
第13代***依然沿用了上一代车型的2.5L及3.0L V6自然吸气发动机,无钥匙进入、一键启动、原厂导航、倒车可视、6碟CD、定速巡航、后排座椅加热,PCS预碰撞安全系统、10[_a***_](顶配车型配备11个气囊)、DRCC自适应巡航系统、IPA智能泊车***等智能安全配置也一应俱全。整车尺寸为5005*1810*1500(mm),轴距达到了2925mm。这样做的目的自然是为了进一步优化车内的乘坐空间,同时让外形看上去更加大气。
我认为***的外观一是有传承有血统,不象有些美国车,换代之后完全看不出是什么系列了,没有品牌的血统沿袭。大气稳重,特别是黑色,不管近看还是远看,都有种厚重感有气势。虽略显老气,但不容易过时。
空间够大车里很舒服, 尤其是后排相当不错。 车内隔音做的很好, 跑起来的时候很安静 。V6的车动力相当强劲, 内饰很有豪华感没得说 。相比同类的车养车很经济,比较省心不爱出什么毛病。
现在的二手车价格都在18-19万之间,个别地区可能还会高一点,比如广东。
我是车钛,有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔,大家一起来讨论。
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