C0f3d30c8 发布于2024-10-30 04:55:00 瑕疵车 9 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于瑕疵二手车锐志的问题,于是小编就整理了4个相关介绍瑕疵二手车锐志的解答,让我们一起看看吧。
2007款的丰田锐志二手车,不影响安全性。
影响着一辆车的安全性能,主要是看车辆的维修保养状况以及车体本身的设计结构。跟车辆是否是二手车没有直接的关系。如果觉得二手车就是不安全的车,那就不要纠结二手车,直接买新车就可以了。
作为一个二手车并且已经行驶了17万公里的二手车肯定是不值得买的,但是丰田锐志这款车就另当别论了,为什么呢?因为这个丰田锐志这款车的整体性能确实是还有很大程度的改装升级空间,找一个真的懂得WRC车辆升级改装的高手试试吧,或许会让已经行驶了17万公里的丰田锐志真正的散发出WRC的斗志。
丰田锐志是丰田公司,在皇冠系列平台上开发出来的运动款轿车。主要的目标人群是喜爱运动,而且对日常行事有所要求的年轻群体,所以丰田锐志的外观设计要比同平台的***更加的动感灵力。
丰田锐志配备的2.5升V6发动机与***产品是相同的,使用同样的后轮驱动系统,使得丰田锐志的运动性特别的强,现在都是涡轮增压发动机的天下,像这种大排量的V6自然吸气发动机比较少了,所以二手的丰田锐志值得购买。
锐志大后超
V6,自吸,后驱
认识一做销售的朋友,08年买的锐志,开到14年,6年时间40w公里。
惊叹耐用程度...
为什么保值率高?
二手车买家愿意出高价
为什么二手车买家愿意出高价?
车子口碑好,没大毛病,物有所值
三大件都是老型号了,虽然发动机是V6 2.5L自吸,但是动力跟不上同级别竞争的对手了(没有改装的前提)。特别是思域,菲斯塔这些车还来搅局,所以根据市场销量以及排放标准这些因素停产了。听说亚洲龙这款车会作为接班车型,所以可以关注一下。
前置后驱V6大后超,把妹神器等说的就是丰田锐志。丰田锐志对国人来说也是一款非常具有情怀的车子,该款车的停产也是让人唏嘘不已。有人为锐志的停产感到惋惜,也有人觉得是理所当然。为什么大家喜欢的锐志,最后走到了停产的结局?
主打运动,受众面小
国内主打运动得中级车销量都是非常惨淡,包括本田的思铂睿,大众的cc,还有马自达的阿特兹以及日产西玛等等。中级运动型轿车定价还是比较高的,但是消费群体主要是年轻人,而年轻人的预算往往比较的有限,自然这些主打运动的中级车摆脱不掉叫好不叫座的命运。而对年轻人来说,这几款车子是多么的让人向往。无奈囊中羞涩,只能挥泪作别。
更新换代速度慢
丰田锐志是2005年引进国内的,直到2017年停产,只换代一次。老旧的发动机变速箱,虽然技术方面非常的成熟可靠,但是相对于目前的涡轮增压车型来说,动力表现还是有些逊色的。纵然情怀无价,但还是不能够支撑其销量,不能够继续盈利,自然也是丰田放弃锐志的一个原因,厂家都是以利润为目的的,纵然消费者会有万般不舍,但是企业不会心酸同情。
为新车型让路
丰田停产了锐志、86甚至丰田***也即将停产。这些车型的停产主要是为新的车型让路路,丰田为什么要停产这几款车主要还是销量不佳。而丰田的卡罗拉凯美瑞这些热销车型还是非常受欢迎的,还有车展上市的亚洲龙,是需要增加生产线的。
唯一永远不改变是不停的改变,面对风云变幻的汽车市场,只有不断的更新换代,不断的进取创新,才能够符合消费者的需求。所谓逆水行舟不进则退,丰田锐志的停产或许也是一种必然。
对于二手车来说,很多停产的车型反而非常的受宠,丰田的锐志就是这样一款车,虽然已经停产了,但是在南方地区这个车还是非常的受欢迎的,像老款的花生眼锐志也可以说是情怀车。
丰田来说,主打的销售还是家用的10几万的车型,比如卡罗拉,威驰,B级车的凯美瑞就占绝大部分的销量了,还有更高端的霸道,陆地巡洋舰等等这些车,锐志和***这样的车被夹在中间,销量自然不会太好,还有最近的亚洲龙被超的火热,但是如果和锐志***一样,价格定的不是太合理,估计销量也好不了哪里去,这一层就是价格因素,也是主要的因素吧。
另外锐志的这款车油耗并不算低,V6的发动机在市区的油耗差不多在10个左右,这可以算是其中很少的一个部分原因吧。
最后一个个人认为也是非常重要的,就是市场定位的问题,锐志和很多B级车一样,都是中型运动型轿车,后驱的车型,中间的传动轴凸起也占用了很大的部分空间,空间对于家用来说并不是特别的宽裕,这样的运动属性决定了它的喜好人群是比较小众的,喜欢的非常喜欢,而且必须要改装才能满足自己玩车的乐趣,不喜欢的一眼也看不上,您认为呢?
到此,以上就是小编对于瑕疵二手车锐志的问题就介绍到这了,希望介绍关于瑕疵二手车锐志的4点解答对大家有用。
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