C0f3d30c8 发布于2024-10-28 20:27:03 精品车 28 次
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日产途达是一款定中高端市场的中型suv,这款suv的原厂车售价为16.98-24.83万元,价格适中,而且各方面的性能表现也相当不错,深受消费者的喜爱,市场给出的二手车报价为13.30-22.80万元。
途达前五年的保值率分别为81%,75%,71%,67%,63%,那么途达保值率怎么样?按照中国汽车流通协会的数据统计,国内二手车第一年平均保值率为70%,在第三年的平均保值率为60%来看,途达的保值率水准中等偏上。
1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);
2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;
3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;
4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;
尼桑的二手车嗯,你要看尼桑出的哪种型号的车,比如尼桑的逍客,它的保值率就特别的高,特别是1.8自吸的但是尼桑也出过,不是特别好的车,比如途达这种款式就是后驱啊,动力不强就是个大壳子奇骏总体效果还不错轿车那些也还行,反正尼桑总体上看还行吧,没有本田和丰田保值率高
我个人认为18年的二手日产奇骏值得购买。
当然了,要保证车辆是没有重大事故,没有水泡,火烧等类似重大问题。
现在最新一代的奇骏换成了3缸发动机,销量一落千丈,真是令人唏嘘。
不过上一代的日产奇骏真的是一辆不错的紧凑级城市suv,市场保有量很高,口碑一直也不错!
你好!这车都已经有十几年了,已经不值什么钱的了,建议你还是不要买了。一般情况,上了十年车龄的车,发动机早已经磨损的了,底盘各部位也已风化很厉害的了。如果买了它可能要经常修车,得不偿失的,而且该车配置底,车的安全性能没有什么保障的,千万别买,真的。
2012年的老款尼桑奇骏车型还是非常不错的,值得购买。尼桑奇骏车型是尼桑公司推出的一款城市SUV这款车型,虽然说不是硬派的越野车,但是通过性能也是非常不错的,高配版本的车型也使用了四驱系统这款车型的机械稳定性比较好,发动机和变速箱以及底盘的故障率是非常低的,2012年的车型使用了9年的时间,时间并不是特别的长,只要保养到位还是值得购买的。
12年的奇骏值得购买。
奇骏车型是尼桑公司推出的一款紧凑型的城市SUV,车体设计的比较方正,老款设计的风格沿用了很多年,近期才进行改款。
这款车型整体的性能是非常强劲的,虽然发动机的动力输出一般,但是与变速箱和底盘的配合非常好,燃油经济性不错,特别是配合四驱功能的车型,在通过性上有一定的优势。
二手市场上尼桑奇骏的价格是比较适中的,如果没有大事故,这样的车型值得购买。
谢谢邀请。樱桃番茄对于这个问题没有办法专业回答,因为自己不是属于这个领域的,这边在网上找了一些资料宝宝们可以参考一下。
至于二手车还是需要去考察车况这些。
在庞大的汽车产业中,皮卡(PICK UP)是其中一重要的组成部分,在美国是非常实用和常见的[_a***_]工具,并且深受美国人的热爱。相反,在国人心目中皮卡大多使用在物流运输等一些特定行业中,所以国人对皮卡更多的只是偏见,再加上国家政策的制约下,皮卡的发展受到了极大的影响。
体验读图模式
今天我们试驾到的这款郑州日产D22,因为它进入国内较早,我想大家对它已经早有了解。在文章开始我会先从外观内饰做部分介绍,后面在试驾环节中,我们还把车从城市道路开到山路上,进一步去体验它的四驱系统和底盘通过性。不过前些日子京城的降雪为我们的试驾增加了不少的难度。
● 外观:硬汉风格 保证通过性
对于一般乘用车用户而言,D22是陌生的。其实郑州日产的D22皮卡已经在中国走过了将近20个年头,在经过了几次大小改款后,一直作为高端皮卡的领头羊,其以高品质,坚固耐用深得广大用户的喜爱,这其中有80%以上的用户都是企事业单位。
到此,以上就是小编对于***车二手小suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于***车二手小suv的6点解答对大家有用。
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