准新车卡宴最新款二手-2020款卡宴二手车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于准新车卡宴最新款二手的问题，于是小编就整理了5个相关介绍准新车卡宴最新款二手的解答，让我们一起看看吧。

1. 保时捷卡宴二手车10万公里可不可以买？
2. 二手卡宴车主还会享受新车质保吗？
3. 保时捷卡宴二手怎么比新车贵？
4. 16年卡宴值得买吗？
5. 卡宴保值率？

保时捷卡宴二手车10万公里可不可以买？

如果个人买二手车的话很难买到满意的，很多二手车都有不同程度的质量问题。建议去平/安/好/车，车源都是经过质量检测的，不但可以杜绝问题车，还送一年2万公里质保呢。

二手卡宴车主还会享受新车质保吗？

买二手车还能否享受原车质保，主要看该车辆是否还在质保期内，如果还在质保期内，不会影响到原车的质保，新车主可以到该车辆的售后服务部享受车辆的质保服务。

一般情况下，车辆的质保期在新车购买2年，或者车辆行驶6万公里里程之内，车主可以将车辆开至汽车4s店，享受汽车4s店为车辆提供的质保服务。

车主在汽车4s店购买二手车，汽车4s店一般会为车主提供7天无理由退换，以及对车辆一年质保等服务。

如果车主购买的车辆已经过了4s店的质保期，车主将无法享受车辆的质保服务，车主到汽车4s店对车辆做维修保养时，需要缴纳车辆的实际维修费用。

保时捷卡宴二手怎么比新车贵？

看了一圈答案都没说到点子上。 卡宴小老板们还能充充门面，勉强还能养的起。一年保险+保养+油钱，五万左右就够。基本就是保险1万多，保养2-3000的6-7000。 严格说起来养法拉利也不贵。虽然法拉利保险就是这个数，要是你不买车损。那也就万把块钱。法拉利保养虽然贵，但是法拉利送保养啊，只要你开的少就行。 但是贬值算起来就是天渊之别了。 不含小卡和718。一般路上看到的保时捷，卡宴大多是110-130。911大多也就是160-200这个区间。P是130-180。而你看到的法拉利，最便宜的都是320+。基本都是400+。 新车一般第一年第二年损失最大，一般一年一个购置税的幅度。也就是说，你开法拉利两年就是80万+的贬值，也就是一辆卡宴没了。而且这还要你省着开，不出什么纰漏的情况下。你要是作死开，一年开个2-3万，那一年就一辆卡宴没了。 且不说这玩意难开，通过性差。别人怕碰着你，你更怕别人碰到你。 就说这玩意，如果你做正当生意，基本是一毛钱的加力都没有。只有你去骗人炒股、传销、网商、卖币、卖课之类的才有用。 当然主要是为了装“逼”。 如果你没有以上需求，买超跑干嘛？ 大多中小企业主一年也就3-500的纯收入。除去日常开销家用等等，一年可以支配的闲散资金也就百把万，换算成月，差不多一个月也就10万，月供都供不起超跑。 而卡宴、P、包括飞驰、添越以及G，S680。还有小劳都比这实用，且人也知道这不是便宜玩意，开出去不丢人。 现实中，你开一揽运，可能也就7-80。其实跟开以上这些车区别也不大。反正对于普通人来说，都是豪车。你要炮的妞，如果要用法拉利才能搞定，除非她是你车友会的。否则用什么车都能搞定。

16年卡宴值得买吗？

卡宴受众群体小保养费用高，一般的人承受不起。还有就是真正买得起卡宴的都愿意买新车，而对于买不起卡宴新车的人来说，买一辆二手的卡宴费用买一辆BBA新车绰绰有余，二手卡宴便宜只是相对于卡宴新车而言，但对比BBA等豪华品牌，更多的人还是愿意选择后者。

卡宴保值率？

Cayenne卡宴前五年平均保值率分别为:74.8%,69.3%,62.6%,55.8%,49.3%;保值率在中大型SUV之中排第3名;在汽车整体保值率水平中,Cayenne的保值率属于中等偏上。

大部分的车型而言，高配车型的售价的保值率是比低配车型的保值率更低。一般情况，高配车型的二手售价大都卖不到这款车型的平均保值率的水平。保时捷卡宴的二手保值率也是如此；高配车型保值率是要比低配车型的保值率要差些。

到此，以上就是小编对于准新车卡宴最新款二手的问题就介绍到这了，希望介绍关于准新车卡宴最新款二手的5点解答对大家有用。