7.23 动车特大事故-723动车特大事故

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7.23 动车特大事故的问题，于是小编就整理了4个相关介绍7.23 动车特大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 7月23日动车怎么可能追尾呢?两列火车之间的间隔20分钟啊，难道列车司机连电话也不知道打？
2. 高铁降速时间？
3. 12月23日这天发生了什么？
4. 动车最晚开到几点？

7月23日动车怎么可能追尾呢?两列火车之间的间隔20分钟啊，难道列车司机连电话也不知道打？

2011年7月23日晚上20点30分左右，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，事故原因是温州南的信号指示灯遭雷劈，导致本来应该是显示红灯，而错误升级显示为绿灯。这起事故给高铁敲响了警钟：没有安全的速度等于零。愿逝者安息,愿生者善待生命

高铁降速时间？

高铁，动车是从2011年7月23日的温州动车事故以后开始降速的。高铁从小时350公里降至300公里，动车从250公里降至200公里。中国高铁经过短短的几年，现在已经跃居世界最高水平了，现在我们国家的高铁发展的非常快，高铁的速度又重回到350公里了。

12月23日这天发生了什么？

12月23日这天发生了:

1.1988年12月23日沈阳发生客车和列车相撞事件。1988年12月23日23时50分，由丹东开往北京的298次直快列车行驶到伊马图-清河门间94公里960米无人看守道口处时，辽宁省大洼县运输公司的一辆满载民工的大客车抢越道口，结果猛烈相撞。截至24日13时，已死亡46人，还有54人受伤。机车和一节车厢颠覆，3节车厢脱轨。

2.1988年12月23日印度总理拉吉夫·甘地结束对我国的正式访问。1988年12月19日至23日，印度总理拉吉夫·甘地对我国进行正式访问。

动车最晚开到几点？

视具体线路和运营模式而定，春运时，可能运行到凌晨1、2点；非春运期间，一般不超过晚上12点。比如，武广高铁最后一班车到站是23:55；京沪高铁一般在11点到12点之间收班。

动车在凌晨0点到6点之间停运。凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。在这段时间，高铁各类设备都要进行检修。其中包括工务段线路的检查、供电设备的检查，甚至还有对座椅的检查。

由于高铁线路的结构特殊，检修时必须要全线停运，才能保证检修人员的安全。

到此，以上就是小编对于7.23 动车特大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于7.23 动车特大事故的4点解答对大家有用。