二手准新车怎么验旧车呢-二手准新车怎么验旧车呢***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车怎么验旧车呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手准新车怎么验旧车呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车与旧车的定义？
2. 二手自动挡车怎么检测？
3. 买了二手车，怎么检查这辆车之前出没出过事故？是不是事故车啊？

新车与旧车的定义？

就是从车厂出来进入4S店的车都是新车如果你在4S店把车买了，以后精神上路，你这车再卖的话，就算旧车了只要一过手在路上一跑的话，这个车不管是最新他也怎么算二手车？这就是新车和旧车的定义新车三年之内是没有什么毛病，开上责任爱心的话，非常性能是非常好的三年以后的车各个零件磨损还容易发生故障，这时候车就毛病就多了，要定时检查

二手自动挡车怎么检测？

先行驶几分钟，达到变速器正常的50-80度的温度，将车辆停放在平坦路面，保持怠速运转，将变换档杆依次挂入各个档位（要踩住刹车），最后挂入P档，然后观察自动变速器的油尺标志，在正常工作温度下油面应该在HOT范围内，如果比较低，说明需要添加同型号变速器油。

如果在冷车状态下，油面应该在COOL范围内，过高说明应该放出一些油。

买了二手车，怎么检查这辆车之前出没出过事故？是不是事故车啊？

这个只要记住以下几点还是比较简单的。

1，首先看发动机仓看一下叶子板螺丝有没有拧动过的痕迹，如果有再看他的大梁和水箱框架有没有动过，所有车大梁和水箱框架原车都是夹焊，会有夹完的痕迹，外面是没有这个工艺的，一般只要动不到大梁就不算大事故。

2，如下图所示看一下四个门的合页，如果没有动到门螺丝是有原车带漆的痕迹。否则就是拆卸过或者更换过。

3，把车门内侧密封条拉开，一直从车的A柱，B柱，C柱，看到最后，原厂的都是夹焊，有原点痕迹，负责就是后切割的是能看出切割痕迹，如果切割就证明这辆车受过严重的变形挤压导致更换，算是大点的事故。

4，打开后备箱看后备箱底板，合后备箱两侧有没有打过胶或者切割过的痕迹，如果有证明这车被追过尾。

5，看下前挡风玻璃的生产日期，和整车玻璃的生产日期，一般跟车为一年，证明为原车，否则政策这车玻璃更换过，更换过的地方仔细检查看会不会发现别的漏洞。如图所示为19年生产的玻璃。

希望我的回答能给您带来帮助。

首先需要检查车身外观。仔细查看车辆的车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，在光亮照耀下查看车身油漆颜色和光泽是否均匀，车门和前后翼子板周边的胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。 检查完外观，我们需要打开引擎盖，检查车辆的引擎的具体情况。如何通过引擎的检查来分辨二手车是否出过事故呢？以手指触摸引擎盖边缘，没有出过事故的车子引擎盖边缘触感自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果消费者发现引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明该车曾经发生过碰撞。 另外，还需观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，如果发现焊点呈凸出状、有失圆或大小不一的点焊、焊点粗糙不光滑、排列不规则不均匀，则表明这些焊点曾经被重新烧焊，证明水箱框架受到过撞击。 检查完上面几点，我们还要仔细观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如果前围板上缘有明显修复痕迹，说明这辆车曾经有重大事故。最后，打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

到此，以上就是小编对于二手准新车怎么验旧车呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车怎么验旧车呢的3点解答对大家有用。