惠州宝马5系二手准新车-惠州宝马5系二手准新车价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于惠州宝马5系二手准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍惠州宝马5系二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 10年宝马GT5系二手车什么价格？
2. 2018年宝马五系二手车现在什么价格？
3. 16年五系宝马什么价？
4. 2019款宝马5系525li真实落地价多少？

10年宝马GT5系二手车什么价格？

10年的宝马GT5系二手价格在15万元到20万元左右，

不过个人建议这种车子最好不要入手，因为宝马5系GT这款车虽然说性能很强悍，但是车子已经有10年车龄了，在后期的维修和保养也是非常昂贵的，尤其好多配件需要进口，所以会大大提高行车成本，不建议入手。

2018年宝马五系二手车现在什么价格？

谢邀!

题面分析：2018年，宝马5系，具体型号不知

2018年上牌宝马5系，基本属于2018款，这款车型是2017年6月上市，款型分为525Li、528Li、530Li、540Li，市场保有量比较大的为前三款。

注意：二手车一车一况、一车一价、一地一价

以北京为例：

宝马5系全系优惠在4-5万之间，遇到月底冲量或者长库龄车辆优惠还会适当调整，实际成交看下图（懂车帝实际成交价截图）

2018年525Li,售卖价基本在30万上下；2018年530Li，售卖价基本在35万上下。收车价相应会比这价要低些，主要是因为直接收购对于车主来说变现比较快，车辆过户也比较快；零售价格相应要高些，但是要付出时间和精力，到最后比一定会高太多，二手车拖得时间越长，价格相应会越低。根据自己情况进行处理旧车。

希望对你有所帮助！

16年五系宝马什么价？

16年五系宝马二十四五万左右。2016款宝马5系，车况良好，手续齐全的话，二手车价位大体二十四五万左右居多，具体需要看车子实际车况及具体配置。

手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

2019款宝马5系525li真实落地价多少？

2019款宝马5系252Li真实落地价是多少钱？

宝马五系这款车型的定位是一台中大型车整车外观设计确实非常的漂亮，之前宝马5系和宝马7系在外观设计上是非常相似的，不过现在因为宝马7系已经有了一个全新的改款，进气格栅的面积非常的大，所以说，辨识度会非常的高，而对于现在在说的宝马5系，其实整车的外观设计已经偏向于年轻化了，这款车型我曾静态体验过，说实话，第2排空间表现真的非常好。

除了外观做的非常不错之外，宝马5系即使是一台入门级的车型，整个内饰的设计包括用量的表现都是非常考究的，这都是豪华车型应有的这个品质所在，我在静态体验这款车型的时候，对我印象最深的，除了上面所说到的空间好，另外一个它的音响还有车内隔音降噪做的也是非常不错的，在跑高速的时候，你不知不觉就有困意了。

动力方面，这款车型所搭载的2.0T发动机184马力，与之匹配的是一台8档手自一体变速箱，这套动力总成的表现非常的好，而且也非常的稳定。

价格方面

入门级宝马5系的车型指导价426,900元，这样的价格性价比的表现还是非常不错的，目前这款车型优惠过后的实际车价大概在370000元，然后再加上购置税保险上牌，等费用之后，全款落地的价格大概在42万元，这样的价格我觉得还是非常不错的，和同级别的车型去相比有着很大的优势。

总结：总的来说宝马5系这款车型的整体表现很好，以上的价格仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨。

宝马525Li是一款5系中的入门车型,在豪华品牌里一直占据了重要的位置，新款525Li取代了老款的520Li车型，在动力内饰已经配置方面都进行了升级，竞争力进一步提升。是一款各方面比较均衡没有明显短板的车型。

新款宝马5系是车身尺寸分别为5087*1868*1500，轴距3108mm,在同级对手中占用优势，外观方面还是很有豪华车的气场，家用或商务都可以满足，动力***用2.0T发动机，虽然是低功率版本，但配合***埃孚的8AT变速箱动力响应非常不错，加速能力很好，符合这个级别应有的表现。底盘悬架***新款偏硬，毕竟是以操控性闻名的车型，运动的同时乘坐舒适性也非常好，较大的车内空间，和同级优秀的隔音，无论乘坐或驾驶舒适性都是非常好的。

2019款525Li豪华套装版官方指导价43.69万，目前市场有6万左右的优惠，实际裸车37.69万元。非常有性价比，加上购置税32214元，商业险11345元，交强险950元,车船使用税480元，上牌500元，实际落地价422389元。

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宝马5系和奥迪a6l以及奔驰e级是国内三款最受欢迎大豪华中大型轿车，和另外两款不同，5系的格调明显要更跳脱，运动张扬，因此更多人如果是要买一台家用为主的车时，往往会把5系作为首选，毕竟e级和a6l过于商务了。

19款5系外观设计比起老款会更有层次一些，在细节的点缀上更下功夫，前脸视觉冲击感更强，车身侧面增加了累死鲨鱼腮的装饰，后尾部也改成了双边双出，明显很有档次。另外，5系更具不同消费群体的喜好将外观分成了运动和豪华两种风格，如果说豪华套装还对个性有所收敛的话，那运动套装版则完全放飞自我，更能激发年轻人的心中的躁动。

动力方面，525搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在8.4秒左右。开起来的感觉油门***很冲，刹车制动也比较机敏，方向盘偏沉重，转动起来并不那么灵便，转动的圈数也偏多，方向盘的路面回馈也会更丰富一些，能让人时刻保持一种战斗感。

底盘方面，这套g38的底盘***明显软了，舒适度更高，不再像老款那样有些颠簸，对于大部分的震动都能隔绝在座椅之下，我个人还是比较喜欢这个调性的，5系底盘软了是不是意味着不运动了呢，完全没有，它的韧性依然很强，过弯时并不会出现太大的侧倾，还是人马合一的感觉。

内饰方面，整体看上去还是细腻的，颜色的搭配很合理，鲜活大气，大面积的皮质以及木纹饰板组装的也是严丝合缝，中控台一块悬浮式中控屏支持触控，同时还可以通过idrive以及手势来操作，全液晶仪表同样是标配。5系的内饰总结起来就是看起来不乍眼，用起来很实在，长期接触下来又很耐看。

售价方面，2019款525li裸车报价39.99万，全部落地再加购置税34474，车船税480，强险950，商业险11170,上牌500，共合计44.74万。

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到此，以上就是小编对于惠州宝马5系二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于惠州宝马5系二手准新车的4点解答对大家有用。