C0f3d30c8 发布于2024-10-31 18:58:46 瑕疵车 8 次
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特斯拉的利润空间很大,又降价的空间,只是少赚,去年底特斯拉突然加价,最高4万上下,这一次还没有完全降回来,和去年10月份比还是涨了。比亚迪年初也涨价了,幅度不大,利润空间不大,明年国补取消,涨价很正常。如果比较性价比,还是比亚迪高。
特斯拉一台车利润7万,比亚迪一台车利润7000,因为特斯拉把相当于比亚迪的紧凑型车(比如秦车身尺寸以及续航里程和毛豆3相当)卖到比比亚迪中型车价格还高(比如海豹),所以特斯拉即使原材料涨价也有足够的降价空间,而比亚迪原材料一涨价利润就几乎为零了,只能在原材料涨价一次比亚迪就得提价几千块钱,而特斯拉即使接连降价还是有可观的利润,除非特斯拉能降价7万我就服。
比亚迪受市场追捧,产品有提价空间,品牌逐渐形成溢价。特斯拉本身售价就高,新能源竞争愈发激烈,要想抢市场就需要降价***手段,而且本身与上海***有销量对赌协议,需要完成销量目标。
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