山东济南瑕疵车二手跑车-济南二手跑车店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东济南瑕疵车二手跑车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山东济南瑕疵车二手跑车的解答，让我们一起看看吧。

1. 法拉利跑车多少钱一台？
2. 什么车开三年还值七成呢？

法拉利跑车多少钱一台？

法拉利的制造成本不贵，主要是开发的过程，设计等，就拿法拉利F458来说，设计这辆车，需要几年的时间去研发，设计平台，设计外形，还要经过很长时间的测试，一旦车子的各个方案都确认后，就只剩制造了，制造需要模具，总体的制造成本很便宜，一辆法拉利F458成本约为30万元人民币，再加上工人工资，设计的成本，测试的成本等等等，在海外能卖到接近十万美元，如果进口到中国加上百分之140的关税，还有美元人名币的换算比例，卖到中国就会卖到388万人民币！！！ 而成本仅仅为三四十万！ 油耗是根据发动机的排量决定，法拉利F458排量是4.5升，百公里油耗大约是12-14升，动力是根据厂方对不同车型决定的，功率的根据不同版本调校的，内饰现在感觉不怎么样，因为在法拉利加尼佛尼亚和F458内饰和外观上都发现了瑕疵，而加尼佛尼亚车上的一部分键还容易掉，整体车子质量还是非常好的！ 法拉利主要是用厉害的发动机和精密的地盘，准确的悬挂调校等，还有很多强大的功能，是法拉利的知名度很高，在国外，FERRARI,LAMBORGHINI,PORSCHE,等超跑对于外国人来说都是很廉价的，在迪拜，这些车都是出租车！！！

什么车开三年还值七成呢？

不请自来。

一般来说市面上卖的比较畅销的车大部分是保值车型。什么叫保值？保值就是不因时间或者当前市场价值的变化而变化。简单一点就是我花了10万买了新款，一年以后还可以卖9万。那就是保值的产品。

顺着这个思路，我们会发现，二手市场上卖的比较畅销的车大多数是大众，丰田，本田，现代等等小资车。比如说普桑，宝来，polo ，速腾，途观，朗逸，卡罗拉，致炫，凯美瑞，雅阁，飞度，汉兰达，思域，朗动，ix，伊兰特等等等等。

一般来说越贵的车保值率越低，因为豪车缴税也高，能买的人也少，市场保值率自然就低了。

俗话说新车落地打八折，卖的人肉疼的要死，买的人觉得价格还是高了。为什么会这样？从两方心理上分析不难得出结论，卖的人当初花了10万买新车，裸车价可能才8万多，过了三年卖的价格可能只有六万左右，开三年少了四万，当然肉疼。买的人花了六万买了一个裸车价8万多开了三年的旧车心里不舒服，这也正常。所以说二手车交易是让双方都觉得吃亏的交易。

综上所述，保值的车一般体现在油耗，维修上的优势品牌车，毕竟有钱人不会考虑二手的。希望我的回答可以帮到您

自2020年起：没有车用三年保值率可达到70%

二手车价值评估：一个缺乏科学标准方式，缺少合理规则化参考，依靠传统“师带徒”的“江湖体系”维系的行业。同一台二手车在同一区域的不同机构评测出的价值会有很大的差异，这点足以说明关于车辆评估价值的参考价格；那么汽车保值率的评估标准参考什么，哪些汽车保值率高、哪些汽车不保值？

影响汽车保值率的第一因素是“品牌影响力的区域差异化”，指同一品牌在不同区域的知名度。比如闽粤地区的用户偏爱日系车，在这些区域内不论日系车的品质有多低都早已被神话，保值率会比其他区域的日系车高很多。江浙沪皖则以德美每车系为主，日系车在这些区域的保值率公认高但是消费者并不认可，反而是综合评价很一般的德系车价格评估很理想；美系车则主要以沪市辐射区域为主。

京津翼区域仍以德系车为主流，东北三省又出现了日系车的占比更高；在西藏新疆等地多见日系的二手SUV，这些车虽然是在汽车消费大省不被认可才会被低价销售到相对偏远区域，但是保有量一旦足够大则会形成一种二手车品质也很高的错觉。由于这些因素导致了不同区域的二手车经销商与消费者都认可了不同的品牌，所以想要选择到一台保值率足够高的汽车，第一因素是综合数据与品牌保有量差异决定“随大流”即可。

是否为事故车

车辆[_a***_]里程

内饰漆面保养

这三点是评估二手车价值的基础因素，事故车自然会造成车辆的贬值，因为车架的碰撞变形会造成材料强度与结构强度的大幅下降；即使通过各种方式修复也只是修复了外形，结构层面的稳定性与车辆高负荷运行时的安全等级都会令人担心。所以这些车会根据碰撞的程度对车辆价值进行下调，比如轻微事故可能从70%下调至60%，严重事故则下调到40%，如涉及到接近报废的切割换件修复则只有残值率。

车辆行驶里程是判断发动机变速箱工况的核心因素，因为这两大总成在正常使用过程中也必然出现磨损。发动机会因磨损导致活塞间隙加大而出现烧机油，甚至还会出现机油增多并导致机油乳化；这些问题一旦出现则需要高成本的修复，修复费用自然要从车辆评估价上扣除。MT/AT两大变速箱耐用性很高不用担心，DCT湿式双离合不会影响保值率；干式双离合因更换离合器或飞轮总成的频率过高所以保值率极低，CVT变速箱因磨损而导致十几万公里更换总成的二手车比比皆是，此类二手车车实际在大多数区域都不被认可。关于漆面内饰保养不在赘述，重点聊一聊年限与新车市场的竞争。

***设某款车的评估：老款车成交价为10万元，使用三年后用户预计保值率为70%。

新车同款价格下调至8万元

到此，以上就是小编对于山东济南瑕疵车二手跑车的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东济南瑕疵车二手跑车的2点解答对大家有用。