奥德赛混动二手准新车质保-奥德赛混动二手准新车质保吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛混动二手准新车质保的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥德赛混动二手准新车质保的解答，让我们一起看看吧。

1. 18款奥德赛质保多久？
2. 奥德赛混动的实际驾驶感受如何，可以详细说说吗？
3. 奥德赛保值率如何？

18款奥德赛质保多久？

根据本田奥德赛保养手册来看，这款车的整车质保时间为3年或10万公里，并为消费者提供6个月或者1万公里的易损件保修期限，以先到期限为准，其中蓄电池质保期为12个月。建议首保在行驶5000公里或者3个月以内完成，之后的常规保养周期为5000公里或者半年。

奥德赛混动的实际驾驶感受如何，可以详细说说吗？

奥德赛混动版的混动系统由高效率的发动机和电机、发电机、PCU等电动零件组合，能够合理切换三种驾驶模式，实现大幅度改善油耗的效果。电动伺服制动系统，在刹车时实现制动能量回收。驾驶员松油门或踩刹车时，切换为EV模式，传动马达有能量回馈。EV模式下，在起步和低速巡航时，电池会向行驶用电机供应电量，驱动车辆前行，此时发动机不会介入，松油门或制动时，动能回收系统会自动开启，当处于发动机直驱模式时，如发动机可提供的功率大于车辆要求的功率时会把剩余的功率给电池充电。需要加速时，由发动机驱动发电用电机发电，该电能再供应给行驶用电机，从而驱动车辆前行，高速巡航时，直连离合器，发动机的动力直接传输至车轮提供动力。处于发动机直驱模式时，如发动机可提供的功率大于车辆要求的功率时会把剩余的功率给电池充电；此时会通过驱动电机吸收剩余的功率给电池充电。电池电量低时，会要求启动发动机带动发电机发电，并同时给电池充电。除了动力表现，显著提升的还有NVH。运用了前双层隔音玻璃和升级的隔音填充物。奥德赛混动版的隔音效果有了显著提升。

奥德赛混动的油耗很低，我自己开下来，大概是能够保持在百公里5.3L左右，而且在这样的一个亮点优势下，奥德赛混动的速度感也丝毫没有落於下风，看来广本的“买车送发动机”的称号还是一如既往的延续了下来。这款混动车型因为有电池和电机的帮助，所以起步非常轻快，方向盘的操控也非常得心应手，座椅方面，我感觉挺舒适的，内部填充物非常柔软，包裹性也非常出色。

2021款 锐·混动 2.0L 锐·智享版 - 驾乘空间

空间上，奥德赛混动第三排不仅拥有充裕的腿部空间，并且方正的造型还提供足够的头部空间，再配合可调节的头枕，坐在奥德赛混动第三排的感受就像坐在紧凑级SUV第二排一样，此外，奥德赛混动还搭载极富特色的Honda CONNECT系统，丰富的***项目也让人特别有驾驶乐趣。个人挺喜欢这样的混动车型的，试驾经历也很nice，感觉这款车型无论是家用还是商用，都完全Ok~

朋友提新买混动奥德赛，应我邀约开来给我试驾体验。

说实在开过之后，感觉非常良驾驶感受，没有点开车感觉，轻松灵活动力平顺性超出丰田混动感觉像在开电动车，没有丰田发动机介入唐突在中速行驶基本感觉到发动机存在，急加速时动力就如丰田那套系统发动机声音也听说到噪音觉还可以接。直速行驶时最后排有明显胎噪这般2箱车都有问题

本田这套系统真感觉蛮优秀丰田比各有优劣现在丰田最优势就经过年积累足够证明可靠性错而本田暂时还没有经过足够时间足够样本来验证他可靠性

话说回来虽然普锐斯代成熟，但我电池也在7年就挂所以关键还看厂家电池质保时。我那批车刚只保6年所以省钱都搭进去混动雅阁电池质保有10年应该可以解决后顾之忧，望***纳，谢谢

奥德赛混动版本动力系统为本田第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电机、电动CVT组成。这一套混动系统此前在广汽本田雅阁、东风本田C-RV上均有出现，其整体表现已经经过市场验证足够成熟。该系统能通过不同路况在电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”或者发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式下自动切换。奥德赛混动在起步阶段便展现出电动机的优势，油门反应迅速，踩多少来多少；跑起来后，在电动CVT变速箱、扎实底盘调校下一台如此大的车驾驶起来居然还有一丝灵活感。同时对于更注重舒适性的MPV来说，混动模式的加入会让整个行驶过程更加安静，直接提升乘坐舒适感。在正常行驶中，坐在第二排基本上感受不到发动机传入车内的噪音。

在延续奥德赛原有整车框架的基础上，奥德赛混动版搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，实现了出色的油耗性能，相比汽油版车型，电动机的加入使得初段加速底气更足，油门踏板的调校也无需过于敏感，动力便可随之而来。混动版有更成熟的整体动力表现，这体现在优异的动力传导接续性上，使其能够模拟出类似汽油车的平顺质感。电动机在踩下油门踏板的瞬间即开始产生最大扭矩，车辆处于D挡时具备更及时的加速响应，整体动力传导也更平顺高效，也更易于掌控；在S挡下，发动机会更积极的介入，电动机与发动机的动力衔接更快，从而拥有更轻快的加速感以及运动感。整车的动力系统表现，我认为可以说是堪称完美的。SPORT HYBRID 锐·混动混合动力系统搭载的大容量锂离子电池，具有高效能量密度和输出密度的特性，并且电机驱动具有高扭矩的特性，使整车从静止到80km/h的提速过程比汽油版车型更快也更平顺。即使深踩油门，电动机的高扭矩特性也使发动机不必保持高转速区间运转。可以这么说，奥德赛混动版绝不会辜负你的期望。奥德赛混动版的诞生不仅是填补了混动MPV的市场空白，同样是家庭购车的首选。

奥德赛保值率如何？

这几天牌牌收到了很多“红色***”，也就是结婚、生孩子的请柬。而大多数都是同学，他们有的结婚了，有的甚至都有二胎了！有的时候感慨时间是不是过的太快了。这些已婚人士经常问我第二辆车应该买MPV还是7座SUV？我回答的都一样，空间上来说7座SUV和MPV都差不多，主要还是看用车需求，例如：舒适度上同价位的MPV平均尤于SUV，通过性同价位的SUV是高于MPV的等等。前几年MPV肯定是卖不过SUV，这几年大家对于MPV的了解越来越深，MPV的销量也在蹭蹭的涨。

MPV如果不是商用的话，基本上是家里的第二辆车，牌牌不会认为有人拿MPV当通勤车的，MPV尺寸又大，停车相对不方便，车辆自重和油耗也相对同价位的轿车高，最关键开个“面包车”上班着实没有什么面子。既然是第二辆车，用车需求就很明显，要么是人多了，要么是事儿多了。人多了比较好理解，事儿多了就是对乘坐体验要求高了，要舒适、要安静、要大。对于MPV的选择，大家最熟知的就是别克GL8，埃尔法，还有艾力绅、奥德赛等等。

7月15日，广汽本田新款奥德赛上市，新车共计推出5款车型，其售价区间为22.98-29.98万元。

改了什么又变了什么？

作为中期改款，尺寸上没有什么大变化，细微的数据变化是因为外观的改变。

外观上前脸进气格栅由银色变得暗金色，下方由二道镀铬装饰条变成三道镀铬装饰条。

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广汽本田奥德赛

2017年中国保值率最高的10款车，奥德赛稳坐国内汽车市场保值率最高的第二把交椅，可见奥德赛在中国人民心中的地位不可小视，作为MPV市场的走红车型，一直是其他汽车厂商学习的“标杆”，其五年保值率保持在“52.95%”,除了在中国，奥德赛在美国的MPV车型的销量也是数一数二的，现在国家鼓励支持二胎政策，未来MPV车型必将成为市场主流，因此奥德赛在未来汽车市场的保值率一定也会稳升不下，汽车用途多样化逐渐车位中国汽车市场的主流产品。

买发动机送车的本田，在奥德赛上搭载了2.4L地球梦发动机技术 而且该车的[_a***_]也相当豪华，因此无论是从车型的品控还是配置奥德赛都让人拍手称赞，另外厂商还提供了3年10万公里的保修，2+2+3的空间布局，无论是从家用还是办公来说都非常充裕，性价比简直良心到丧心病狂啊！ 如果对您有帮助请您给我点个赞！

到此，以上就是小编对于奥德赛混动二手准新车质保的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥德赛混动二手准新车质保的3点解答对大家有用。