C0f3d30c8 发布于2024-11-01 03:33:47 准新车 9 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机车二手准新车能买吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍机车二手准新车能买吗的解答,让我们一起看看吧。
买几千块钱的摩托车有可能会买到翻新的,要看买到啥品牌的新摩托车二三十万的和七八数数十万的肯定是翻新车呀,买的时候要看各个方面有不是刻意翻新的试试性能咋样,有的部件老化是佷容易看出来的,几千块钱买辆国产新车更好
能买,前提是要会看车。
首先要能着车,只要这个车发动机能用摩托店的人会给你想尽办法的起车,一般都能着火.发动机难免有点异响,什么连杆松旷,凸轮轴磨损之类的,这个看本事了,要是有这个本事可以买回来修,也可以不修直接骑,肯定坏不了就对了,化油器是百分之九十九的有问题,买来第一件事洗化油器,洗完之后能解决怠速不稳不好起车等大部分问题,买化油器清洗剂去吧。
然后看看大架,前后轮在不在一条线上,轮毂有没有变形,大撑打起来后轮能不能离地,车把正不正,不过一般二手车都摔过,没有人骑摩托车不摔跤的,就是严不严重的问题了,撒把只要不偏,高速不抖,猛刹车不偏头就问题不大,车把之类的变形都可以用套管掰回来,拿根长不锈钢管套住硬掰,可以矫正的,如果真的变形很严重,肉眼可见的那种错位,或者是跨骑车骑起来很偏的感觉那就不要买了,大架一般修不好
然后看烧机油,看看里面还剩多少机油,如果比较少那就很可疑(不过也有可能前车主不懂这个连机油都没换过,一直干烧,前几天刚收了个05年的本田锐箭125,机油就剩了一半,拆开机油滤网里面的油渣和铁屑凝结成了一个蛋一个蛋的,用手抠出来的,明显的没换过机油)不过你如果去买的话问一句烧不烧机油他一般不会骗你,烧机油的车看情况,如果是十几万公里正常磨损还可以考虑买,买回来自己换缸套活塞几十块钱解决,如果是两三万公里就烧机油的车多半有大问题,活塞偏磨之类的,你就算换了新缸套活塞过不了多久就会继续烧,不能买
然后检查灯光和仪表,灯亮表走是很可贵的,一般这个价位很少能遇到灯亮表走的车,检查电路还是很麻烦的,不嫌麻烦可以买,修这个就是费事而已,花不了多少钱,一个灯泡才几块钱对吧
3千左右的话还是买电动车吧,新车充满一次电也能跑 二三十公里。 以后赚了钱可以换辆质量还可以的摩托,看你自己喜好买踏板或者骑跨都可以,踏板相对方便点。 然后摩托的话国产品牌或者合资品牌的老款,不好看的款也起码要五千以上了(比如十多年前的款式,但是质量一般都有保证。 像什么钱江,五羊,新大洲之类的都可以。主要看你自己预算多少 好看的摩托车都很贵啊 ,起码上万了。 不要买那种两三千的杂牌摩托车,我家这边很多人买,特别耗油(外号油老虎) ,噪音大,经常出现小问题要修很麻烦
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新手小白想入坑,买GSX250R全新款,还是二手车呢?谁会更划算?
这个问题在现实的选车过程大多数车友都会遇到,只不过今天的主角是入门级仿赛中比较出类拔萃的豪爵铃木GSX250R,对于这款车来说,不管是选择二手的还是全新的都是划算的,毕竟人家的品质摆在那里,所以并不存在划不划算的问题。
GSX250R作为合资品牌中仅有的一款入门级跑车,品质是它的第一杀手锏,所以只要爱惜有加二手车实际的性能表现和新车并不会差多少。其次,这款防赛性能比较温和非常适合新手驾驭,并不像有些防赛车型那样难以琢磨,让新手倍感压力,无法操控。如此一来车型表现绝对符合新手的驾驶需求,而整车的可选性也会比较高。
那么对于新手到底应该选择全新车还是二手车呢?
选择全新车的好处就在于车辆各方面状态都在初始情况下,车主基本上可以做到知根知底,从心理需求来说会更容易满足,当然实际的表现也会略好一点,但在购车预算上就需要多付出一些。
而选择二手车最大的好处就在于价格会低一些。但同时也会对车辆的表现有所怀疑,如果使用过程中有略微的不满意,都会将它归结为上一任车主有虐车行为,所以心理上会感觉到很不爽,尤其对于新手来说这种现象会非常明显。
鉴于这种情况对于新手来说,骑士分享认为选择全新的GSX250R会更靠谱,至少在心里感觉上会非常舒适,不会有这样那样的遐想,对车辆当前的表现也会更加满足,所以不想睡不着觉就选全新的豪爵铃木GSX250R。
不过这里面也会有一个例外,如果后期会有换车的可能,就应该选择一款二手车,毕竟它只是一个过渡车型,也不需要骑个十年八年,无非是一个练手车,因此这种状态下还取决于后期的车型持有时间。
总而言之,要想长期拥有,并且想心里踏实一点,就不需要考虑太多,直接出门右拐选择新车就好,而如果只是一个过渡车型,选择二手车会更符合使用需求,完全可以动动鼠标寻找目标车型,这样一来也就没有所谓的值不值,划算不划算了。车友们,你们会如何选呢?
到此,以上就是小编对于机车二手准新车能买吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于机车二手准新车能买吗的4点解答对大家有用。
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