C0f3d30c8 发布于2024-10-28 15:24:48 精品车 28 次
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只要不超速不违章,能跑多少就跑多少。所谓新车磨合期不能上高速、不能超过多少,纯属胡闹。
那些公务车、出租车等营运车辆,从买回来那一天起就拼命跑,不也没事儿么?
况且,每台新车出厂之前都进行过测试,测试的时候,车速可是很快的。
还有,动动脑子,老板买了新奔驰,要出远门,司机说:不行,这个车不能上高速,您自己打车去吧。这不是胡闹吗?高速交警、高速路政难道还要去买二手车吗?
只要不超速不违章,该怎么跑就怎么跑。如果高速公路限速120,那你就放心大胆的跑120。没问题。
需要注意的是:可能司机需要磨合。新车,司机可能不熟悉,很多功能不会使用或者不熟练,车辆的性能也不了解,这时候的确不能开太快。但是这并不等于说汽车不能跑高速。
首先你得看车源车况怎么样,二手车水太深了,几乎所有的车都会调表。八年车龄的自动挡,机械磨损应该比较严重了,零部件老化程度比较大,如果买了,隔三差五小毛病不断,经常不得跑去修?反而成本比较高,如果双离合,那绝对不能买,如果手动挡的话会好很多。而且内饰很老旧,是我的话没有驾驶的欲望。现在国产车比以前强多了,这个价位买个手动挡的国产车挺好的。可以看看瑞虎3,比亚迪F3等国产车
2011款大众宝来,有1.4T和1.6L两种排量,共计11款车型,售价区间为10.78-14.68万,估计4.8万也只能买个低配车型,至少1.4T车型是有难度的,而4.8万买艾瑞泽5的话,也只能买1.5L手动最低配车型,甚至还要再加点钱。
首先说买二手宝来的优点,宝来是大众家族性能非常稳定的一款产品,多年来质量有目共睹,没有出现过一次较大的设计缺陷和故障,二手宝来我认为是值得购买的,如果公里数不是特别高,成色不错且没故障的情况下,4.8万的价格合情合理,而且大众的精髓就是手动档,学车时开过教练车的朋友都知道,那种档档之间的机械声清脆迷人,可靠性更是没得说,非常耐糙,燃油经济性也不错。
当然也有缺点,比如二手车水确实比较深,如果不是专业人员,很难看出是否有暗病,是否经历过大修什么的,这也是买二手车非常看重的,不过一般家用车问题不大。
买艾瑞泽5也未尝不可,毕竟是新车,心里更踏实一些,在空间上也比宝来稍有优势,还能享受3年8万公里的质保,但是最低配的艾瑞泽5配置也不高,和2011款宝来相比势均力敌,在主要安全配置中,都是标配双气囊,都没有ESP车身稳定,两车动力部分,宝来是搭载的代号为EA111的1.6L发动机,最大马力105Ps,最大扭矩155N·m,艾瑞泽搭载的是代号为SQRE4G15B的1.5L发动机,最大马力116Ps,最大扭矩141N·m,两者不同的是,宝来在5600rpm就可达到最大功率,而艾瑞泽需要6100转,整体驾驶感受宝来占优。
还是那句话,我认为二手宝来完全值得购买,还省去了新车必要的购置税等费用,即便是买了使用几年再卖,也赔不了多少钱,宝来的稳定性还是毋庸置疑的,加上保值率较高,这几年国产车做的确实不错,但是某些细节部分还是和大众、日系两田这种产品有差距,宝来再开两年还是或许那个宝来,艾瑞泽5就不一定敢保证了。
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4.5万的预算来讲肯定二手车会有更高级别的享受,如果在这个价位内选择艾瑞泽5新车,那么很遗憾基本上属于要什么没什么的阶段,而且艾5最低配手动都市版指导价也要4.99万,落地也在小6万了。
11年的宝来说真的[_a***_]真心不错,记得当年家里面在选购第二款车的时候没少去看大红色的新宝来。当时家里面处于创业阶段,老爸开的是一款二手的QQ6,当时入手价在3万二千元,生意好转之后就准备换一款不错的新车,预算在28万,而去看宝来的主要原因就是被那外观吸引了。当时小编也不懂车,就知道四个轮子能跑就是好车,而这款红色的宝来就像一位姹紫嫣红的大姑娘,深深的吸引着我。
二手车市场四万五可以拿下的是2011款1.6L自动舒适型,配置上还是十分可观的像前后驻车雷达,定速巡航,电动天窗等还都具备。相信上一任车主已经把生活所需的如大屏导航等配置也已经后期加装,所以用车体验上面还是具有不错的优势。需要指出一点是这款1.6L的动力只有105马力,百公里加速接近13秒,十分肉!
当然如果用着四万五选择16款 手动领潮版的艾瑞泽5也是一个不错的选择,首先相比着宝来他的外观更加的符合当前的审美观,动力上116马力显然也要好了很多,更重要的是他属于准新车,在三大件上更加就具有可靠性,故障率也会大大降低。安全配置上面这款艾5基本上全部具备如制动力分配,刹车***,车身稳定系统等!
虽然宝来属于比较受欢迎的合资品牌,在品牌定位上有着先天的优势,但是考虑到11款年限较长,我们倒不如选择年限更短外观更符合潮流的16款艾5.如果大家觉得还不错的话,别忘了关注哦!
到此,以上就是小编对于胡闹精品二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于胡闹精品二手车的2点解答对大家有用。
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