南昌重大事故什么车-南昌重大***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南昌重大事故什么车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南昌重大事故什么车的解答，让我们一起看看吧。

1. 江西南昌特大事故赔偿怎么处理？
2. 2000年9月22日608列车事故？

江西南昌特大事故赔偿怎么处理？

江西南昌的特大事故中，由于肇事司机所驾驶的是一辆半挂车，因此需要按照相关法律法规的规定购买交强险和三者险。交强险的最大保额只有11万，而三者险可以提供的最高理赔额度为150万。两项保险加在一起，可以为肇事司机提供的理赔额度总共只有161万元。然而，肇事司机撞死了19个人，撞伤了22个人，即使一家人只赔偿100万，加在一起也要至少1900万。肇事司机只是一个普通打工人，绝对不可能拿出1900万的赔偿金。因此，行政力量不得不介入其中。
在这种情况下，当地有关部门可能会***取一系列措施来处理赔偿问题。首先，他们可能会组织一个由***主导的赔偿协调小组，与肇事司机和受害者家属进行协商，试图达成一个公平合理的赔偿协议。如果协商不成，***可能会***取其他措施，例如通过行政手段强制执行赔偿，或者提供一定的财政支持，以帮助受害者家属解决实际问题。
另外，***还可能会***取一些措施来预防类似事故的再次发生。例如，他们可能会加强对道路交通安全的监管和管理，加强交通安全教育和宣传，提高公众对交通安全的认识和意识。此外，***还可能会***取一些措施来保障受害者的权益，例如提供医疗救助和生活救助等。
总之，江西南昌特大事故的赔偿问题需要***和社会各方面的共同努力来解决。***需要***取一系列措施来保障受害者的权益，同时也需要加强对道路交通安全的监管和管理，以预防类似事故的再次发生。

江西南昌特大事故赔偿处理如下：

死者的赔偿金要根据当地的城镇居民人均可支配的收入来定。2021年江西省的城镇居民人均可支配收入为41684元，这么算的话，最高赔偿大概在80万，在加上保险以及各种丧葬补贴，顶天了100万的赔偿金。伤者赔偿金视伤情轻重，包括医疗救治费、营养费、康复护理费、误工费等等，预计在5--15万元/人，平均按10万元计算，共计20*10万元=200万元。

车祸事故伤亡赔偿共计1900+200=2100万元。

2000年9月22日608列车事故？

浙赣线老关站60次特快旅客列车脱轨重大事故

一、事故概况

2001年1月22日，60次旅客列车（编组18辆，总重933吨，换长39.6）由南昌机务段DF42414号机车牵引，1时05分由株洲站开出，1时50分到达醴陵东站，1时55分开，***老关站上行线 道通过。进站信号机显示为绿灯，2时08分04秒，当列车进入老关站2号道岔后，机车及机后1～3位在距2号道岔右尖轨尖端5．07米处爬轨，进入下行线，机后3位在尖轨上爬行3．53米后前后台车脱轨，机后4位前台车进入下行线前后台车脱轨，机后5位前台车脱轨。机车停于K888＋***3处，列车脱轨后司机立即用无线电呼叫车站，告之列车脱轨情况，并呼叫续行的80次旅客列车，防止了事故的扩大。该事故中断上行线6小时02分。构成列车脱轨重大事故。

二、原因分析

根据取证分析，造成这起事故的直接原因是老关站上行线2号道岔尖端杆左侧销式螺栓、第一连接杆左侧螺栓、第二连接杆右侧销子、第三连接杆左侧销子均被拆除，导致左尖轨处于游离状态，左尖轨与第一连接杆和尖端杆间夹有石块，迫使左尖轨移向左侧基本轨方向，造成列车轮对进人两尖轨内侧，机车右动轮在距尖轨尖端5.07米处爬上尖轨，进人2／4号道岔渡线，并驶入下行线，机后3、4、5位脱轨。造成这起事故的原因是人为破坏

到此，以上就是小编对于南昌重大事故什么车的问题就介绍到这了，希望介绍关于南昌重大事故什么车的2点解答对大家有用。