迈腾大事故车置换宝马-迈腾大事故车置换宝马多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈腾大事故车置换宝马的问题，于是小编就整理了2个相关介绍迈腾大事故车置换宝马的解答，让我们一起看看吧。

1. 车门换了原厂门会贬值多少呢？
2. 20万预算，宝马1系和大众迈腾该如何选择？

车门换了原厂门会贬值多少呢？

更换原厂车门对于车子的质量没有什么影响，顶多漆面上会稍有点色差，但是不是很明显。对于车辆贬值不会造成多少的。不过遇到二手车商回收的话，他们是会拿这个作为话题，***的打压价格的。但是当他们回收到手后再出手卖的时候，这些问题在他们口中又会完全180度大反转。

正常情况更换车门在一定程度上会有小幅度的贬值情况，毕竟车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，将车定为事故车，这会让车辆产生贬值。

更换的车门是原厂车门，只要能够保证安装过程中的规范性，那么新车车门和原车车门是不会存在太大差距的。通常会造成一两千的贬值损失。

更换新的车门后,基本上贬值10%。

车漆有色差如果在外面的修理店更换车门,在重新上漆后较原厂车门可能会出现色差问题。如果需要更换车门,最好还是到4s店来进行更换处理。

隔音变差同上,如果不在正规渠道更换车门的话,很容易在装配工艺或者细节方面出现问题,导致汽车在高速行驶中出现漏风或者噪音增大的问题,使汽车的隔音变差,影响车内舒适度。

20万预算，宝马1系和大众迈腾该如何选择？

20万预算包括落地价的话，可能只能选择1.5t三缸车型，其2.0t低功率版的定价是28.78万，优惠完了之后的裸车的全国最低成交价已经在19万上下，想买它的话，20万预算可能是不够的，还得再咬咬牙。

当然，选择1.5t三缸发动机的宝马1系，也无可厚非，自己喜欢就好，车毕竟是自己开的，不必在乎别人怎么想。而且，其实1系的1.5t车型的销量还算可以的，并没有人们想象的那么惨。

我们再来看看迈腾，迈腾近期差不多能有接近3万的优惠，20万落地的话，差不多可以拿下2.0t低功率版的领先型，19款迈腾已经是2.0t低功率发动机代替了原先的1.8t发动机，相比于1.8t，2.0t低功的技术更新更先进。

而两者的配置方面差别不是特别大，主流的配置也都具备。

但比较而言，迈腾的商务气息更浓重一些，宝马车型的卖点是运动和操纵。所以，如果偶尔也用作商用，建议选择迈腾；如果只是单纯的个人驾驶，更喜欢***，且心态年轻，那么，可以选择宝马1系，也可以再多加点钱选择1系的2.0t低功率车型，当然，选择其1.5t车型也可以，反正自己喜欢就行。

20万预算如果宝马1系的2.0T版本能优惠到20万以下的话值得入手，否则建议考虑迈腾。

虽然商务型轿车和运动型轿车本没有可比性，且两车级别差很大；可是同样的价格如果宝马1系只能考虑三缸动力的话，这台车有形无神并不值得入手。

预算内宝马1系2.0T低配指导价28.78万，最高优惠有夸张到20万以下的报价但是否能找到车源不能保证，***设可以的话这台车会是不错的选择，看一看小宝马的优点：

• 车身尺寸4456*1803*1448、轴距2670mm，尺寸较小操控感不会太差，前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架虽然是前置前驱但也算灵活，实际驾驶体验可以接受。

• 2.0T涡轮增压发动机最大功率141kw、峰值扭矩280牛米，这个参数一个字【惨】；不过参数有些时候和事实会有很大差距，匹配8AT的1系还是可以实现8秒以内破百的。这台看似羸弱的发动机实际很暴躁，单涡轮双涡管的技术还是值得肯定的，1250转爆发峰值扭矩日常用车感受会更好。

配置方面无论是安全配置还是***、舒适配置都在一线水平，按照指导价来看多少有些高溢价，不过优惠力度足够大的话就算物有所值了。

迈腾没有什么可聊的，一台标准的商务型时尚先生，比老帕更有眼缘比新帕更显精致；车身尺寸接近4.9米但还不显得笨重，有颜值上的优点加上VW车标的迈腾估计还会火爆几年。

不过预算内只能考虑低功率的EA888，如果不是7挡湿式双离合的高传动效率这台机器并不会有特别理想的性能表现，反之也就是因为这台变速器迈腾低功率版的实际性能水平也并不比2.0T的宝马差。

两台车完全是两种感觉，选择迈腾总是成熟一些、选择1系宝马感觉是特喜欢在路上挑衅其他车辆玩加速的小伙子，不过喜欢哪种风格都没有错，审美是没有固定标准的。具体如何选择以预算决定吧，1系2.0T优惠到20以下的可能性貌似不大。个人建议、仅供参考。

到此，以上就是小编对于迈腾大事故车置换宝马的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈腾大事故车置换宝马的2点解答对大家有用。