理想二手准新车怎么回事-理想二手车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想二手准新车怎么回事的问题，于是小编就整理了3个相关介绍理想二手准新车怎么回事的解答，让我们一起看看吧。

1. 理想l9过户后还有质保吗？
2. 梦想汽车是哪个公司的？
3. 改装车的车轮为什么会改成外八字？

理想l9过户后还有质保吗？

还有质保

理想l9汽车出于对产品质量的信心，同时为了打消用户对空气弹簧的顾虑，理想汽车决定将理想L9的空气弹簧(包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐)质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。

没有

车辆在首次登记上牌之后进行二手车交易，该车将不再享受首任车主终身质保权益；

首任车主终身质保权益范围包括整车和三电系统（三电系统是指动力电池、驱动电机和电机控制器）的质量问题。不包括易损耗零部件：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞、轮胎、制动摩擦片、雨刮片、遥控器电池、12V 蓄电池、行车记录仪、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）；

梦想汽车是哪个公司的？

武汉梦想汽车股份有限公司。成立于2013-03-08，注册资本为1000万人民币，法定代表人为邹夜雨，经营状态为存续，工商注册号为420100000336174，地址为武汉市东湖新技术开发区关山大道355号A座光谷新世界A座6层07号写字间，经营范围包括汽车零配件批发与零售;汽车美容服务；汽车租赁；旧机动车交易中介服务；汽车信息咨询；九座以上及乘用车、汽车配件、电子产品的销售；汽车文化推广；会务服务；汽车销售、二手车销售。

改装车的车轮为什么会改成外八字？

为了营造低趴的风格，改装车发烧友会通过加装轮胎上的倾角改变轮胎与地面的接触角度，同时他么也会通过对悬架的改装尽可能的降低整个车身，个人认为主要还是拉高颜值，提高***。但是这样改装的副作用也是显而易见的，1轮胎与地面的接触面变小，影响了操控性，车速不宜过快。2整车刹车距离大大延长，安全系数变低。3外八字加大了轮胎磨损，吃胎严重

外八简称:倾角，倾角分为负和正。一般私家车的倾角都是正的，外八一般都是在赛车场上跑的车比较多，过弯的时候外侧能够承受住倾斜的力度使轮胎抓地能力更均匀同事减低了推头和甩尾的现象。但是有个缺点长期使用会使轮胎的内侧吃胎，不过赛车都会根据弯道和路况来选择更好的倾角。平时街面上所看到的改装车都是为了视觉，通过可调连杆来调整自己所理想的位置，轮毂贴住翼子板轮眉的位置最好看，当然没有配合气动避震是没法行走的，绞牙的话真的过减速带要把车扛过去。

「外八字」车轮改装是为提升车辆操控极限

内容概述：

在轿跑车的改装方案中总能看到一种比较特殊的改装，那就是把车轮改成“外八字”。特点简而言之就是上半部分的轮距窄，轮胎接地位置的轮距宽，两侧车轮呈“八字形”或“人字形”，为什么要进行这样的调整呢？

这就是典型的外八字改装，然而非改装车辆的车轮也是有些这种特点的，只是没有改装车那么夸张而已；也就是说车轮并非绝对90°垂直（⊥）于地面，进行这样的设计是因为车辆在转弯时会产生侧向力。说白了就是惯性力从侧面“推车身”，此时车轮就会成为作用点，车轮是必然会倾斜的。

也许这样的描述可能会有些难以理解，那么参考下面这张麦弗逊悬架的前轮图片，也许就能明白什么叫做侧向力了。

车轮在侧向力的作用下会倾斜，即使有悬架系统也不例外！

因为悬架分为两个部分，弹性元件（以螺旋弹簧为主）负责连接底盘和车轮，并起到支撑车身的作用；减振器是在车身因弹簧压缩而弹跳时，以自身阻尼控制弹跳的频率。

剩下的所谓连杆、定位臂、叉臂等等，这些杆都是连接底盘和车轮，也就是为车轮提供撑力和拉力；实现在转弯时通过连杆控制或限制车轮的角度变化，但是控制极限毕竟是有限的。所以在转弯时车轮仍旧会侧倾，这种侧倾会带来什么影响呢？

到此，以上就是小编对于理想二手准新车怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍关于理想二手准新车怎么回事的3点解答对大家有用。