二手事故瑕疵车迈腾-二手事故迈腾价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手事故瑕疵车迈腾的问题，于是小编就整理了6个相关介绍二手事故瑕疵车迈腾的解答，让我们一起看看吧。

1. 17款迈腾开了三年还能卖多少钱？
2. 大众新迈腾怎么样？
3. “迈腾”制造是如何“超神”的？
4. 新车红绳子掉色车子染色了怎么处理？
5. 七代半雅阁七年十三万公里还没换过刹车片正常吗？
6. 有些车后排隆起很高，中间的人很不舒服，感觉不少国产后排做的几乎平整了，有什么优缺点？

17款迈腾开了三年还能卖多少钱？

目测15到16之间，二手车主要还是车况，有说一车一况，一况一价，所以车况好坏对价位的影响很大。如果你的车没有出过事故，外观没有什么明显瑕疵或者划痕，15.67或者16的价位还是可以卖上的。

看车况，14.5到16左右，每车一况，划痕了喷漆了，碰撞了，这都影响车的价格，如果水泡切割事故车更便宜了，良心车商是不收的，这车每年贬值大约平均三w左右，自己算一下吧。车况好卖的高一点，车况不好就低点。没办法，现在新款车型上市就价格低，老款车型就更低。

大众新迈腾怎么样？

1.在外观设计上、确实大部分认为是比较美观的

2.较上一代产品、有简配的地方

3.任何一代新产品的上市，建议让市场有一个实践周期、建议一年以上，在考虑购买

4.如果你是对配置要求较高的，每年的小改款都会增加配置，关注一下

说到大众这个品牌，很多人对它的印象都还停留在那个老气的“套娃脸”上，虽然大众的“套娃脸”至今仍然在沿用，但旗下的大部分车型都已经脱离了那个老气的商务范，也逐渐的走上了年轻化的路线。

迈腾作为一汽大众最重要的产品之一，渐渐的不再是中年油腻男的标配，随着迈腾自身的改款也让很多90后的年轻人对它深感兴趣，不仅有着沉稳的气场，而且在细节中也点缀出了年轻的气氛。我想这也正是大众这个品牌独特的迷人之处吧，那么这款迈腾到底是凭借着如何的实力才吸引了众多的年轻人，接下来就让我们一起来看看吧。首先在外观方面，有着清晰可见的家族式风格，横幅式的进气格栅***用了镀铬的装饰，与两侧的大灯拼接之后，带来了端庄大方的商务气息。而机盖上折起的线条和下侧的贯穿式镀铬饰条也让整车的前脸看起来有着几分年轻的氛围，不会显得过于老气。

车身的侧面，可以看出主打的是年轻的路线，贯穿式的双腰线设计带来了比较硬朗的视觉效果，而花瓣式的轮毂也带来了较为时尚的元素。尾部的造型有着比较惊艳的视觉感，微微翘起的小鸭唇带来了几分运动的气息，双边双出的“倒梯形”排气也使得整体上增添了不少的时尚气场，从而提升了整车的***。

在内饰方面，也相比较从前浓郁的商务风有了一定的提升，和奥迪上面相似的贯穿式出风口设计增加了不少的年轻气息，而且也能够使得车内始终保持着凉爽的体验。炮筒式的仪表盘和银色饰条的拼接也带来了张扬的青春色彩，而中部的镶嵌式钟表设计也让它的档次得到了提升。

动力方面，大众迈腾搭载的是1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机，最大的输出功率分别可达150马力、180马力和220马力，最大的扭矩分别可达250牛·米、300牛·米和350牛·米，全系匹配的是一款7档的双离合变速箱。

先看看大众的五个问题，

你的迈腾一定有其中之二以上

大众是国内最为受欢迎的汽车品牌，南北大众这两大合资品牌常年占据着国内车企销量排行榜的前两名。大众在国内已经成为了一种信仰，在消费者的心目中，大众不仅耐开可靠，而且自带高贵气质。大众的诸多优点我们都认可，不过大众也是一个缺点很多的汽车品牌，下面就来看看大众最严重的5大缺点。

其一，烧机油问题严重。烧机油是德系车的通病，而大众更是把这一毛病发挥到了极致，以至于很多大众车主出门都要随车携带机油。烧机油会造成车内积碳，引发各种问题，因此需要经常维修和换机油。目前消费者对于烧机油这一问题存在正反两派意见，个人觉得能不烧机油自然要更好，毕竟三天两头的换机油也不是什么好事。

其二，异响很多。异响跟烧机油一样，都是大众车子的家常便饭，是普遍存在的一个缺点。大众的新车还算好，但开了一段时间之后，各种异响就接踵而来了。大众的异响包括发动机异响、离合器异响和车身附件异响等等，可以说是全车哪里都响，很影响驾驶和乘坐的感受。如果说烧机油很还能接受，那么异响的问题绝对是很多人都接受不了的。

其三，变速器毛病多。上面所说的异响问题很多就是来源于大众的变速器，而且大众变速器的毛病还不止异响这么简单。大家都知道，大众最喜欢使用DSG变速器，也就是所谓的双离合变速器。这一变速器最大的问题就是顿挫、抖动和异响，在大众的很多车型都存在。大众曾经因为变速器问题而进行过多次召回，但至今仍然没有很好解决这一问题。

其四，简配。简配是很多合资品牌都存在的问题，其中大众就是一个典型的代表。很多消费者喜欢大众车，但由于预算有限，不得不选择入门级的大众车型。很多入门级的大众连防撞梁都没有，用廉价的泡沫代替，偷工减料毫无下限。现在总算知道大众为什么这么赚钱了，据说大众未来数年还要将利润将2%提升至6%，看来简配这条路是要走到黑了。

其五，价格偏高。现在市场上能跟大众竞争的也只有日系车和美系车了，不过相比于同级别的日系车和美系车，大众的价格明显要高一个台阶，这也是很多人觉得大众性价比不高的原因。相比之下，大众旗下斯柯达的性价比就要明显高多了。不过很多人就是只认大众的车标，大众的车标应该值不少钱吧？

说烧机油的肯定是听别人说的，我目前跑了6000公里了，前几天检测一下，机油没有少，不是每一个车都会烧，正常排量大的都会烧，日本车也一样！挫顿2-3档会有，如果你要舍得给油就没有这个问题！总体来说，新迈腾不错，空间大，[_a***_]可以接受！

新款迈腾B8换装了新平台，新发动机，新变速箱，还有全新外观及内饰。现在的迈腾更像是在精工细琢将一些毛糙打磨的更加精细。舒适平顺的动力总成，精致沉稳的内饰外观，还是值得考虑的车型。从目前车质网的投诉来看有些变速箱顿挫的问题，但还构不成共性问题。

“迈腾”制造是如何“超神”的？

迈腾本人已经发表过多次详述，因为本人已经是两代高配的车主。

只能这么说，迈腾不是神车，也有一些不足和小瑕疵，但是是最实用、最均衡、最值得购买的B级车，一切网络上的贬低、诋毁是徒劳的，绝非那些汤水车可比。但非要抓住小瑕疵做文章那就自便。

新车红绳子掉色车子染色了怎么处理？

新车如果出现需要大范围拆卸检查维修这种问题记得一定要拒绝维修，坚持索赔全新变速箱总成。

只能怪你运气不好新车是有一定几率会出问题，刚好让你遇到了，只能费点心让厂家赔全新变速箱了

我就经历过全新迈腾6700公里发动机间歇抖动，结果是1缸摇臂有问题，换了就好了。要是我肯定不接受拆解，必须换全新发动机！

车都是每月上万台大批量生产的，就算再好的质检也总有万分之一的漏网之鱼，厂家倒是不会欺骗消费者，遇到有瑕疵的东西尽量换就是了

七代半雅阁七年十三万公里还没换过刹车片正常吗？

家里亲戚06年底七代半雅阁，除了常规油水保养，非正常情况下换过刹车盘和刹车片，换过轴承，然后……就没了，一个灯泡都没换过，现在十年26万公里了，状态完美。

自己家里08年初代1.8T迈腾，还好变速箱没事，算不算运气好？但期间各种异响，然后两个月一桶机油，机舱下面各种渗油不忍直视，中控按键掉漆，顶棚异响。

机器声音越来越大，去年卖了。14万公里。

我不想黑迈腾，当初家里买迈腾也完全出于之前的捷达王确实皮实，可相当失望也是真的。

哦 对，雅阁方向盘上的本田标掉漆了，这是雅阁内饰的唯一瑕疵。

除此之外，我真的挑不出什么了。

要长时间用车，现在的大众真的不如两田耐用。

不过大众的涡轮增压和双离合刚开始的体验却也是两田不能媲美的。

（注意，我说的是大众刚开始两年的用车体验，往后去性能下降真的很厉害）

有些车后排隆起很高，中间的人很不舒服，感觉不少国产后排做的几乎平整了，有什么优缺点？

后排隆起高的原因主要是2个，1、底盘设计不合理，底盘的部分部件位置太高，造成车内后排隆起高；2、原车型是后驱或四驱车型，后桥传动轴占用了一定的空间，造成后排隆起较高。后排隆起低对于乘客的成长舒适性有很大好处，这里就不多说了，如为后驱或四驱车型，那也是没有办法解决的。

到此，以上就是小编对于二手事故瑕疵车迈腾的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手事故瑕疵车迈腾的6点解答对大家有用。