成都二手瑕疵车批发国产车-成都二手瑕疵车批发国产车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都二手瑕疵车批发国产车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍成都二手瑕疵车批发国产车的解答，让我们一起看看吧。

1. 艾瑞泽这个车子怎么样？
2. 预算一万左右的跨骑哪些适合年轻人平时上下班代步？
3. 奔达星罗400怎么样？和黄龙300选哪个好？

艾瑞泽这个车子怎么样？

爱车评价[最满意]这车的外观是我非常喜欢的，比较漂亮，特别是前脸，有非常大的辨识度。整车做工非常好，不论是车内还是车外，都非常的精致。当时是想定银色，可惜没订上，就选择了黑色，歪打正着，黑色也很漂亮，更加的稳重。

[不满意]最不满意的就是手动挡的换挡手感，真是给人的感觉不好，这也造成了此车起步的时候必须慢。。。只要一快了，肯定顿挫。原车的胎噪太大。一方面是佳通的胎硬；另一方面是其他隔音较好，显得胎噪非常的突出

[外观]我喜欢比较稳厚的设计，这款车正好合适我的这种爱好。外观稳重，精制。前脸是非常漂亮的，后尾灯是最不和谐的，我们称为翻白眼。

[内饰]我喜欢浅内饰，做工也非常不错。内饰方面，最大的优点就是环保了，几天的时间，车内几乎没有异味了。这让人非常的高兴。

[空间]拥有2700的轴距，空间当然不是大问题。当然因为是后多连杆悬挂，所以比扭力梁的要差一点点。我的致领版，没有天窗，本人又是北方大汉一枚，前排空间还是不错的。如果是有天窗的话，可能就会顶头了，好在特意要的非天窗版。后排空间比原来的A1好太多，孩子大了坐后排说非常大。

[舒适]我买的是丐中丐，除了音响差点，其他的我都满意。

[油耗]本人开车较猛，夏季油耗在7.3，冬季油耗8.3，表显的，实际略高。

[动力]起步最差，只要上了三挡，提速还是不错的。1.6的动力，比原来A1的1.3好不少，城市内超车也比较不错，只是1档换2挡的时候，还是觉得变速箱不是太流畅。变速箱的调校还是有一点问题。

[操控]跑高速利器前后独立悬挂，这是我最重意的选择。拐弯，侧顷明显的比A1好太多。磨合期也没敢太瞎折腾。

[性价比]当时购置税优惠，所以，总共便宜了一万，非常超值了。正好国庆节放***订的车，当时本地有车展，价格不算最全省最低，但是也已经达到了我的预期，我觉得非常超值了。奇瑞在天猫上算是免费送了3M的全车车膜。提车几天后就贴上了，上边有3M和奇瑞的标志。当然，可能也不是太好的3M膜，只要保真就好了。第一辆车是奇瑞A1，虽然车也有这样那样的小毛病，但是总体还是非常不错的，特别是三大件没有任何问题。所以，这次换车，也就还是选了奇瑞的。

我的艾瑞泽5手动领潮版，目前开了五千一百公里，现在说说用车感受，自己原来有辆比亚迪f3.别的都还好，就是噪音大，减震差，底盘也比较松散，开上艾五以后，明显感觉国产车进步很大，这车底盘很整，噪音控制也比较不错，就是感觉胎噪大了些，这跟轮胎尺寸又是扁平胎有关，我的没有方向盘跑偏问题，一挡进二挡有咔咔响声，不过经过空挡后就很顺畅，手法的事吧，如果着急直接从一挡推到二挡是有卡卡的响声，但也不能说难挂。我的三挡加油就有滋滋的响声，这是这车的通病，不知是哪作祟，有人说减震异响，三千公里做首次保养时跟师傅说减震走烂路和冰雪路面时有咕咚咕咚的响声，直接拿出一对新减震给换上了，感觉服务真的相当不错！优点一概不说了，只说缺点吧！倒车灯设计不太合理呀！就一个还在下面，如果后车不注意很容易发现不了前车正在倒车。还有就是一挡二挡齿比设计不合理，那真叫没速度，扭矩太小了，起步是真的不能着急，因为你急也没用，把心态放正，叫后面的车子急去吧[嘻嘻][嘻嘻]。油耗方面感觉还可以，平时上下班走乡村道路，偶尔也堵的情况下基本七个油上下，大约就是一百块钱的油跑200多公里，五毛左右一公里，还算省油。平时跑跑高速能更省，总之买这车感觉很值，质感不比合资的桑塔纳，捷达差！

本人艾五自动豪华版，17年提车，落地八万，现在近2万公里了，一切挺好，开起来平顺无顿挫，高速平稳，油耗高速5.5左右，市区8.5左右，暂时没发现生锈现象，走烂路胎噪较大，车内轻微异响，铺装路面没有，貌似来自右前门，不影响安全及车内交流，无视！

空间大，颜值高，配置丰富，安全系数高，对于8万以内的车来说，艾五是一个绝好的选择！

不错，值得购买，本人15年二月买的艾瑞泽3，目前7.6万公里，除了正常保养没啥毛病，变速箱油4万公里换过一次7.6万公里换过一次，火花塞五万公里换过一次，刹车油和液压油7.6万公里换的

预算一万左右的跨骑哪些适合年轻人平时上下班代步？

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这个范围就很大了，一万左右的跨骑车型是国内摩托车制造企业最主要的产品聚集地带，能有一定知名度的车型粗略计算下就不下百种，建议还是以合资厂商的产品为首选，例如五羊本田，新大洲本田，雅马哈，豪爵铃木以及豪爵，济南铃木的车型，都还不错，不论是做工还是质量都还不错，建议在这些厂商里面选择。

当然纯国产车也并非一无是处，例如隆鑫无极200R，力帆KP系列，KPM200，宗申比亚乔等等品牌，春风和贝纳利的车型也可以看看，外观时尚配置高，质量也还过得去，性价比比较高。

一万左右还是挺多的。贝纳利新出的几款150级别车就挺好都是街车，造型也好看。还有就是力帆的KP或者KPT200都是可以的电喷水冷。在贵一点的就是合资车了。比如说暴风眼CB190这些车。对了还有春风的NK150也行。

我觉得可以骑山地车，低碳环保，还能锻炼身体。第二个呢，电瓶车也是不错的一种选择。再一个就是电动汽车，现在国家对电动[_a***_]的优惠力度很大，电能也是一种清洁能源，所以，电动汽车绝对是一种绿色环保，经济实惠的代步工具。一点陋见，抛砖引玉吧。

奔达星罗400怎么样？和黄龙300选哪个好？

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奔达星罗400和小黄龙300都是两款偏向于运动性能的跨骑摩托车，也就是我们所说的街车，因此这两款车型比较适合玩乐需求下骑行，但因为两款车型外观，排量有比较大的差异，那么实际的骑行中会有不一样的表现，所以这两款车型的选择，还需要看具体表现。

外观表现，这两款车型的整体外观设计属于两种不同的风格，星罗400整体的外观更加动感，表现出了这款车具有攻击性的特征，而小黄龙300整体的外观比较腼腆，显然是一副常规跨骑车的外形，这样的差异再结合车型的用途来看，星罗400会更占优势。
动力方面 这两款车型搭载的都是双缸水冷发动机，只不过小黄龙300***用了同步双缸的设计，而星罗400则***用了比较常见的异步双缸的设计，这样的差异使得小黄龙300声浪表现会占有绝对优势。

至于动力性能还需要看参数，星罗400所搭载的这款发动机属于重新优化后的产物，它实际排量389ml,最大功率28.5KW,最大扭矩32N.m,动力特性比较注重中高转速。

小黄龙300所搭载的这款发动机实际排量300ml,最大功率28KW,最大扭矩25.6N.m,它的动力特性比较注重高转。

通过账面参数可以看到，这两款发动机的最大功率相差无几，但扭矩差异比较明显，这意味着这两款车型实际的骑行中，小黄龙300提速会更加流畅，但它的低扭和后劲显然会不足，因此星罗400动力表现上也占有一定的优势。
配置方面 这两款车型的基础配置都比较丰富，比较实用的ABS也是它们高配版的标配，但星罗400要比小黄龙300会更有实力，因为它***用了国产车比较少见的单摇臂和真彩仪表，如此一来使得这款车的档次瞬间提升了不少。
以上就是两款车型的一些简要介绍和对比，从中可以看到这两款车型中奔达星罗400各方面都占有绝对优势，但作为一款新近推出的车型，各方面的表现还需要市场的验证。

因此以现在两款车型的综合表现，选择小黄龙300会更靠谱一些，毕竟这款车的上市时间比较久，也经历了升级改款，所以它的车型已趋于完善，在这样的前提下选择它会更理性一些。

到此，以上就是小编对于成都二手瑕疵车批发国产车的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都二手瑕疵车批发国产车的3点解答对大家有用。