怎样判定重大事故车-怎样判定重大事故车的标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样判定重大事故车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎样判定重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 重大事故车划分标准？
2. 重大责任事故罪的判定标准？

重大事故车划分标准？

第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。

第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等)，只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

重大责任事故罪的判定标准？

根据刑法的规定，重大责任事故罪的认定具体为：

1、客体要件，该罪的对象是人身和财产，即发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果，具体为致人死亡1人以上的、致人重伤3人以上的、造成直接经济损失5万元以上的、或者情节严重致使生产或工作受到重大损害的情形。

2、客观要件，该罪的客观行为表现为在生产、作业中违反有关安全管理规定，主要是违反国家颁布的各种有关安全生产的法律、法规等规范性文件。

3、主体要件，该罪的主体表现为从事容易引起死伤结果的业务人员。

4、主观要件，该罪的罪过形式是过失，是指行为人本来应当预见到自己的行为可能发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果，结果因为疏忽大意的过失或者过于自信的过失，从而导致损害结果发生的主观心理状态。

重大责任事故罪的认定标准是造成一人死亡或者重伤三人的，或者造成经济损失达一百万的等。公安机关一旦立案，等调查犯罪事实清楚后，移送给检察院。对于构成重大事故责任罪的，将判处三年以下徒刑，如果是单位犯罪，还会额外判处罚金。

1、发生生产安全事故，具有下列情形之一的，应当认定为“重大伤亡事故或者其他严重后果”：

(1)造成死亡一人以上，或者重伤三人以上的;

(2)造成直接经济损失一百万元以上的;

(3)造成其他严重后果的情形。

2、具有下列情形之一的，应当认定为“情节特别恶劣”：

(1)造成死亡三人以上，或者重伤十人以上的;

(2)造成直接经济损失三百万元以上;

(3)其他特别恶劣的情节。

构成重大责任事故罪，处3年以下***或者拘役;情节特别恶劣的，处3年以上7年以下***。

犯重大责任事故罪而情节特别恶劣的，是本罪的加重处罚事由。这里的情节特别恶劣，是指造成伤亡的人数较多，或者致使公私财产遭受特别重大损失，或者在社会上造成极为恶劣影响的等。

到此，以上就是小编对于怎样判定重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样判定重大事故车的2点解答对大家有用。